Teijo Ojanen erbjöds nyligen lämna in sin Golf för gratis reparation. Det var slutet på en månads kamp med Volkswagen som förnekat att bilen har ett allvarligt fel.
Teijo Ojanen lämnade in sin Golf av 2006 års modell på service till Möllers Bil i Västerås den 13 januari.
Det var elva grader kallt ute när han ställde bilen på parkeringen vid verkstaden.
"Som ett öra"
När han hämtade den på eftermiddagen hade förardörren fått ett nytt stuk. Främre hörnet hade vikts ut som ett litet öra.
- Jag åkte till bilfirmans skadeavdelning. Där fick jag veta att dom sett flera Golfar med samma typ av skada, berättar Teijo.
Det hade han själv också gjort. På parkeringen utanför jobbet på bageriet stod en kollegas Golf med utvikt dörrhörn.
Känt problem
Golf 5 - som tillverkades mellan 2003 och 2008 - har dörrar av en annorlunda typ. Ut- och insida består av paneler som skruvats ihop istället för att svetsas.
Konstruktionen skulle medföra billigare reparationer vid plåtskador, menade Volkswagen.
Men dörrarna är inte täta. Inuti samlas vatten som fryser till is när det blir kallt.
Plåten bockas
Isen lägger sig som en kraftig valk i framkant på dörrarna och när de öppnas bockas plåten.
- Det sker bara när det är riktigt kallt och har vanligen förekommit i bilar med kupévärmare, berättar Marcus Thomasfolk, informationschef på Svenska Volkswagen.
- Snön smälter av värmen och rinner ned längs A-stolpen. I dörrarnas nederkant fryser vattnet till en isklump.
Känt problem
Problemet blev snart känt av Volkswagen. Sedan Golf 5 kom har många VW-verkstäder reparerat knäckta dörrar.
Hittills har cirka 500 bilar drabbats. Reparationen är inte billig - att ersätta dörrarnas ytterplåt kan kosta uppåt 8 000 kronor.
Men i början ville inte Volkswagen erkänna svagheten hos Golf 5.
"Helt horribelt"
Möllers Bil i Västerås tyckte att Teijo Ojanen skulle betala hälften av dörreparationen.
- Jag ansåg att det var helt horribelt, säger Teijo. Det var inte jag som gjort skadan. Det var ju fel på bilen!
I en månad, fylld av både telefonsamtal och brev, försökte han få Volkswagen att ta ansvaret för den skadade dörren.
Under tiden bildades det en stor isklump vid höger framdörr. Den vågade han inte öppna.
Råd: begå försäkringsbedrägeri
Teijo fick inget stöd hos Volkswagen, utan uppmanades istället att försöka lura sitt försäkringsbolag på ersättning:
- Jag fick rådet att anmäla skadan som parkeringsskada. Då kunde jag klara mig undan med självrisken på 3 000 kronor, säger Teijo. Men det skulle ju ha varit kriminellt.
Hos Möllers Bil vill ingen kommentera något som har med Teijos bil att göra.
Kovändning
När det blev känt att Teijo vänt sig till Vi Bilägare kovände Volkswagen.
Hans dörr kommer att repareras gratis och samma erbjudande går ut till andra Golfägare.
- Vi har nu beslutat att vi tar hundraprocentigt ansvar för dörrskadorna, säger Marcus Thomasfolk. De som drabbats får full ersättning.
Detta gäller emellertid bara bilar som skadats under den senaste tiden. Bilägare som tidigare tvingats till dyra dörreparationer kan inte räkna med någon kompensation från generalagenten.
Mellan åren 2004 och 2008 såldes drygt 48 000 Golf 5 i Sverige. Det är bara de första årsmodellerna som är i riskzonen - cirka 30 000 bilar.
Ingen återkallelse
Så småningom försåg fabriken dörrarna med ett skydd mot smältvatten.
Skyddet består av en skumgummiprofil som även kan monteras av svenska verkstäder. Det är emellertid inte aktuellt att kalla in några bilar för komplettering.
