Renault Vel Satis introducerades 2001 och tog över rollen som den franska tillverkarens största bil. Bilen utmärktes av okonventionella proportioner och en kaross som kan beskrivas som en korsning mellan sedan och stor halvkombi. Försäljningen vacklade och 2009 togs bilen ur produktion.
Nu är ersättaren här och den här gången är kostymen mer diskret. Det nya flaggskeppet får namnet Renault Latitude och bilen ska enligt Renault attrahera kunder som vill ha status, kvalitet och komfort.
Med en längd på 4,89 meter positionerar sig bilen ovanför Renault Laguna i modellprogrammet, 20 centimeter längre än Laguna och tre centimeter längre än Vel Satis. Latitude bygger på samma plattform som Renault Laguna och är i stort sett samma bil som Renault Samsung SM5 som nyligen lanserades i Sydkorea.
Ledorden för nya Renault Latitude är komfort och lyx. Inuti bilen erbjuder Renault massage i förarstolen, en exklusiv stereo och en klimatanläggning med tre zoner, luftrening och doftinsats. Huruvida det är tillräckligt för att locka kunder från de tyska premiumtillverkarna återstår att se.
Renault är mycket förtegna om övriga detaljer och meddelar att mer information ska dyka upp innan bilens debut vid bilsalongen i Moskva i augusti. Bilen börjar säljas i Europa i slutet av 2010.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Latitude?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Tror tyvärr inte mycket på den här bilen.....Frankrike möjligen.....men......fast den var rättså snygg....men det är ju C6 också, och jag skulle köpa en sån om den inte var så in i hoppsans dyyyyr.....
Den kommer inte att slå i Sverige, där de flesta skulle välja en 13 år gammal VW Jetta eller Corolla framför Latitude. Men i övriga Europa som inte är så fientligt mot Frankrike kan det säkert bli nåt! Btw, Jag älskar fransmännens sätt att ge fingret åt de korrekta tyskarna.
För ful för att vara en lyxbil tycker jag. C6:an är betydligt snyggare. I Frankrike är det vanligare med mindre bilar, så frågan är om den kommer att slå så bra på hemmaplan.
OBS Rättelse OBS Rättelse !!!!!!!!
Fick se att det var Vel Satis jag råkade titta på när jag kommenterade och den är ful tycker jag. Däremot är ju Latitude riktigt snygg faktiskt :)
Jag ber om ursäkt för mitt förhastade uttalande förut.
Lustigt vad mycket förståsigpåare det finns. Jag har en Laguna III Privilege som gått alldeles utmärkt drygt 2 år och 9000 mil och det enda som falerat var att en kontakt i ratten till farthållaren fick bytas. Inna dess en Laguna II som gick 14500 mil innan den blev påkörd bakifrån och tyvärr blev skrot. Hustrun har en Megane 2000 som utöver service och slitdelar bara fått bytt ut spindelleder fram. Inte så länge sedan. Vet ni om att Renault är Europas enskilt största bilmärke. Hade det varit så om det vore sant allt hackande från Volvo- och Saabnissar
Ännu en kur i raden av Maxima, Legend, 929, Grandeur mfl. Säkert lika bra och slappt lyxig som dessa, men knappast något som får tyskarna att sova dåligt om nätterna.
Gissar att Renault/Nissan kollar om man kan klistra ett Infinitimärke på Latituden och skeppa kuren över Stilla Havet.
OERHÖRT tråkig och slätstruken standarddesign! Därmed borde den ju gå hem hos BMW/Audi/et c.-folket. Å andra sidan är den fortfarande fransk, så i det irrationella och okunniga tjänstebils-Sverige blir det ändå ingen hit trots dess för svenskar vanligen lockande tråkighet.
Ute i den normala världen, på kontinenten, så kommer den väl att sälja lika "dåligt" som andra franska lyxbilar, d.v.s. fler än Volvos och SAAB:s sammanlagda produktion av hela deras modellprogram.
Renault 9-5?
På jobbet har vi Renault, Toyota och VW, tyvärr är det våra Renaultbilar som krånglar överlägset mest. Om Renault skall in i denna klass så måste bilen vara mycket bättre kvalitetsmässigt än sina billiga syskon.
Riktigt snygg bil! =)
Hoppas den kommer till Sverige, själv gick jag in på Renaults franska hemsida och skickade en förfrågan om en broschyr på Latitude och några andra modeller och fick en bekräftelse på att broschyrerna skickas hem till mig idag.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.