En skenande Toyota Prius i Kalifornien orsakade förra veckan enorm uppståndelse. Nu kommer uppgifter som tyder på att incidenten var en bluff.
James Sikes, så heter mannen som dominerat den amerikanska nyhetsrapporteringen under den senaste tiden.
Uppmärksamheten har var så stor att James Sikes blivit något av ett ansikte för konsumenternas roll i turerna kring Toyotas massåterkallelser.
Nu kommer uppgifter om att James Sikes inblandning bygger på en bluff.
"Prius skenade"
Det var i början av förra veckan som James Sikes körde med sin Toyota Prius på motorvägen utanför San Diego i Kalifornien.
Plötsligt började bilen accelerera okontrollerat upp till en hastighet på 150 km/t.
James Sikes ringde då polisen för hjälp och kunde efter 20 minuter få stopp på bilen.
Till amerikanska medier har han sedan berättat hur han bromsat med full kraft och känt lukten från bromsklossarna.
Ändå gick inte bilen att stanna.
Alla större medier tog till sig historien och kablade ut den på bästa sändningstid.
Bluff?
Nu har tekniker från Toyota och den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten undersökt händelsen närmare.
Bland annat har de försökt återskapa samma scenario med James Sikes bil - utan att lyckats.
Undersökningen visar att James Sikes av allt att döma inte bromsat med full kraft, en åtgärd som enligt Toyota skulle strypa accelerationen.
Skuldsatt
Dessutom kommer uppgifter om att James Sikes kan ha ekonomiska motiv bakom sin inblandning.
Amerikanska medier rapporterar att James Sikes är personligt bankrutt med skulder som uppgår till minst 700 000 dollar.
Sista ordet har sannolikt inte sagts i den här historien.
Diskutera: Tror du att James Sikes iscensatt den skenande bilen? Varför?
Uppmärksamheten har var så stor att James Sikes blivit något av ett ansikte för konsumenternas roll i turerna kring Toyotas massåterkallelser.
Nu kommer uppgifter om att James Sikes inblandning bygger på en bluff.
"Prius skenade"
Det var i början av förra veckan som James Sikes körde med sin Toyota Prius på motorvägen utanför San Diego i Kalifornien.
Plötsligt började bilen accelerera okontrollerat upp till en hastighet på 150 km/t.
James Sikes ringde då polisen för hjälp och kunde efter 20 minuter få stopp på bilen.
Till amerikanska medier har han sedan berättat hur han bromsat med full kraft och känt lukten från bromsklossarna.
Ändå gick inte bilen att stanna.
Alla större medier tog till sig historien och kablade ut den på bästa sändningstid.
Bluff?
Nu har tekniker från Toyota och den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten undersökt händelsen närmare.
Bland annat har de försökt återskapa samma scenario med James Sikes bil - utan att lyckats.
Undersökningen visar att James Sikes av allt att döma inte bromsat med full kraft, en åtgärd som enligt Toyota skulle strypa accelerationen.
Skuldsatt
Dessutom kommer uppgifter om att James Sikes kan ha ekonomiska motiv bakom sin inblandning.
Amerikanska medier rapporterar att James Sikes är personligt bankrutt med skulder som uppgår till minst 700 000 dollar.
Sista ordet har sannolikt inte sagts i den här historien.
Diskutera: Tror du att James Sikes iscensatt den skenande bilen? Varför?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag tror också att det är en bluff. Dels kan ägaren till bilen bluffa för att få ut pengar på försäkringen. För advokaterna är det ju en guldgruva att få processa om. Amerikansk bilindustri vill nog gärna försöka att svärta ned japaner och andra asiatiska bilmärken som säljer mycket i USA. De är ju ett stort hot mot den amerikanska bilindustrin. USA bränsletörstiga bilar blir utslagna av japanert och andra mindre bränslesnåla bilar. USA:S bilindustri är ju föråldrad. De har ju inte hängt med i utvecklingen.
Jag tror absolut inte att det är en bluff med de Toyotor som skenar och som ej går att varken bromsa eller styra mm. OM det skulle vara en bluff och syft vore att få ut försäkringspengar skulle då inte fler bilmärken blivit falskt "beskyllda" i likhet med Toyota? Så vitt jag läst mig till och hört i debatten hara bara fel upptäckts hos Toyota. Alltså det är inte en komplott av illasinnade i syfte att smutskasta Toyota utan det ÄR faktiskt så att Toyota harallvarliga säkerhetsfel... Tänk logiskt!
Det hela är en konspiration mot Toyota.
Inte lätt att heta GM och sälja bilar, speciellt inte när dom japanska är så bra!
Idag läste jag Folksams stora test av bilsäkerhet baserad på Verkligheten. Där visade det sig ju att Sveriges säkraste bilar är Volvo och Toyota. Man tackar ju sin lyckliga stjärna att man sitter i en säker bil (Toyota) om det kommer en som har kopplat om kablarna på sin bil och kör på en.
Ja skulle inte bli förvånad om det kommer nån James Sikes wannabe även här i europa snart, med tanke på Toyota hatet som verkar finnas hos endel.
PER: om du inte läst kan du göra det nu om du vill Toyota har mindre felraporter än andra i förhållande till hur många bilar de säljer
http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=124235858
Men det kanske är lättare att ha en åsikt om man får den från tidnings rubriker... för de är väl alltid sanna eller...
Re: Per
Du glömmer bort att Toyota är ett stort märke i USA med stort antal bilar ute på vägarna, och ett sådant rikt företag betraktas tydligen mer eller mindre som ett lovligt byte för alla slags bluffmakare och skojare, speciellt om företaget är utländskt. Det är lättare att ge sig på såna än små biltillverkare.
Just nu utnyttjar dessutom många den turbulens som varit kring Toyota den senaste tiden, detta bevisas också av att antalet anmälningar har "plötsligt" skjutit i höjden.
Att fenomenet enbart förekommer i USA är något som du måste ge förklaring till om du står fast vid din ståndpunkt.
Det amerikanska, mycket bisarra, rättssystem är en mycket påtaglig förklaring till detta märkliga USA-fenomen, och det utnyttjas även av vissa mindre samvetsgranna kongressledamöter i sin iver att få igång den inhemska biltillverkningen och få tillbaks de skattemiljarder man pumpade in i dessa konkursmässiga inhemska biltillverkare.
Frågan är felformulerad. Den torde istället lyda: "Toyota kan vara en bluff!"
Kan det möjligen vara den berömda ketchupeffekten som drabbat stackars japanska biltillverkare. Först kommer ingenting etc, sedan kommer allt elände på samma gång.
Eller så har även de japanska märkena börjat utsättas för KRITISK granskning.... Tidigare har ju den samlade journalistkåren stått som fån och lyssnat på de fabler som välartikulerade japanska PR-konsulter hasplat ur sig...........
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.