250 000 kör med vinterdäck i juni

Vore intressant att veta hur många som kör på sommardäck mitt i vintern.
Jag var med på den tiden man alltid körde på slicks, året om, fullt lagligt.
Man försökte att inte köra igenom alla cordlager för då var man tvungen att köpa ny slang och det var en onödigt dyr merkostnad.
Det gällde att alltid anpassa hastighet, hålla väldigt stort avstånd och alltid se ut billigaste stoppkloss.

Det är lika huvudlöst att köra med vinterdäck på sommaren som det är att köra med sommardäck på vintern.
Det är klart att vi "normal" körning märks inget problem med dubbfria vinterdäck på sommaren. Men vid en nödsituation med tvärnit, väjning etc skiljer det kanske 40-50%. Dvs vid bromsning från 100 km/h har en bil med vinterdäck fortfarande 50 km/h när den men riktiga däck har stannat. Det är idiotiskt och ansvarslöst att köra med fel däck!!

KRISTER: Håller inte med om sämre väghållning. Slitaget kvittar eftersom vinterdäcken redan har spelat ut sin roll. Kan lika gärna låta dem gå en sommarsäsong så är de definitivt välanvända. Återstår då bara bromssträckan.
--
Som gammal långtradarchaffis är planering av körningen av högsta prioritet. Lugnt och planerat, går det - men helt enligt gällande hastighetsbegränsningar. Detta har funkat i 30 år. Och då har både älgar och annat stått i vägen.
Nu återstår endast ett alternativ, nämligen knivskarpt läge helt utan marginaler. Men det läget har jag faktiskt planerat mig förbi under 30 år.

Skandal om något.

"Roade" mig med att räkna ut hur många dubbdcksförsedda bilar jag hörde under mina dagliga promenader längs Bollmoravägen för ett par somrar sen och kom fram till omkring tre procent. jag kan inte utesluta att några av dessa procent var en och samma ididot som åkte fram och tillbaka.

Jägarens cyniska resonermang är svårt att förstå - om han inte driver med oss!
Det finns en tydlig skillnad i vägkänsla mellan riktiga sommardäck och dubbfria vinterdäck. Att försöka sig på ett par snabba väjingsmanövrer med åtföljande inbromsning är inte att rekommendera - om man vill vara kvar på vägen utan att ha kört in i något. Är dessutom däcken så nedslitna att de inte duger en vintersäsong till - ja, hur har man tänkt då? Alltid torr och slät asfalt? Utan gående, andra bilar och djur?
Du, Jägaren, köp ett par kinesiska allvädersdäck så får du taskig väghållng året om! Dig kvittar det ju lika, bara det är billigt.

Om vi alla skulle vara helt säkra i trafiken är det bara att låta bilarna stå, alternativt alla köra omkring i bilar av stridsvagn-typ såsom Hummer, cyklister och fotgängare måste förpassas till tunnlar, mopeder och motorcyklar förbjudas.
Att en del väljer att köra på vinterdäck året om är väl knappast något stort problem. Jag har samma däck på lastbilen året om, på vintern har jag några hinkar grus med mej ... det går alldeles utmärkt.
Allting är relativt!

JES: Varför tror du det händer så mkt lastbilsrelaterade olyckor på vintern måntro?
Utländska lastbilar får köra in med vilka däck de vill ..

Angående lastbilar och deras däck gäller samma regler för utländska som svenska.
Jag visste inte att lastbilar var överrepresenterade i halkolyckor? På vad grundar du det och med vad jämför du med?

Jag har själv kört med odubbade vinterdäck på sommaren några säsonger. Jag kan inte påstå att det är speciellt farligt. Det går inte alls att jämföra med sommardäck på vintern. Däcktillverkarna vill ju helst att vi kör med dubbla däckuppsättningar. Men då kunde de ju göra sommardäck som är lika tysta och komfortabla som de dubbfria vinerdäcken. Jag är inte heller någon sunkis. Jag fabriksbeställde en bil från Mercedes med vinterdäck. Jag har även kört en annan bil med åretruntdäck. Jag vill påstå att de är sämre på vintern än vad det är på sommaren. Det viktiga är att ha bra däck på vintern. Kan någon påvisa att odubbade vinterdäck orsakat några olyckor på sommaren? Där emot vet vi vilka olyckor det blir med dåliga däck på vintern.

Är ju bara att titta på nyheterna på vintern. Vi har många lastbilar som kör vi oss och här är det minst 3-4 olyckor varje vinter med lastbil.
För utländska lastbilar gäller inte alls samma regler så vitt jag vet om de bara ska passera igenom.
Nej skulle tycka det vore bra med vinterdäck även på lastbilar och bussar. Att köra med gamla vinterdäck är ju inte heller att rekommendera då de inte ens är bra på vanlig asfalt när de är nya.