Ännu en smäll drabbar nu Toyota som återkallar ytterligare 1,1 miljoner bilar i USA för att åtgärda problem med gaspedaler som fastnar. Försäljningen av åtta modeller är nu stoppad.
Vi Bilägare kunde under förra veckan rapportera att Toyota återkallar 2,3 miljoner bilar i USA.
Toyota uppgav då att gaspedalerna i åtta modeller kunde fastna och därmed hindra förare att bromsa.
Nu visar det sig att problemen inte stannar där.
Största någonsin för Toyota
Toyota återkallar ytterligare 1,1 miljoner bilar, vilket innebär att den största återkallningen någonsin för Toyota blir ännu större.
De modeller som nu berörs är Higlander 2008 till 2010, samt Corolla, Venza, Matrix och Pontiac Vibe av årsmodell 2009 och 2010.
På onsdagen beslutade Toyota dessutom att försäljningen av de första åtta återkallade modellerna nu stoppas.
Dessa modeller står för 60 procent av Toyotas försäljning i USA.
4,2 miljoner i höstas
I höstas återkallade Toyota 4,2 miljoner bilar för att åtgärda problem med att gaspedalen kunde fastna på grund av en lös golvmatta.
Totalt har nu 5,35 miljoner fordon påverkats av återkallningar som kan kopplas till problem med gaspedalerna.
På onsdagen uppgav Toyota att en lösning utvecklats för problemet, men då endast för nya fordon i fabrik.
Arbetet för att hitta en lösning för gaspedalerna på de miljontals bilar som nu finns ute hos konsumenter och återförsäljare fortsätter.
Samtidigt meddelar biluthyrningsföretagen Avis Budget Group och Hertz att de tillfälligt tar bort Toyota ur sina utbud.
Europa kan påverkas
Än så länge är det oklart om återkallningen kommer att nå Europa. Toyota utesluter dock inte att gaspedalerna kan vara desamma som de i USA, men än så länge har inget besked kommit.
När Vi Bilägare tidigare under veckan pratade med Toyota Sverige meddelades det att besked skulle komma under denna vecka.
Den modell som eventuellt kan påverkas är Toyota RAV4 som under de senaste två åren sålts i 1 841 exemplar i Sverige.
Antal skadade okänt
Toyota har inte fastställt hur många som skadats eller råkat ut för olyckor i samband med problemet med gaspedalerna.
I oktober förra året uttalade sig dock företagets vd Akio Toyota om att han sörjde att fyra personer omkommit i Kalifornien i en olycka med direkt samband till problemet.
Diskutera: Hur påverkar det här Toyota?
Toyota uppgav då att gaspedalerna i åtta modeller kunde fastna och därmed hindra förare att bromsa.
Nu visar det sig att problemen inte stannar där.
Största någonsin för Toyota
Toyota återkallar ytterligare 1,1 miljoner bilar, vilket innebär att den största återkallningen någonsin för Toyota blir ännu större.
De modeller som nu berörs är Higlander 2008 till 2010, samt Corolla, Venza, Matrix och Pontiac Vibe av årsmodell 2009 och 2010.
På onsdagen beslutade Toyota dessutom att försäljningen av de första åtta återkallade modellerna nu stoppas.
Dessa modeller står för 60 procent av Toyotas försäljning i USA.
4,2 miljoner i höstas
I höstas återkallade Toyota 4,2 miljoner bilar för att åtgärda problem med att gaspedalen kunde fastna på grund av en lös golvmatta.
Totalt har nu 5,35 miljoner fordon påverkats av återkallningar som kan kopplas till problem med gaspedalerna.
På onsdagen uppgav Toyota att en lösning utvecklats för problemet, men då endast för nya fordon i fabrik.
Arbetet för att hitta en lösning för gaspedalerna på de miljontals bilar som nu finns ute hos konsumenter och återförsäljare fortsätter.
Samtidigt meddelar biluthyrningsföretagen Avis Budget Group och Hertz att de tillfälligt tar bort Toyota ur sina utbud.
Europa kan påverkas
Än så länge är det oklart om återkallningen kommer att nå Europa. Toyota utesluter dock inte att gaspedalerna kan vara desamma som de i USA, men än så länge har inget besked kommit.
När Vi Bilägare tidigare under veckan pratade med Toyota Sverige meddelades det att besked skulle komma under denna vecka.
Den modell som eventuellt kan påverkas är Toyota RAV4 som under de senaste två åren sålts i 1 841 exemplar i Sverige.
Antal skadade okänt
Toyota har inte fastställt hur många som skadats eller råkat ut för olyckor i samband med problemet med gaspedalerna.
I oktober förra året uttalade sig dock företagets vd Akio Toyota om att han sörjde att fyra personer omkommit i Kalifornien i en olycka med direkt samband till problemet.
Diskutera: Hur påverkar det här Toyota?
Fakta:
Tidigare denna vecka återkallade Toyota 2,3 miljoner fordon i USA:
2009-2010 Toyota RAV4
2009-2010 Toyota Corolla
2009-2010 Toyota Matrix
2005-2010 Toyota Avalon
2007-2010 Toyota Camry
2010 Toyota Highlander
2007-2010 Toyota Tundra
2008-2010 Toyota Sequoia
I höstas återkallade Toyota 4,2 miljoner fordon i USA för problem med att golvmattan låste gaspedalen:
2007-2010 Camry
2005-2010 Avalon
2004-2009 Prius
2005-2010 Tacoma
2007-2010 Tundra
2007-2010 ES 350
2006-2010 IS 250, IS350
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
"Sedan har ju Volvo blivit dömda i domstol i Frankrike för att en bil accelererat okontrollerat och orsakat dödsfall. Detta var för ett antal år sedan"
Men detta handlar om flertalet bilar och flertalet olika modeller som har orsakat flertalet olyckor!
