250 000 kör med vinterdäck i juni

re; EMME - DEN RIKTIGA SOM INTE SKRIVER FUD
Jag är helt övertygat om att samma regler gäller alla lastbilar oavsett nationalitet. Enda undantag jag är bekant med är körning i sk miljözoner vilket inte har med däck eller olyckor att göra. Emellertid är trailerdragare inte lika vanliga hos Svenska åkerier som hos utländska. Dragbil med trailer är en sämre kombination i halka än lastbil med släp. Dock har jag förstått att det är svårt att driva in böter från utländska chaufförer men det är ju Sverige i ett nötskal ..
Om 3 - 4 olyckor per vinter hos dej, är mycket kan jag inte avgöra, inte heller om de beror på dåliga däck eller något annat.
Min uppfattning är att Sverige nog ligger bra till i olycksstatistiken, även för lastbilar och även vintertid, trots att vi inte får använda dubb.

Här flödar fördomarna, likt ölet under München-veckan. De jag känner som kör friktion året runt, kör få mil/år, kör stillsamt mest i stadstrafik. Dom gör klokt i att bespara sej jobbet med 2 byten/år. Dessutom kan dom undvika att köra på alltför gamla däck. Men alla stolliga wanna-bee-racers, gör klokt i att byta till optimala däck.

2 ggr om året kan vara bra att se hur det ser ut bakom fälgen och inte bara köra......
Kör man på något framför så har man fel hastighet eller är för nära oavsett däck.(lätt att säga)

250000 är alltså sjyssta nog att skapa lite extra arbetstillfällen genom att slita lite extra på vägarna så stackars asfaltläggarna kan tjäna lite extra under sommarhalvåret innan vintern kommer då dom tjänar dåligt. Sånt kallas solidaritet.

Asfalt, det är knappt 40 000 som kör med dubbar - om man utgår från siffrorna i artikeln. Illa nog.
Dubbfria vinterdäck sliter nog snarare mindre på asfalten än sommardäck - men desto mer på sig själva = dålig ekonomi.

Österreich,AlpenLand
många kör på sk.åretrund däck tex.DEBICA "Navigator" -
en kompromiss däk men duger den i alperna så skall de i Skåne också , jag kör på "Navigator" 4de året i alles ist OK.

EJ HYLAND: Saken är ju den att vinterdäck har betydligt längre bromssträcka än ett sommardäck. Speciellt slitna sådana. Minns inte om det var Aftonbladet, TV eller Vibilägare som tog med ett bara för att jämföra. Var stor skillnad. Så om man har gjort fel så har man tid att stanna. Vilket inte du lär göra.

JÄGAREN, jag hade nog valt en billigare bil för att ha råd med att köra säkert året runt.

EMME
"Så om man har gjort fel så har man tid att stanna"
vinterdäck "vulkar" med tiden,dvs. de hårdnar fast inte så mycket som sommardäcken gör.
med vinterdäck broms sträckan blir längre,ta´r längre tid-bil förare får tid att be sin sista bön,Halle Luja !

THOR: Ja den där meningen ser lite konstig ut i sammanghanget. Ska sättas in ett "inte". Eller en texten innan som talar om sommardäck. :)