GM ratade honom, Spyker köpte ut honom - nu är Vladimir Antonov tillbaka och står för första betalningen till GM. Antonov kan komma att spela en viktig roll i nya Saab.
Först tvingades den ryske affärsmannen Vladimir Antonov lämna Spyker för att köpet av Saab skulle bli möjligt.
Men nu är han tillbaka och den första delbetalningen till GM på 180 miljoner kronor kommer från hans banker.
Det berättar Vladimir Antonov för nyhetsbyrån Bloomberg News.
Vill rentvå sitt namn
Att Antonov skulle ha kopplingar till organiserad brottslighet är något som han själv förnekar.
Istället har han påbörjat en egen utredning för att rentvå sitt namn.
Viktig finansiär
Antonov menar vidare att han kommer att spela en viktig roll i framtiden för Saab Spyker.
Enligt Antonov kommer företaget att behöva ett kapitaltillskott på 1,5 miljarder kronor om ett till två år.
- Att stoppa oss kan innebära finansiella problem för Saab som behöver mycket mer pengar i framtiden för att kunna utveckla nya modeller, säger han till Dagens Industri.
- Victor Muller är skicklig men jag tror det blir svårt även för honom att klara Saabs finansiering utan oss.
"Min dröm är att bygga bilar"
Tidigare har Spykers vd Victor Muller vägrat att berätta vem som finansierar köpet av Saab.
Enligt Vladimir Antonov känner GM, svenska regeringen och Spykers övriga aktieägare till att pengarna kommer från Antonovs ryska banker.
- En del tycker om att spela piano. Min dröm har varit att bygga bilar och jag tror att Saab kan bli lönsamt med rätt ägare som backas upp av starka finansiärer, säger Vladimir Antonov till Dagens Industri.
Diskutera: Vad tycker du om Antonovs inblandning i Saabaffären?
Men nu är han tillbaka och den första delbetalningen till GM på 180 miljoner kronor kommer från hans banker.
Det berättar Vladimir Antonov för nyhetsbyrån Bloomberg News.
Vill rentvå sitt namn
Att Antonov skulle ha kopplingar till organiserad brottslighet är något som han själv förnekar.
Istället har han påbörjat en egen utredning för att rentvå sitt namn.
Viktig finansiär
Antonov menar vidare att han kommer att spela en viktig roll i framtiden för Saab Spyker.
Enligt Antonov kommer företaget att behöva ett kapitaltillskott på 1,5 miljarder kronor om ett till två år.
- Att stoppa oss kan innebära finansiella problem för Saab som behöver mycket mer pengar i framtiden för att kunna utveckla nya modeller, säger han till Dagens Industri.
- Victor Muller är skicklig men jag tror det blir svårt även för honom att klara Saabs finansiering utan oss.
"Min dröm är att bygga bilar"
Tidigare har Spykers vd Victor Muller vägrat att berätta vem som finansierar köpet av Saab.
Enligt Vladimir Antonov känner GM, svenska regeringen och Spykers övriga aktieägare till att pengarna kommer från Antonovs ryska banker.
- En del tycker om att spela piano. Min dröm har varit att bygga bilar och jag tror att Saab kan bli lönsamt med rätt ägare som backas upp av starka finansiärer, säger Vladimir Antonov till Dagens Industri.
Diskutera: Vad tycker du om Antonovs inblandning i Saabaffären?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Vem som äger kanske inte spelar någon roll, men framtiden då. Hur ska man återskapa förtroende för ett märke som tappat köptrogna kunder så till den milda grad som Saab. Saabs nedgång kan inte skyllas helt på en vikande fordonsmarknad och den senaste tidens turbulens. Nedgången började långt tidigare. Därför är det nödvändigt med helt nya tag. Därför tror jag att en ny ägare måste vara oförvitlig, pålitlig och trots det handfast i sina beslut. Förtroendet måste återskapas så fort som möjligt, annars kommer en nedläggning som ett brev på posten.
Kan det inte vara så att det här kan bädda för ett riktigt lyft för Saab?
En gräddfil rakt in i den ryska finbilskretsen kan väl inte vara helt fel!
Ett lyft rakt in i Ryssland och dess vilda västern ekonomi
Jag tror jag spyr på det här..den som tror att den där ryssen tillför SAAB något måste tappat hedern fullständigt. Jag skulle skämmas ihjäl och köra en ryssbil...hellre död och begraven SAAB
/Fe
Idag har det ju tillkännagetts att Antonov är portad i sex år enligt avtalet med GM.
Det ska bli intressant att se om det stämmer och om han verkligen kommer att hålla sig borta så länge.
På något sätt kommer han nog in i Saab tidigare annars skulle jag bli förvånad.
Jag vet ingenting om den här Anatonov men om han verkligen har kopplingar till organiserad brottslighet så måste han hållas ute från Saab till varje pris. Att finasiera ett företag med pengar från knarkförsäljning eller annan liknande verksamhet är givetvis helt förkastligt. Så desperata är vi väl inte än i alla fall?
Inte är det väl att undra på att man har betänkligheter i den här affären. Spyker lär ju som firma endast betalat 17% av sina fordringsägare för produkter de beställt. Bäva månde underlevernatörerna till Saab, om endast 17 % av dom får betalt!
Lada fabriken borta i Uralbergen behöver tydligen förnyas. Nej tack ingen sån bil för mig.
"Pengar luktar inte".
Tänk om alla företags finansiering granskades så här öppet som nu sker med SAAB! Hur många företag skulle då "klara" sig från elaka tyckare? Hur ser finansieringen ut när det gäller FIATs köp av Chrysler? Varför granskar inte svenska motorjournalister och andra förståsigpåare FIATs del av 20% av detta köp?
Det har redan skrivits om kinesernas ev. köp av Volvo, är det bättre moraliskt?
De tyska bilmärkenas historia kanske inte heller är så smickrande, vad vet jag?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.