Nu släpper Saab Sverige alla priser och produktfakta om nya Saab 9-5. Läs allt om priser, fakta, utrustning och tillval.
Vid lanseringen kommer ingen variant av nya Saab 9-5 att kosta mindre än
300 000 kronor.
Från 311 000
Instegsmodellen börjar på 311 000 kronor och för de pengarna får man en turbomatad tvåliters bensinmotor som levererar 220 hästkrafter.
Den billigaste dieselvarianten med 160 hästkrafter startar i sin tur på 315 000 kronor
Därefter finns olika utrustningsnivåer och tillval.
Komplett lista
Saab Sverige presenterar nu den kompletta pris- och produktfaktalistan.
Se hela prislistan (.pdf)
Se produktpresentation (.pdf)
Diskutera:
* Vad tycker du om priserna?
* Hur står sig priserna mot andra motsvarande bilar?
* Kommer du att köpa nya 9-5? Varför? Varför inte?
300 000 kronor.
Från 311 000
Instegsmodellen börjar på 311 000 kronor och för de pengarna får man en turbomatad tvåliters bensinmotor som levererar 220 hästkrafter.
Den billigaste dieselvarianten med 160 hästkrafter startar i sin tur på 315 000 kronor
Därefter finns olika utrustningsnivåer och tillval.
Komplett lista
Saab Sverige presenterar nu den kompletta pris- och produktfaktalistan.
Se hela prislistan (.pdf)
Se produktpresentation (.pdf)
Diskutera:
* Vad tycker du om priserna?
* Hur står sig priserna mot andra motsvarande bilar?
* Kommer du att köpa nya 9-5? Varför? Varför inte?
Relaterade dokument
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
När det gäller uppgiven förbrukning, brukar det för det mesta vara tilltagna i udrkant när det gäller Svenska bilar. Alla Volvo jag kört, även de nya har dragit mer än angiven medelförbrukning. De oplar och VW jag kört har däremot dragit mindre. En märklig företeelse jag noterat bland våra tjänstebilar är att Saab 9-3 med 175 hk motorn drar ca 1 dl mer än motsvarande Vecktra, trots att det på papperet ska vara precis tvärtom!!
När det gäller nya Saaben, kommer med all sannolikhet en mindre bensinvariant med en 1,6 litersmotor på 180 hk, som ska vara en instegsmodell till lägre pris.
På Dieselsidan är det mer komplicerat. Några Eco dieslar finns inte framtagna för Saabs räkning. De finns än så länge bara hos Opel o Vauxhall.
Nu har flera biltillverkare vänt sig till Saab och hört sig för om samarbete.
Saab är så små att de inte anses utgöra något konkurrenshot, men de har några unika patent som kanske kan komma till utförande nu när de slipper de amerikanska GM-bromsarna.
PG: SAAB har tillgång till samma motor som INSIGNIAN:160 hk, 139 co2,0,53l/milen enligt dom utrustningslistor jag läst.Det är ju ingen snål slödiesel, men Ecoflex enligt OPEL.Den skatten på 3041 kronor räknar du snart hem med den låga förbrukningen per mil jämfört med en bensinare med turbo.Förbruknings siffrorna stämmer!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.