Teijo Ojanen erbjöds nyligen lämna in sin Golf för gratis reparation. Det var slutet på en månads kamp med Volkswagen som förnekat att bilen har ett allvarligt fel.
Teijo Ojanen lämnade in sin Golf av 2006 års modell på service till Möllers Bil i Västerås den 13 januari.
Det var elva grader kallt ute när han ställde bilen på parkeringen vid verkstaden.
"Som ett öra"
När han hämtade den på eftermiddagen hade förardörren fått ett nytt stuk. Främre hörnet hade vikts ut som ett litet öra.
- Jag åkte till bilfirmans skadeavdelning. Där fick jag veta att dom sett flera Golfar med samma typ av skada, berättar Teijo.
Det hade han själv också gjort. På parkeringen utanför jobbet på bageriet stod en kollegas Golf med utvikt dörrhörn.
Känt problem
Golf 5 - som tillverkades mellan 2003 och 2008 - har dörrar av en annorlunda typ. Ut- och insida består av paneler som skruvats ihop istället för att svetsas.
Konstruktionen skulle medföra billigare reparationer vid plåtskador, menade Volkswagen.
Men dörrarna är inte täta. Inuti samlas vatten som fryser till is när det blir kallt.
Plåten bockas
Isen lägger sig som en kraftig valk i framkant på dörrarna och när de öppnas bockas plåten.
- Det sker bara när det är riktigt kallt och har vanligen förekommit i bilar med kupévärmare, berättar Marcus Thomasfolk, informationschef på Svenska Volkswagen.
- Snön smälter av värmen och rinner ned längs A-stolpen. I dörrarnas nederkant fryser vattnet till en isklump.
Känt problem
Problemet blev snart känt av Volkswagen. Sedan Golf 5 kom har många VW-verkstäder reparerat knäckta dörrar.
Hittills har cirka 500 bilar drabbats. Reparationen är inte billig - att ersätta dörrarnas ytterplåt kan kosta uppåt 8 000 kronor.
Men i början ville inte Volkswagen erkänna svagheten hos Golf 5.
"Helt horribelt"
Möllers Bil i Västerås tyckte att Teijo Ojanen skulle betala hälften av dörreparationen.
- Jag ansåg att det var helt horribelt, säger Teijo. Det var inte jag som gjort skadan. Det var ju fel på bilen!
I en månad, fylld av både telefonsamtal och brev, försökte han få Volkswagen att ta ansvaret för den skadade dörren.
Under tiden bildades det en stor isklump vid höger framdörr. Den vågade han inte öppna.
Råd: begå försäkringsbedrägeri
Teijo fick inget stöd hos Volkswagen, utan uppmanades istället att försöka lura sitt försäkringsbolag på ersättning:
- Jag fick rådet att anmäla skadan som parkeringsskada. Då kunde jag klara mig undan med självrisken på 3 000 kronor, säger Teijo. Men det skulle ju ha varit kriminellt.
Hos Möllers Bil vill ingen kommentera något som har med Teijos bil att göra.
Kovändning
När det blev känt att Teijo vänt sig till Vi Bilägare kovände Volkswagen.
Hans dörr kommer att repareras gratis och samma erbjudande går ut till andra Golfägare.
- Vi har nu beslutat att vi tar hundraprocentigt ansvar för dörrskadorna, säger Marcus Thomasfolk. De som drabbats får full ersättning.
Detta gäller emellertid bara bilar som skadats under den senaste tiden. Bilägare som tidigare tvingats till dyra dörreparationer kan inte räkna med någon kompensation från generalagenten.
Mellan åren 2004 och 2008 såldes drygt 48 000 Golf 5 i Sverige. Det är bara de första årsmodellerna som är i riskzonen - cirka 30 000 bilar.
Ingen återkallelse
Så småningom försåg fabriken dörrarna med ett skydd mot smältvatten.
Skyddet består av en skumgummiprofil som även kan monteras av svenska verkstäder. Det är emellertid inte aktuellt att kalla in några bilar för komplettering.
- Det är ju så få procent av alla Golf 5:or som drabbas, säger Marcus Thomasfolk.
- Dåligt, tycker Teijo Orjanen. Volkswagen borde ta sitt ansvar och berätta för alla Golfägare att Golf 5 inte tål vintern.
Efter fem år gjordes Golf 5 om. Golf 6, som kom hösten 2008, har dörrar som är ihopsvetsade på vanligt sätt.
