Lexus GX 460 stoppas nu över hela världen efter larmet om att bilen kan välta. Toyota ska också testa säkerheten för märkets alla suv-modeller.
En amerikansk konsumenttidning rapporterade på onsdagen att Lexus GX 460 kan välta vid undanmanövrar.
Under ett väjningstest reagerade bilens antisladdsystem alltför sent vilket resulterade i en stor sladd.
Lyxsuven kallades en säkerhetsrisk och tidningen uppmanade konsumenter att inte köpa bilen.
Toyota reagerade blixtsnabbt och stoppade försäljningen i Nordamerika för att undersöka problemet närmare.
Stoppas
Nu utvidgas försäljningsstoppet till resten av världen.
Det innebär att leveranser stryps i Mellanöstern, Ryssland och några andra mindre marknader.
Totalt har omkring 6 000 exemplar av Lexus GX 460 hittills sålts.
I Sverige säljs bilen som en lyxvariant av Toyota Land Cruiser.
- Karossmässigt är de lika, men har helt olika drivsystem, säger Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sverige.
Därmed väger motorerna olika mycket vilket har betydelse i väjningstest, menar Bengt Dalström.
Tills vidare fortsätter försäljningen av dessa bilar.
Testar väjning
Toyota arbetar nu med att duplicera väjningstestet som orsakat larmrapporten.
Test ska också utföras med alla suv-modeller från Toyota och Lexus.
- Därför har vi ännu inte agerat och vidtagit åtgärder för den europeiska marknaden, säger Bengt Dalström.
Diskutera: Gör Toyota rätt som stoppar försäljningen?
Under ett väjningstest reagerade bilens antisladdsystem alltför sent vilket resulterade i en stor sladd.
Lyxsuven kallades en säkerhetsrisk och tidningen uppmanade konsumenter att inte köpa bilen.
Toyota reagerade blixtsnabbt och stoppade försäljningen i Nordamerika för att undersöka problemet närmare.
Stoppas
Nu utvidgas försäljningsstoppet till resten av världen.
Det innebär att leveranser stryps i Mellanöstern, Ryssland och några andra mindre marknader.
Totalt har omkring 6 000 exemplar av Lexus GX 460 hittills sålts.
I Sverige säljs bilen som en lyxvariant av Toyota Land Cruiser.
- Karossmässigt är de lika, men har helt olika drivsystem, säger Bengt Dalström, informationschef på Toyota Sverige.
Därmed väger motorerna olika mycket vilket har betydelse i väjningstest, menar Bengt Dalström.
Tills vidare fortsätter försäljningen av dessa bilar.
Testar väjning
Toyota arbetar nu med att duplicera väjningstestet som orsakat larmrapporten.
Test ska också utföras med alla suv-modeller från Toyota och Lexus.
- Därför har vi ännu inte agerat och vidtagit åtgärder för den europeiska marknaden, säger Bengt Dalström.
Diskutera: Gör Toyota rätt som stoppar försäljningen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vad annat kan dom göra? Always saftey first.
Snart är konspirationsteorierna igång även här. Toyota-fanatikerna tror väl också att det var kungen som sköt Palme.
Så bra att nån gör nåt då istället för att tycka en massa på ett obetydligt forum nånstans uppe på norra halvklotet.
Var det inte Jägaren som sköt Palme?
Klart Toyota gör rätt som stoppar försäljningen globalt. Dom är ansvariga för tillräckligt många tragedier redan. Tror dom själva inser att de har tillräckligt med blod på händerna, och det får vara nog nu.
"Blod på händerna" Småler lite...
Re: Gösta.... Vad jag har hört så verkar det som att man kan råka ut för olyckor i andra bilmärken med...:)
Re: Simon!
ursäkta,
men har du tagit på dig STANIO-hatten igen nu?
Men det är väl för ### modet med plats för en sportbil under som ställer till det.
Det finns naturlagar. Har vi kommit dit att man inte ska behöva tänka själv längre. Suck.
Vad ska de annars göra? Det är väl självklart att de måste stoppa försäljningen när de säljer farliga bilar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.