Nu stoppas Lexus GX 460 i USA. Suven från Toyotas lyxmärke kan välta vid undanmanövrar, enligt en ny larmrapport.
Toyota kämpar nu för att återvinna kundernas förtroende efter de senaste månadernas miljonåterkallelser.
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
RÅLLE:
Tänk ett steg längre så kanske det lossnar för dig också.
Man kan inte rättfärdiga problemet med att "alla andra är också minsann lika dåliga och välter hela tiden". Vad har det med saken att göra? Det är ett icke argument.
Det viktiga här är ju att Toyota tar hand om det snabbt och sköter det på ett snyggt sett. Vilket de också verkar göra. Det hela uppförstoras annars precis som fallet var med Prius och i båda fallen handlar det alltså om uppgradering utav mjukvaran.
Det är inte alls synd om Toyota. Dom får vad de förtjänar. Inte var det många som tyckta synd om Mercedes vad jag kan minnas...
--
Och mycket riktigt, man säger klart och tydligt runt 40 sekunder att ingen annan SUV på senare år har uppträtt så dåligt som Lexusen. Bye, bye, Toyota.
I andra tidningar (Dagens Industri) kan man läsa att "Toyota, som äger Lexus, uppger att dess tekniker gjort samma test som tidningen utan att få liknande problem." Vilket betyder på ren svenska att om den verkligen hade haft den här typen av problem skulle man aldrig försökt lansera den här bilen på den amerikanska marknaden. Men om man tar hänsyn till den pågående häxjakten på Toyota i USA, som finns det plötsligt en "naturlig förklaring" till alla problem Toyota har där borta. Det är precis som den svenske fordonsforskaren Christer Karlsson berättade i TV4 -nyheterna i fredags (100409). "Kritiken mot Toyota i USA är ett utslag av amerikansk protektionism." Inte så konstigt att detta patetiska folk är så impopulära ute i världen.
Det är anmärkningsvärt att kritiken mot Toyota, och nu Lexus, två av världens mest högrankade bilmärken, kommer från USA ... som ännu aldrig byggt en enda bil med ens medelmåttig kvalité ..
.
Jag tror inte för ett ögonblick på dessa rapporter ... Hade de kommit från Tyskland ... eller möjligen Sverige skulle jag tagit det på allvar.
Vadå välta? Den fick lite sladd. Testa 10 st olika och se om ni får samma resultat. Bilen kan ju ha varit manipulerad!
Bilen kan sladda det ser jag men att den kan välta om den kör av vägen är ett problem är jag orolig för amerikaner och även Vib som sätter så kompetens lös rubrik
Jag börjar bli trött på denna journalistik jag läser biltidningar för att hitta fakta inte åsikter och det verkar inte vara tillfälligheter längre av Vib. barn i skolan får numera lära sig vara källkritisk men Vib har tydligen en del att lära.
Man är INTE en bättre tidning för att man provocerar läsare till många kommentarer
Re. Egil... Toyota lån...? He, he... Dom har en kassa så att de kan köpa GM kontant... Var får du din saga ifrån.....?
Ja man blir då aldrig förvånad över "försvars"-kommentarerna i dessa trådar. Det kan inte vara fel på en Toyota .. :)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.