- Det är ju så få procent av alla Golf 5:or som drabbas, säger Marcus Thomasfolk.
- Dåligt, tycker Teijo Orjanen. Volkswagen borde ta sitt ansvar och berätta för alla Golfägare att Golf 5 inte tål vintern.
Efter fem år gjordes Golf 5 om. Golf 6, som kom hösten 2008, har dörrar som är ihopsvetsade på vanligt sätt.
Det här är en förkrotad version av Marianne Sterners artikel som finns med i Vi Bilägare nummer 4 som kommer till butik 16 mars.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens agerande?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Välkänt problem här i norr. En bil som alltid drabbades var gamla Mercedes med w123-kaross. Jag tycker inte att man enbart kan skylla på bilen, Öser man på med kupevärmare i snöfall kan det bli så här på vilken bil som helst
Skojar ni, hur kan man försvara ett bilmärke som blånekar konstruktionsfel på konstruktionsfel.... VW hur ... kan folk fortsätta köpa skiten??? men det är klart vi bilägare mfl öser ju beröm om dem
Ja då har VW gjort bort sig igen. Ska det vara så svårt för dom att fixa sådana här saker på garantin när det är deras fel. Tur att Vi Bilägare grep in. Och Möller bil, ja där skulle jag aldrig köpa bil. Har varit inne där några gånger och dom är inte ett dugg intresserade av att hjälpa till. Dom ser än inte när man kommer dit. Och det gäller inte bara Möller i västerås.
Till Anders Blomberg efter att du funderar på att köpa en Golf5:a.Min Golf kommer att ätgärdas nu.Den blir ju som en ny bil.Om du vill kan du få köpa den.Min bil har ju blivit en rikskänndis.Kolla in repotaget på Plus hemsida. Mvh.Teijo. Men du vet väl att det blir VINTERoch kallt även nästa år.Så man hoppas att VW vet hur dom nu verkligen skall åtgärda felen med dörrarna.
Problemen slutar inte där.
Vi fick vår 06:a lagad när den var 1 år gammal. Ena dörren riktades och lackades om, ny dränering fixades och plastbiten installerades på båda sidor. Allt på garanti. Frid och fröjd trodde vi.
I sommras visar det sig att det har börjat rosta i framskärmen. Plastbiten stänger inne fukt och salt med konsekvensen att skärmen rostar från insidan. Efter en del bråk tar VW det på rostgarantin. Båda framskärmarna lackas om och tröskeln byts delvis ut. Det var rätt illa åtgånget.
Det har löst sig bra för oss men konstruktionsmissen finns kvar och lösningen på de knäckta dörrarna medför andra problem. På sikt kommer förmodligen alla golfar rosta just där.
Vi har förövrigt en Golf till salu....
Jag har en golf plus 2010 där dörrarna är av samma konstuktion med skruvade dörrar. Är det nån som vet om Plus modellen råkat ut för knäckta dörrkanter?
Golf är inte ensamma om detta problem. Ryckte till när jag hörde nyheten om Golf för jag har samma problem med min bil. Kommer dock inte säga vilket märke än då jag pratar med en inom företaget. Jag vill att de ska kolla upp det. Om de inte kommer att kolla upp så sprider jag gärna ut det :)
Simon... johrins utsaga är ingen saga. Jag kan maila dig bilder på hur det ser ut när en avensis har samma problem som Golfen.
Fredrick, det tackar jag för... Har aldrig ens hört talas om det på verkstaden, så det vore fantastiskt bra med bilder....
Ska kolla om VIB kan förmedla mailadressen till dig så att du kan få den där.... Återkommer
Mvh. Simon
Simon... Försöker få en Vd på en toyotahandlare att tro mig. Men det verkar inte gå. Ska kontakta generalagenten på måndag. Rätt ska vara rätt. Är det stor risk att lägga ut mailen här tro? Jag bryr mig inte, mest en skräpmail.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.