Verkstan fuskar med servicen - du betalar

Som vanligt när Vi Bilägare testar verkstäder finns inte en enda OK-verkstad med i undersökningen. Om jag inte tar fel är OK-verstäderna Sveriges största verkstadskjedja. Motormännens Riksförbund (M) har erbjudit OK att göra en test av OK-verkstäderna med fått nej!!
När kommer Vi Bilägare att ta med en OK-verkstad i sina undersökningar. Sannolikt aldrig. Min närmaste verkstad är en OK-verkstad. Min erfarenhet av den verkstaden är inte alls bra!!

Jag klipper in min kommentar från Bäcklunds blogg:
Jag säger det igen: Man kan inte lita på stora opersonliga verkstäder. Bäst är en enskild mekaniker som tar personligt ansvar. Jag vet hur det går till på bl.a. en mercedesverkstad, där man spolar ut glykol och spillolja i dagvattenbrunnarna och sen låter varmvattnet rinna resten av dagen för att få bort oljan! Kolvar som renoveras i motorer läggs på det grusiga golvet och rengörs inte innan man plockar i dem i cylindrarna igen o.s.v.! Trevligt, Mercedes!
Den Peugeotverkstad vår bil hade servats på innan vi köpte den har knappast blivit uppsmord i dörrgångjärn etc., vilket lett till att rullarna där rostat fast helt. Bra jobbat, Peugeot Center, Hisingen!
Nej, bojkotta stora verkstäder, som dessutom tar ockerpriser.

Man ska alltid serva sin bil själv - då vet man vad som blir gjort. Stämplar i serviceboken kan stockholmsfjollor hålla på med...

Grunden till eländet, är att vi har kosumentfientliga lagar och praxis.
Missar du att visa giltigt färdbevis på spårvagn, får du direkt en straffavgift på 1200 kr.
Missar du att utföra service/rep. som du fakturerat, får du i värsta fall komplettera i efterhand.

När man får chansen att göra ett sådant här test så borde man ta vettiga stickprov.
Spolarvätska måste man ju fylla på dagligen så det är kanske inte så intressant att ta med, kanske hellre se vad de gör med bromsarna.
Tar man inte ut beläggen och smörjer dem regelbundet, så beckar de fast och så får man byta skivor istället.
Ett problem är ju fasta priser på arbete så att man betalar samma sak två ggr. Sist gjorde de rent bromsarna och frågade om de skulle byta bromsvätskan också -OK , sa jag, när bilen ändå var upphissad och hjulen borta. Men i priset så ingår i princip att de tar bilen från parkeringen. 10 min jobb kostnad ~800 kr. (VW-hos oss).
Så det var ju sista gången vi gör det.

När man gör ett sådant här test måste man ta relevanta stickprov. Spolarvätska måste man ju fylla på dagligen om man vill se något, så det klarar nog folk själva.
Intressantare är om de gör rent och smörjer bromsarna annars beckar de ihop och man får byta skivorna istället.
Ett annat problem är fasta priser så att man betalar för samma sak 2 ggr.
Sist gjorde de rent bromsarna och frågade om de skulle byta bromsvätska också. Enkelt när bilen är upphissad och hjulet borta.
-OK, sa jag, pris drygt 800 kr för 10 min arbete, för det är ett eget jobb, där de i princip kunde ta bilen från parkeringen.(VW-hos oss)
Så den går jag inte på fler gånger.

Micke: Intressant kommentar du gör. Vi Bilägare har testat fem verkstäder och alla fem lurade bilägarna. Du upprörs inte över det utan att ViB inte testat OK-verkstäderna denna gång. Det är många verkstadskedjor som inte är med i testet. Djäklar vad lack du ska bli när du upptäcker det.

Den enorma skattekilen när privatpersoner köper tjänster av företag är ett problem i sammanhanget (skattekilen är lägre för företag som köper tjänster av företag). Det ger dåliga marginaler och dåliga löner. Bilmekarna verkar inte vara så engagerade eller intresserade många gånger. Som bilägare av lite äldre bilar får man jaga, jaga, jaga. Ringa ringa ringa (för bilverkstäder ringer sällan tillbaka under arbetets gång). Sen gäller det att kolla arbetet och fråga. Dubbelkolla att man inte fuskat. Sen ta bilen runt på olika verkstäder för olika typer av jobb etc. Man måste ta reda på det mesta om biltypen man har, vilka typiska fel den har, vad man kan byta och göra för att vara proaktiv och slippa bli stående etc. Ett motsvarade ROT-avdrag kanske för bilunderhåll så att folk till rimlig peng kan få ordning på sina gamla bilar?

Bilverkstads-branschen verkar lika rutten som hantverkarbranschen har varit. Som kund är man inte kung, utan får ständigt finna sig i verkstädernas nycker och saltade räkningar. Man känner sig ständigt lurad och misstänksam på att dom har fuskat. Dom gillar heller inte privatpersoner med lite äldre bilar, för det är ingen bra kund (finanskrisen har ändrat attityden lite). Dom vill ha företagskunder med nya bilar så dom kan ta bra betalat för enkla jobb.

Lämnade bilen för AC-renovering förra året, fick ett prisförslag på ca 4000 kr. Sen upptäckte man brister under arbetets gång, man fick göra en del tillägg, det drog ut på tiden och slutligen hamnade notan på 8500 kr. Som s.k. kund känner man sig som gisslan i ett terrordrama. Man har noll chans att dra sig ur eller veta om det är verkliga problem och kostnader som man får betala. Prisförlag vad är det?
Jag lämnade också bilen på trim på BSR för jag tyckte den var tokslö. Det visade sig att turbon var trasig, tror ni dom ringde och berättade det innan dom fullföljde jobbet? Nej dom ringde och sa att dom bytt wastegate och chip och att jag kunde hämta bilen och "förresten, turbon är trasig". 6000 kr och bilen var inte ett dugg piggare. Man är för snäll som svensk och betalar bara.