Nu presenterar det amerikanska marknadsanalysföretaget Millward Brown sin årliga lista för 2009 över världens mest värdefulla varumärken.
Inom bilindustrin placerar sig BMW i topp. Världens största tillverkare av premiumbilar värderas till svindlande 21,82 miljarder dollar. Det motsvarar ungefär 159 miljarder kronor.
Trots att värdet av BMW:s varumärke under det senaste året sjunkit med nio procent lyckades företaget passera Toyota som tidigare innehaft förstaplatsen. Toyotas varumärke värderas till 21,77 miljarder dollar, marginellt mindre än BMW.
Toyota kan återhämta
Millward Brown menar att Toyotas stora återkallelser har påverkat varumärket negativt. Toyotas varumärke tappade under 2009 hela 27 procent jämfört med året innan.
Men Millward Brown tror att Toyota har förutsättningar att återta kundernas förtroende och därmed öka varumärkets värde. I genomsnitt tappade biltillverkarnas varumärken 15 procent i värde under förra året.
Men det finns undantag. Ford ökade med 19 procent, Volkswagen med 20 procent och Audi med två procent. Millward Brown menar att Ford gynnats av att inte tvingats till stora statliga lån, till skillnad från konkurrenterna Chrysler och General Motors.
Vidare förklarar Millward Brown att Volkswagen och Audi ökat på grund av hög trovärdighet och konkurrenskraftiga priser.
Hela listan
(Värde i miljarder dollar, förändring sedan 2008)
| 1. | BMW | 21,82 | -9% |
| 2. | Toyota | 21,77 | -27% |
| 3. | Honda | 14,3 | -2% |
| 4. | Mercedes | 13,74 | -11% |
| 5. | Porsche | 12,02 | -31% |
| 6. | Nissan | 8,6 | -16% |
| 7. | Ford | 7,04 | +19% |
| 8. | Volkswagen | 6,99 | +20% |
| 9. | Audi | 3,62 | +2% |
| 10. | Renault | 3,26 | -4% |
Källa: Millward Brown
Diskutera: Vilket varumärke ser du som starkast inom bilindustrin?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
BMW bygger seriösare touringbilar än TOYOTA.
TOYOTA bygger seriösare 4x4 än BMW.
BMW's andrahandsvärde har sviktat genom åren.
Dyra att köpa, dyra att laga, dyra att serva, dyra att försäkra och tveksamt andrahands värde, dåligt på vissa modeller bättre på andra modeller.
TOYOTAS andrahandsvärde har stabiliserats från slutet av -90 och början av 2000 talet frammåt från att tidigare varit uselt med rostproblem till idags läge bättre och rätt hyffsat. "gällande en del modeller" men inte alla modeller.
Senaste tidens återkallelser av toyota och såkallade kvalitetsproblem. Nja... sök på vilket annat märke som hellst dom har ändå flerfallt mer problem än toyota...
Amerikanska bilmärken med sina problem går knappt att nämna och går inte på nåt sätt att jämföra med toyota.
Nån som vet vad det är för skillnad mellan en BMW och en snigel? *kliar huvudet*
BMWn har slemmet på insidan.
Som jag skrev tidigare : BMW väcker känslor hos folk, eller hur JARL !
SEBBE, Du skrev "blek" för att tydliggöra att det var vita män. Men skit i det, poängen försvann dessutom. För Bmw symboliserar mycket av västerländsk patriarkat liksom även Mercedes, bland vanliga standardbilar alltså. Dvs det är då "manligt" att köra dessa bilar. Motsatsen är en "tjejbil". Med det inte sagt att det finns många som köper eller kör en Bmw enbart för körglädjen och inte av andra fåniga orsaker. Vi snackade dock lite om vad märken symboliserar för negativt, liksom hur vissa Bmw-förare uppträder i trafiken. Trafiken är ingen lekplats och mycket av körglädje gränsar ju till hastighetsöverträdelser, sladda och annat beteende.
TOBBE, skillnaden är visst inte så liten när det kommer till framkomlighet i halka. Speciellt inte nu när man vill att vi bilägare ska sluta med dubbdäck.
TOBBE, finns dessutom framhjulsdrivna med mycket hög körglädje, men du har rätt i att bakhjulsdriften är helig för många Bmw-ägare, man är helt fast i det och att det inte får vara drivning på framhjulen. Dock har Bmw nu börjat titta på att tillverka en framhjulsdriven bil, man har redan gjort det också tidigare indirekt genom t.ex. Mini Cooper S. Och ingen kallar väl den tråkig att köra.
SEBBE, om du vill veta vad jag har för bil eller vad jag gjort för modifieringar med den så får du kolla på vi bilägares forum.
http://forum.vibilagare.se
Där har vi dock en vänligare ton och kallar inte folk för idioter, så det kanske inte passar dig...
Greve af Stjärna:
Du förstod tydligen inte att man inte kan köra förbi alla i kön och sedan få hjälp.
Leifer...aka..."Avundsjukans apostel" kör en...håll i er nu..."Volvo 940 sedanmodell från 1996 (fyller alltså 14 år i år), 36,000 mil är väldigt törstig och har bristande vinteregenskaper "...
Leif kom ur bubblan och sluta vara så avundsjuk på alla andra. Livet blir lättare då.
JARL, tvärtom så står jag för det, den har dålig framkomlighet i halka (nyligen dock monterat en diff broms) etc men jag förstår att du vill byta ämne när Bmw exponeras för vad den är.
Och är jag avundsjuk så är det inte på Bmw, svårt för dig att acceptera då du ju framhärdar att Bmw är bäst.
NU var det ju så här att Bmw inte får ifrågasättas och bilarnas nackdelar (som övervärderad i pris) ska sopas under mattan. Samtidigt skriver alla biljournalister fortfarande att bilarna har dålig framkomlighet i halka, senast nu i Aftonbladet.
http://www.aftonbladet.se/bil/article7048999.ab
"Begagnad BMW 5-serie lockar men kan vara förrädisk" (läs svindyr och mycket verkstadsbesök)
Sen längre ner
"minus - framkomlighet på vintern"
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.