Renault Vel Satis introducerades 2001 och tog över rollen som den franska tillverkarens största bil. Bilen utmärktes av okonventionella proportioner och en kaross som kan beskrivas som en korsning mellan sedan och stor halvkombi. Försäljningen vacklade och 2009 togs bilen ur produktion.
Nu är ersättaren här och den här gången är kostymen mer diskret. Det nya flaggskeppet får namnet Renault Latitude och bilen ska enligt Renault attrahera kunder som vill ha status, kvalitet och komfort.
Med en längd på 4,89 meter positionerar sig bilen ovanför Renault Laguna i modellprogrammet, 20 centimeter längre än Laguna och tre centimeter längre än Vel Satis. Latitude bygger på samma plattform som Renault Laguna och är i stort sett samma bil som Renault Samsung SM5 som nyligen lanserades i Sydkorea.
Ledorden för nya Renault Latitude är komfort och lyx. Inuti bilen erbjuder Renault massage i förarstolen, en exklusiv stereo och en klimatanläggning med tre zoner, luftrening och doftinsats. Huruvida det är tillräckligt för att locka kunder från de tyska premiumtillverkarna återstår att se.
Renault är mycket förtegna om övriga detaljer och meddelar att mer information ska dyka upp innan bilens debut vid bilsalongen i Moskva i augusti. Bilen börjar säljas i Europa i slutet av 2010.
Diskutera: Vad tycker du om Renault Latitude?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Flopp big time, förmodligen värre än "nya" SAAB 9-5
Den kommer aldrig kunna utmana BMW, AUDI eller MERCEDES!!!
Ligger helt rätt i tiden! Stor och drar mycket bränsle! Stoppa i en V8 eller V12 så är lyckan fullkomlig! Snart kör vi väl också amerikanare igen! Saab är ju på god väg med sin jätte!
Snyggare än föregångaren, men som artikelförfattaren antyder: det verkar vara en ganska blek bil som rättar in sig i leden. Renault vågar inte sticka ut längre.
Se bara på C6:an, som faktiskt är snygg och bra, men den säljer uselt. Denna lär inte sälja bättre.
Har för mig att den är mer Korean än Fransos, dvs. mer Samsung än Renault. Ingen höjdare....
Snacka om en 2 år sen Passat CC-kopia med om möjligt ännu fulare baktill. Helkass - kommer antagligen inte ens in i Sverige och det är nog ingen är ledsen för!
I Sverige - nej. Här är vi förvisade till utlandsägda Volvo PV genom modell V70. I övriga europa, forna öststaterna och kanske i Turkiet tror jag att bilen kan gå hem i större volymer.
Samsung Motors i Sydkore ägs till stor del av Renault-Nissan. Renault Koleos tillverkas där, exempelvis.
VelSatis tyckte jag var en fantastisk bil. Ett bra och bekvämt koncept. Varför den inte sålde var väl för att lyxbilsköpare inte vill sticka ut, de vill ha något mer anonymt.
Med Renault-Nissans större dieselmotorer så kan säkert denna bil attrahera köpare i klassen. Kvalitetsmässigt så håller fabriken i Sydkorea en hög kvalitet.
Jarl varför använder du flera olika namn? Ena namnet av dom alla är för saab och den andra emot vad är vitsen med det????
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.