Kul att se hur du ska försvara Toyota in till det sista. Även Toyota gör fel Conny. Du borde acceptera det.
Simon, vi vet nu alltför väl att du inte har råd med en XC60 och därför måste såga den i varje inlägg du gör. Du kan sluta nu.
Simon: Som vanligt attackerar man Volvo så fort Toyota har gjort något fel. Detta gällde 10 000 XC60 och inte 5.5 miljoner, samtiga XC60 har idag fått plastdetaljen åtgärdad. Ingen har heller dött utav detta.
--------------------------------------------------------
Och nu över til en kanske mer seriös diskussion
--------------------------------------------------------
Conny: Dom må ha en stor kassakista, men den varar inte för evigt. Toyota måste vända den här trenden. Nu slutar man ju dessutom sälja 8 modeller, då måste läget vara allvarligt och det kommer givetvis påverka siffrorna för nästa år.
Emme. Läser du överhuvudtaget vad jag skriver? Eller har du problem med läsförståelse? Det verkar så för du har inte läst eller förstått det du läst vad jag skrev nedan i min förra insändare. Ja, jag kan säga återigen att jag har 100ggr mer förtroende för Toyota än Volvo vad gäller många saker. Bla kundvård och hur man tar hand om kunder när det blir sådana här problem.
Sedan att Volvo kunde sätta sitt namn på bilar som Volvo/DAF 66, 340/360,440/460/480 ja även Volvo S-40/V40 övergår mitt förstånd för inte är de kända för att vara bra bilar och av "normal" Volvo standard. Men det står ju som sagt Volvo på bilarna och då köpte svensken glatt bilarna ändå, otroligt!
Emme du borde lära dig att Volvo har fortfarande mycket att lära av Toyota.
_____________________________________________
Vad vet du konsekvensen av domen i fransk domstol för Volvo? Och vad Volvo gjorde med de drabbade bilarna av samma modell som den som orsakade olyckan med dödlig utgång i Frankrike?
Kanske går för Toyota i USA som för Audi på 80-talet. Då var det visst nån modell som sades skena okontrollerat, fast det visade sig bero på att folk där inte kunde se skillnad på gas o broms...men resultatet blev att Audi nästan utraderades från USA-marknaden.. Trots att det då inte var nåt fel på bilarna. Läste på nån annan sida att det verkar vara en amerikansk underleverantör till dessa toyotamodeller....och det vet man ju hur det är med amerikansk kvalitet.... hehe
Toyota har blivit profitblinda...kundernas överlevnad kommer i andra hand. Först livsfarliga modeller Rav4 (vägrade rätta airbag-fel på redan sålda bilar), Urban Cruiser (på direkt fråga om man kan sälja bilen med 3 stjärnor till småbarnsföräldrar..."Inga problem") och nu golvmattor och gasreglage.
Var ska detta sluta Toyota. Släpp kortsiktig vinstoptimering och tänk på kundernas liv och hälsa!
Detta är mycket oroväckande Toyota!
...och miljöbluffen Prius som smutsar ner mer under sin livslängd än en normalbil...nä fy skäms Toyota!
Conny Karlsson...EN Volvo påstår domstolen har ett fel (Volvo påstår motsatsen) här pratar vi miljontals bilar.
Ta av Toyotabrillorna och skaffa perspektiv!
Sigge.
Du får nog skaffa dig själv lite perspektiv och riktiga fakta vad gäller Toyota Rav 4s airbag i krocktest. Som även var med på Uppdraggranskning. Faktum var att fast Rav 4s airbag löste ut något försent så hade den högre säkerhet än konkurrenterna (Krockbetyg)! Ska då dessa konkurrenter ta tillbaka sina bilar för att de inte når upp till Toyota Rav 4an krocksäkerhet ?! Rav 4an var alltså säkrare än konkurrenterna fast att airbagen inte löste ut korrekt, vad säger du om det?
_____________________________________________
Vad vet du vad Volvo gjorde med berörda bilar av samma modell under pågående rättegång i Frankrike som pågick i flera år. Så nog hade Volvo tid på sig att ändra på dessa modeller. Så Volvo är ingalunda helt felfria.
_____________________________________________
Vad säger du om de Toyota modeller som ligger med bland de mest krocksäkra bilarna i Euro-Ncap? Är de vinstoptimerade också? Tror du på fullt allvar att inte Toyota tar säkerheten på allvar utan bara ser på vinsten?
_____________________________________________
Visa på fakta att Prius är miljöfarlig och smutsar ner mer än normalbilen ? Är det därför alla andra tillverkare kommer med hybridbilar som Prius då..........äh släpp käpphästen och kom med i matchen Sigge eller vad du heter......
Undrar vem som ligger bakom pseudonymen Sigge, jag har mina aningar........
Toyota tar åtminstone itu med sina problem gentemot andra tillverkare.nu fortsätter jag o köra toyota som förr.i långa loppet tror jag toyota vinner att göra på detta vis o fixa probleme ur världen
Toyota är överskattat och levererar endast bilar som motsvarar billigare europeiska varianter. Tråkiga, rostdrabbade och dyra att reparera/serva. Ett bilmärke som kommer att tappa MYCKET de kommande åren!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.