Nu presenterar Ford nästa generations Ford Focus. Premiär blir tidigt nästa år och lägre förbrukning och bättre köregenskaper utlovas. Se 23 bilder.
Bilsalongen i Detroit slår under måndagen upp portarna.
I Fords utställningsområde står den världsdebuterande nya generationen av Ford Focus.
Både sedanmodellen med fyra dörrar och halvkombin med fem dörrar premiärvisas.
Sportigare framtoning
Bilen baseras på Fords nya globala C-plattform ska användas i upp till tio modeller.
Skillnaderna mellan olika marknader ska därmed bli mindre.
När det gäller det yttre formspråket har nya Focus blivit mer sportig och fått mer utmärkande dynamiska drag.
Enligt Ford fångar den nya designen upplevelsen av att bilen ser ut att röra sig även när den står stilla. Hur det ligger till med den saken är upp till betraktaren.
Insidan ska enligt Ford karaktäriseras av en bättre kvalitetskänsla och dessutom ska kupén vara mycket tystare jämfört med tidigare.
Fokus på vägegenskaper
Bilen har också utvecklats för att erbjuda klassens bästa köregenskaper, framhäver Ford.
Med uppdaterade hjulupphängningar, ny elektrohydraulisk servostyrning och ett kurvtagningssystem ska styrningen och vägresponsen bli mer exakt.
Snålare motorer
När det gäller motorerna är Ford i det här läget inte så noga med detaljerna.
Bland motoralternativen utlovas åtminstone fyrcylindriga bensinmotorer med turboladdad direktinsprutning.
Motorerna är mellan 10 och 20 procent snålare jämfört med tidigare modeller.
Som tillval finns Fords automatlåda PowerShift med dubbelkoppling i sex steg.
Elbil från 2011
Nya Ford Focus kommer dessutom att utrustas med en elmotor från och med 2011.
Den batteridrivna elbilen blir Fords första elektriska passagerarfordon och kommer enligt de första uppgifterna endast att säljas på den nordamerikanska marknaden.
Men dessförinnan börjar bilen tillverkas sent under 2010 och börjar säljas tidigt under 2011.
Diskutera: Vad tycker du om nya Ford Focus?
I Fords utställningsområde står den världsdebuterande nya generationen av Ford Focus.
Både sedanmodellen med fyra dörrar och halvkombin med fem dörrar premiärvisas.
Sportigare framtoning
Bilen baseras på Fords nya globala C-plattform ska användas i upp till tio modeller.
Skillnaderna mellan olika marknader ska därmed bli mindre.
När det gäller det yttre formspråket har nya Focus blivit mer sportig och fått mer utmärkande dynamiska drag.
Enligt Ford fångar den nya designen upplevelsen av att bilen ser ut att röra sig även när den står stilla. Hur det ligger till med den saken är upp till betraktaren.
Insidan ska enligt Ford karaktäriseras av en bättre kvalitetskänsla och dessutom ska kupén vara mycket tystare jämfört med tidigare.
Fokus på vägegenskaper
Bilen har också utvecklats för att erbjuda klassens bästa köregenskaper, framhäver Ford.
Med uppdaterade hjulupphängningar, ny elektrohydraulisk servostyrning och ett kurvtagningssystem ska styrningen och vägresponsen bli mer exakt.
Snålare motorer
När det gäller motorerna är Ford i det här läget inte så noga med detaljerna.
Bland motoralternativen utlovas åtminstone fyrcylindriga bensinmotorer med turboladdad direktinsprutning.
Motorerna är mellan 10 och 20 procent snålare jämfört med tidigare modeller.
Som tillval finns Fords automatlåda PowerShift med dubbelkoppling i sex steg.
Elbil från 2011
Nya Ford Focus kommer dessutom att utrustas med en elmotor från och med 2011.
Den batteridrivna elbilen blir Fords första elektriska passagerarfordon och kommer enligt de första uppgifterna endast att säljas på den nordamerikanska marknaden.
Men dessförinnan börjar bilen tillverkas sent under 2010 och börjar säljas tidigt under 2011.
Diskutera: Vad tycker du om nya Ford Focus?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hm...
Bakljusen ser överdesignade ut, annars rätt snygg. Vägegenskaperna har knappast varit någon akilleshäl, men se för guds skull till att få ner vägljudet! Den allmänna inre kvaliteten kan gott också höjas - bilderna ser ju bra ut, men...
Snygg överlag, även om bakljusena på halkombin är lite väl mycket.. Men det är troligtvis en detalj man vänjer sig vid, och som många säkerligen kommer apa efter (hänt förr), och därmed kommer man inte se så speciellt på dem.
Viktigast för Ford är nog att de får till kvalitétskänsla i inredningen (något folk konstant klagar på, vilket jag har svårt att förstå iofs) samt ljudnivån i kupén, vilket nog de flesta kan enas om att inte är Fords starkaste kort i dagsläget.
Kan bara hålla med Anders om Volvos dåliga kvalitet. Det beror då inte på Ford tror jag för jag äger en V50 -10 och en Fiesta -10 och gissa vilken som är problemfri av de två =) Inte är det då Volvon. Ford har verkligen lyft sig de senaste åren. Tex. nya Fiestan som vi har är mycket välbyggd och extremt rolig att köra.
Nya Focus är grymt snygg så det blir nog en sådan då den kommer i kombi som ersättning för V50in. För någon fler volvo blir det nog inte efter 4 nya i följd (V40, V70N, V70II, V50). Dyra och kvaliten är undermålig med tanke på prislappen. Värst är nog ändå min förra V70II 2.0D -08....
Den ser onekligen intressant ut. Hoppas att den blir lite tystare än den nuvarande modellen.
Har en Focus 1,6 TDCI -08 och är mycket nöjd med den även om jag inte tycker att den är så snål som jag önskade... Hoppas att det kommer en miljödiesel med den nya lådan... Då blir det nog en ny Focus igen...
Härlig..Vill ha... hoppas att den blivit tystare i kupen. Har en -05 nu som vi är MYCKET nöjd med
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.