Nu stoppas Lexus GX 460 i USA. Suven från Toyotas lyxmärke kan välta vid undanmanövrar, enligt en ny larmrapport.
Toyota kämpar nu för att återvinna kundernas förtroende efter de senaste månadernas miljonåterkallelser.
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Snälla SAABNISSE, tror du att Toyota LC är något att komma med så bör du snarast uppsöka en läkare - du kan ha fått en tumör på ett olämpligt ställe! SKYNDA DIG!
INFO:
Snacka om tönt.
Re: Egil, den källa du hänvisar till erkänner ju själva att de inte vet om Toyota lånat eller vilket belopp, verkligheten är en annan, de hadde över 150 miljarder i kassan och kvartalet efter gjorde de vinst... Så det är lugnt....:)
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article484174.ece
Den är riktigt snygg iallafall så det är väl bara att programmera om den. Är det inte allmänt känt att en SUV är mer vältningsbenägen än en platt bil? Är det pga detta som det finns så många taksänkta Volvo 140 och 240 därute;)
Toyota är nära konkurs och hålls enbart under armarna av den protektionistiska japanska regeringen. Illa!
Ska jag vara ärlig så tror jag att det inte är helt fel att misstänka att Toyotas problem blossat upp tack vare ett effektivt PR-maskineri hos de amerikanska biltillverkarna. Toyota har produkter de inte kan konkurrera med, alltså får man göra sig kvitt dem på annat sätt. Det kan mycket väl vara så, det faktum att det är i tidningar som problemen visats upp och att det är just Toyota som är i blickfånget tyder på det. Speciellt som problemen bara uppkommer i USA.
Jag säger alltså inte att det är något lurt med det här, men det finns skäl att fundera över det hela...
Idag stoppar Toyot försäljningen över hela världen - trots att de tidigare hävdat att det inte är något fel..... strutsmentalitet?
Hmm "In response to a recent warning from Consumer Reports that the 2010 Lexus GX 460 is not safe to drive, Toyota engineers asked the magazine if they could use its test track to perform its own tests. Consumer Reports declined."
http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/04/14/consumer-reports-declines-toyotas-request-to-use-its-test-track/?scp=4&sq=gx%20460&st=Search
JARL och kompani: Är ni riktigt säkra på att det inte är utomjordingar som är framme och puttar på Toyota-bilarna? Eller att Toyota faktikst bygger rätt risiga bilar?
Suvar har väl alltid kunnat välta lätt? Har läst artiklar om detta sen 10 år tillbaka och inte enbart japanska som Amerikanerna vill se det =) Löjligt häxjakt men så är det när man står på toppen.
It`s A long way to the top if you wanna sell some cars.
Tror denna smutskastning var väntad.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.