Nu släpper Saab Sverige alla priser och produktfakta om nya Saab 9-5. Läs allt om priser, fakta, utrustning och tillval.
Vid lanseringen kommer ingen variant av nya Saab 9-5 att kosta mindre än
300 000 kronor.
Från 311 000
Instegsmodellen börjar på 311 000 kronor och för de pengarna får man en turbomatad tvåliters bensinmotor som levererar 220 hästkrafter.
Den billigaste dieselvarianten med 160 hästkrafter startar i sin tur på 315 000 kronor
Därefter finns olika utrustningsnivåer och tillval.
Komplett lista
Saab Sverige presenterar nu den kompletta pris- och produktfaktalistan.
Se hela prislistan (.pdf)
Se produktpresentation (.pdf)
Diskutera:
* Vad tycker du om priserna?
* Hur står sig priserna mot andra motsvarande bilar?
* Kommer du att köpa nya 9-5? Varför? Varför inte?
300 000 kronor.
Från 311 000
Instegsmodellen börjar på 311 000 kronor och för de pengarna får man en turbomatad tvåliters bensinmotor som levererar 220 hästkrafter.
Den billigaste dieselvarianten med 160 hästkrafter startar i sin tur på 315 000 kronor
Därefter finns olika utrustningsnivåer och tillval.
Komplett lista
Saab Sverige presenterar nu den kompletta pris- och produktfaktalistan.
Se hela prislistan (.pdf)
Se produktpresentation (.pdf)
Diskutera:
* Vad tycker du om priserna?
* Hur står sig priserna mot andra motsvarande bilar?
* Kommer du att köpa nya 9-5? Varför? Varför inte?
Relaterade dokument
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag kör Saab, min arbetskamrat kör Audi A6.
Till sommaren ska vi tillsammans "utvärdera" 9-5an.
Så får vi se vad den går för.
Om man jämför med tyska bilar av samma storlek är CO2-utsläppen för dieseln väldigt höga.
Bosse skrev att utsläppen för dieseln är väldigt höga, jämfört med tyska bilar. Jag tror inte Bosse är nåt siffersnille. SAAB:en klarar sej utmärkt i jämförelse med de något mindre BMW-5 och A6.
För övrigt hoppas jag att jag har tokfel, när jag spår att 9-5:an blir en flopp. (Ungefär lika tokfel, som när jag gissade att nya Polo skulle bli en dundersuccé.)
Fast automatdieseln blir tyvärr törstigare, än vad som vore lämpligt. I dessa tider.
Nya Saab 9-5 har mer karaktär än Audi A6. Alla har en A6, vad är coolt med det?
Och dubbelkopplingslådan kommer år...?
Tjänstebils priserna blir inga problem, detta är listpriser. Som företag har man alltid hyfsad rabatt, Skulle gissa att man även på Saab kommer få 8-10% på totalpriset. Då får jag en vector active för under 317000kr.
---> Mattias, det har du rätt i, jag "byggde" en T4 med Linear Active, Horisont, Respons och Sportchassie, den hamnade på 335.000 innan rabatter men då får man inte halvskinnstolarna och larmet. Då är nog en ren Vector Active bättre, för man måste väl få sportchassiet på en Vector även om det inte står?
Dock är även Linearen snygg från början, ser inte särskilt snikig ut, bara man väljer till minst 17" fälgar.
Vikten 2100 kg hos den tyngsta varianten tyder på att den ursprungligen ritats för USA-marknaden,
eller möjligen för den dyraste nischen inom EU där Mercedes S-klasse, BMW 700 och Audi A8 hör hemma. I så fall i ett "getingbo" beträffande krav på oklanderlig kvalitet, däremot inte beträffande pris där kundkategorin i fråga är tämligen okänslig! Så det kan bli en god affär.
Re: Lubos
Ska du upp i den ligan så är det "krav" på V12 på vissa marknader så som Kina m.m. BMW säljer i princip bara V12or i 7 serien till Kina.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.