Det här är en förkrotad version av Marianne Sterners artikel som finns med i Vi Bilägare nummer 4 som kommer till butik 16 mars.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagens agerande?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hur går man tillväga för att få felet omhändertaget? Gör man som vanligt via verkstad men utan att gå via sitt försäkringsbolag? Upptäckte precis att samma sak hänt min GT 07:a :-(
Erik: Ja. Kontakta någon aukt. verkstad.
Hej
Jag har en Fiat Stilo . Jag har fått samma problem att vänster dörren har deformerats i hörnet pga. vattnet som har runnit ner bredvid den och frusit till is .
Med andra ord inte bara ett VW som har den felen.
Jag har en Golf GTI V som jag köpte ny i juli -09. Igår upptäckte jag att min bil har drabbats av detta fel. Och jag använder inte någon motorvärmare. Jag var till verkstaden och bilen ska inspekteras den 11/3. På en direkt fråga från mig fick jag reda på att jag vid reparationen kommer att bli utan bil i 10-12 dagar.
Eftersom jag är rullstolsburen och bara kan köra bil med handreaglage och automatlåda är det nästan en katastrof att vara utan min bil så länge. Jag kommer att bli sittande hemma.
För inte så länge sedan stod bilen på verkstad i sex dagar beroende p.g.a att bilen blev obrukar och reservdelar saknades i Sverige. Under det första året så kommer min min bil att ha stått mer på verkstad än mina japanska bilar gjorde sammanlagt under de 19 år jag hade dem.
I förra veckan skickade jag ett mail till generalagenten med en fråga om hur de ska kompensera mig för att jag blir utan bil i 10-12 dagar i samband med reparation av min skadade dörr och hänvisade till att jag är rullstolsburen och bara kan köra min egen handikappanpassade bil.
Idag ringde det en kvinna från generalagenten och meddelaade att de har lämnat över mitt krav till återförsäljaren och att denne ska kontakta mig under nästa vecka.
Spänningen är stor vad om som kommer att bli resultatet av detta.
I förra veckan skickade jag ett mail till generalagenten med en fråga om hur de ska kompensera mig för att jag blir utan bil i 10-12 dagar i samband med reparation av min skadade dörr och hänvisade till att jag är rullstolsburen och bara kan köra min egen handikappanpassade bil.
Idag ringde det en kvinna från generalagenten och meddelaade att de har lämnat över mitt krav till återförsäljaren och att denne ska kontakta mig under nästa vecka.
Spänningen är stor vad om som kommer att bli resultatet av detta.
Har en Golf -06 med samma problem. Min bil har gummitätningen i dörröppningen men har inte hjälpt. Har även sett Audi och Skoda samma problem och extremt mycket is i dörröppningen. Att det bara handlar om 500 bilar är lögn.
Grundproblemet är inte dörrkonstruktionen utan felaktig dränering. Vatten på framrutan dräneras ned mellan a-stolpen och innerskerskärmen men det är för dåligt utlopp så vattnet rinner in på tröskeln bakom dörren och fryser där till is. Prova att spola vatten på rutan och se vart det kommer ut.
Allvarligt är att om bilen försetts med original stänkskydd så blockerar de dräneringshålet och problemet med is i dörröppningen blir värre. Om man har stänkskydd måste de monteras bort eller öppnas för dräneringen.
Gummitätningen som fabriksmonteras är bara fäst på ena sidan, det rinner ändå vatten mellan men det blir något bättre. När det bildas is bakom trycks den ut och allt vatten rinner ut på tröskeln.
Det är inte bara sena Golfar som drabbas. Jag har själv en Bora 99:a som stått i 14 dagar när jag var på semester och när jag kommer hem och skottar bilen o öppnar dörren knakar det bara till och vips så har dörrhörnet fläkt upp. Grannen på parkeringen har en Golf 99 och när jag tittade på den hade båda framdörrarna fått sina dörrhörn uppflikta. man blir inte direkt imponerad av VW.
Teijo och ViB, vad glad jag blir över att ni uppmärksammat detta, ett jättestort tack! Upptäckte exakt samma fel på min Golf nu i veckan, har beställt tid hos verkstad om ett par veckor och så får jag idag tips om denna artikel. Ni sparar mig många tusenlappar!
Har just upptäckt detta på vår -05-a, blev först väldigt besviken och tänkte att detta kan väl inte hända med vw kvalité? Tack till Teijo som tagit det vidare. Hoppas verkligen att det blir tillrättat även för oss utan kostnad.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.