Nästa artikel
Volkswagen Golf - årets långtestbil
Nyheter

Volkswagen Golf - årets långtestbil

Publicerad 18 januari 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Volvo XC60 är för dyr, Ford Fiesta är för liten och bullrig, Honda Jazz missar miljöbilspremien och Renault Mégane har för många brister. Kvar återstår Volkswagen Golf som utses till årets långtestbil 2009.
Fyra av fem testförare rankar Volkswagen Golf som årets vettigaste långtestbil.

Lika många har placerat Renault Mégane på bottenplats.

Räknar man samman alla röster ser testlagets topplista över de fem bilarna ut på följande sätt:

Volkswagen Golf: 28 poäng
Volvo XC60: 21 poäng
Ford Fiesta: 12 poäng
Honda Jazz: 11 poäng
Renault Mégane: 8 poäng
   
Vi avslöjar även långtestförarnas personliga rankinglistor, tillsammans med en kort kommentar om varje bil.



Mikael Schultz, bilreporter.

1. VW Golf.
"Så snål, så trevlig, så gedigen."
2. Volvo XC60.
“Vem har råd med 56 kr/mil?"  
3. Honda Jazz.
"Liten och klok, men inte så snål."
4. Ford Fiesta.
"Muntergök med miljösamvete."
5. Renault Mégane.
"Saknar det som gör Golf till vinnare."



Nils-Eric Frendin, chefredaktör.

1. VW Golf.
 "Genomarbetad, snål och körglad."
2. Volvo XC60.
"En kanonbil, men för dyr för de flesta."
3. Honda Jazz.
"Lätt att trivas med trots sin litenhet."
4. Ford Fiesta.
"Körglädjen gör att den växer."
5. Renault Mégane.
"Snygg utanpå, smäckig inuti."



Erik Rönnblom, däck- och biltestare.

1. VW Golf.
"100 mil mellan tankstoppen."
2. Renault Mégane.
"Snygg, snål och rostsäker."
3. Volvo XC60.
"Bäst i test - men hur många har råd?"
4. Ford Fiesta.
"Skojig och snål, men ack så bullrig."
5. Honda Jazz.
"Borde finnas med miljömotor."



Håkan Bäcklund, redaktionschef.

1. Volvo XC60.
"Ypperlig på långresan."
2. VW Golf.
"Motorn ett litet mästerverk."
3. Ford Fiesta.
"Bjuder på äkta körglädje."
4. Honda Jazz.
"Smart, men skräpkänslig."
5. Renault Mégane.
"Inte lätt att hitta plustecken."



Marianne Sterner, testchef.

1. VW Golf.
"Imponerande kvalitetskänsla."
2. Volvo XC60.
"Klarar allt jag vill och behöver."
3. Ford Fiesta.
"Gör mig alltid på gott humör."
4. Honda Jazz.
"Genialisk och vardagsidealisk."
5. Renault Mégane.
"Mycket att reta upp sig på."

Läs hela slutrapporten om 2009-års långtestbilar i Vi Bilägare nummer 18/2009.

Diskutera: Vad tycker du om topplistorna? Hur skulle din topplista se ut?

Mer från Vi Bilägare

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2010-01-19 21:13
Marcus L (ej verifierad)

Conny Karlsson: Vill du betala för en bil som känns som skit? Det är ju inredningen du sitter i och tittar på. Men du kör ju Toyota så det är ju uppenbart att du inte bryr dig om hur saker känns eller ser ut. Antar att du handlar kläder på ICA Maxi också...

#c • Uppdaterat: 2010-01-19 22:56
AL (ej verifierad)

Conny Karlsson slår huvudet på spiken. Varför bekosta utvecklingen av en "känsla" när man kan få verklig valuta för pengarna genom överlägsen faktisk kvalitet. Det är ju precis därför som Toyota blivit så stora. De prioriterar rationella egenskaper i utvecklingen (men sparar in på onödigt spill, såsom "känslor"). Man kan inte få båda (utan att bilen blir orimligt dyr för flertalet, såsom Lexus) och utifrån ett konsument- samt samhällsekonomiskt perspektiv är förstås denna prioritering helt korrekt.
Det är också därför som Toyota-systemet är så hyllat inom all produktionsteknologi eller tillverkningsindustri idag. På Volvo exempelvis, om än lastvagnarna, erkänner man mer eller mindre öppet att man ligger en tio år efter Toyota inom detta område. MVH AL

#d • Uppdaterat: 2010-01-19 23:15
Conny Karlsson (ej verifierad)

Marcus L.
Du vet min ståndpunkt sedan gammalt ;o) Jag har kört bilar som Audi,MB,Lexus ,BMW, Toyota, Honda, Mazda, Saab, Volvo. Alltså varierande massa märken. Jag vet hur olika bilar känns. Men flera av dem som satsar på just kvalitetskänsla har brister i den "riktiga" kvaliten. I de flesta fall är det just europeiska bilar som har dessa brister enligt min erfarenhet. Jag förstår att du syftar på att Toyota känns som skit, vilket är en stor överdrift. Men visst den känns inte som en BMW eller MB eller Lexus inuti. Men, den håller ihop betydligt bättre ändå, varför? Förutom Lexus då som är enastående på alla områden. Däremot vill jag att en bil sticker ut lite i från mängden. Därför kompletterade vi våran Auris 2,2diesel med vinge på bakluckan, stänkskydd runt om,skyddslister på bilen runt om. Allt lackat i bilens färg. Skinnklädsel, instegslister i krom etc. Jag vill att bilen ska sticka ut lite. Och det gör den! Jag vill inte som du vet att bilen ska vara som ett glasvatten som jag brukar skriva. Därför valde jag bort VW Golf bla. Visst plasten inuti bilen kändes bra, men den är ju så tråkig hela bilen annars. O ch jag vill inte betala så mycket för en Golf som är så tråkig. Jag är mycket nöjd med Aurisen med denna dieselmotor på 2,2liter 177hk 400n/m i vrid. Tråkigt att ingen svensk motortidning testat denna Auris med denna motor,varför? Kanske bilden av Auris som en tråkig bil skulle ändras då......
Men mitt intryck att bilar med så kallad kvalitetskänsla ofta har brister i den "riktiga kvaliten". Ofta är det europeiska märken som kör med detta. Just nu kör jag BMW 5-serie, Saab 9-5 Aero, nämnda Toyota Auris 2,2 diesel, Toyota Supra (entusiastbil).
Men VW har ett mål att nå som du vet, se länk nedan.
---------------------------------------------------------
http://www.automotorsport.se/news/9579/vw-chefen-toyotas-kvalitet-är-vårt-mål/

#e • Uppdaterat: 2010-01-19 23:23
Conny Karlsson (ej verifierad)

Nämen se gamle AL har hittat hit. Välkommen! Du skrev dit inlägg under tiden jag skrev mitt ser jag. Återigen Välkommen till Vibilägare.......;o)

#f • Uppdaterat: 2010-01-19 23:46
peter (ej verifierad)

Läste nyss att Audi A6 är den mest felfria bilen i Tyskland...där har man tydligen BÅDE känsla o *riktig* kvalitet...så visst går det.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.