En skenande Toyota Prius i Kalifornien orsakade förra veckan enorm uppståndelse. Nu kommer uppgifter som tyder på att incidenten var en bluff.
James Sikes, så heter mannen som dominerat den amerikanska nyhetsrapporteringen under den senaste tiden.
Uppmärksamheten har var så stor att James Sikes blivit något av ett ansikte för konsumenternas roll i turerna kring Toyotas massåterkallelser.
Nu kommer uppgifter om att James Sikes inblandning bygger på en bluff.
"Prius skenade"
Det var i början av förra veckan som James Sikes körde med sin Toyota Prius på motorvägen utanför San Diego i Kalifornien.
Plötsligt började bilen accelerera okontrollerat upp till en hastighet på 150 km/t.
James Sikes ringde då polisen för hjälp och kunde efter 20 minuter få stopp på bilen.
Till amerikanska medier har han sedan berättat hur han bromsat med full kraft och känt lukten från bromsklossarna.
Ändå gick inte bilen att stanna.
Alla större medier tog till sig historien och kablade ut den på bästa sändningstid.
Bluff?
Nu har tekniker från Toyota och den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten undersökt händelsen närmare.
Bland annat har de försökt återskapa samma scenario med James Sikes bil - utan att lyckats.
Undersökningen visar att James Sikes av allt att döma inte bromsat med full kraft, en åtgärd som enligt Toyota skulle strypa accelerationen.
Skuldsatt
Dessutom kommer uppgifter om att James Sikes kan ha ekonomiska motiv bakom sin inblandning.
Amerikanska medier rapporterar att James Sikes är personligt bankrutt med skulder som uppgår till minst 700 000 dollar.
Sista ordet har sannolikt inte sagts i den här historien.
Diskutera: Tror du att James Sikes iscensatt den skenande bilen? Varför?
Uppmärksamheten har var så stor att James Sikes blivit något av ett ansikte för konsumenternas roll i turerna kring Toyotas massåterkallelser.
Nu kommer uppgifter om att James Sikes inblandning bygger på en bluff.
"Prius skenade"
Det var i början av förra veckan som James Sikes körde med sin Toyota Prius på motorvägen utanför San Diego i Kalifornien.
Plötsligt började bilen accelerera okontrollerat upp till en hastighet på 150 km/t.
James Sikes ringde då polisen för hjälp och kunde efter 20 minuter få stopp på bilen.
Till amerikanska medier har han sedan berättat hur han bromsat med full kraft och känt lukten från bromsklossarna.
Ändå gick inte bilen att stanna.
Alla större medier tog till sig historien och kablade ut den på bästa sändningstid.
Bluff?
Nu har tekniker från Toyota och den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten undersökt händelsen närmare.
Bland annat har de försökt återskapa samma scenario med James Sikes bil - utan att lyckats.
Undersökningen visar att James Sikes av allt att döma inte bromsat med full kraft, en åtgärd som enligt Toyota skulle strypa accelerationen.
Skuldsatt
Dessutom kommer uppgifter om att James Sikes kan ha ekonomiska motiv bakom sin inblandning.
Amerikanska medier rapporterar att James Sikes är personligt bankrutt med skulder som uppgår till minst 700 000 dollar.
Sista ordet har sannolikt inte sagts i den här historien.
Diskutera: Tror du att James Sikes iscensatt den skenande bilen? Varför?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har man kollat krockminnen e.tc.? Det KANSKE går att få ut den vägen hur bilen faktiskt betedde sig. Annars är ju en skenande bil ganska lätt att simulera.
Och LITE intressant är ju att alla bilarna som skenat har varit Amerikanska och utom i ett mycket tveksamt fall med en uppenbart manipulerad bil om jag kommer ihåg rätt privatägda.
Det är inte som i en annan skandal där en dansk testbil, en svensk testbil och en tysk privatbil var de som fällde märket ifråga den gången.
Så visst går det att tänka sig att han fabulerat. Och det ekonomiska motivet finns ju helt klart!
Om man tänker sig att hela Toyotagate är en bluff är väl oljeindustrin en part som bör synas närmare. De lär ha fem (!) lobbyister per kongressledamot i USA (enligt Al Gore, part i målet) och är väldigt måna om att dels överdriva oljereservens storlek, dels smutskasta alternativ. Något som de flesta som har åsikter om Etanol har trillat rakt i.
Sista ordet är inte sagt i den här affären!
Jag tror att det är en bluff. Han försöker tjäna pengar på det...
I USA kan det vara mycket lönsamt att stämma företag.
Klart det är en bluff.
En snöboll i rullning ... only in america .. sue me, sue you club.
Hej alla bilexperter, att ni bara orkar hålla på o larva er, är ni bara unga märkesidioter utan erfarenhet av bilar.
det är ju teknik o all teknik går sönder förr eller senare, den helt felfria bilen är inte tillverkad o jag lovar den kommer alldrig att tillverkas.
Re: Albert
Bra skrivet!
Jag håller med dig till fullo - du har sammanfattat det på ett bra sätt. PROBLEMET är bara att Toyota har hausat sin "kvalitet" till sådana höjder att de faller fritt när bubblan spricker. De som då har köpt deras propaganda försvarar det till sista blodsdroppen. Toyotaägarna beter sig på www.vibilagare.se i likhet med vissa partimedlemmar i det det söderbombade Tyskland 1945. Skrämmande!
Korthuset Toyota faller ihop nu.
Vib !!!
Föregående kommentar i mitt namn skrivs av någon annan!
Går det att åtgärda sån't trams?
VI BILÄGARE! Går det att åtgäeda tramsmärket Toyota?
Du som håller på sådär, är ju sjuk i huvet ... Du borde hålla till någon annan stans.
Hoppas Vib kan stänga av dej.
Mycket problem för Toyota alltså. Helt sjukt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.