Nu presenterar det amerikanska marknadsanalysföretaget Millward Brown sin årliga lista för 2009 över världens mest värdefulla varumärken.
Inom bilindustrin placerar sig BMW i topp. Världens största tillverkare av premiumbilar värderas till svindlande 21,82 miljarder dollar. Det motsvarar ungefär 159 miljarder kronor.
Trots att värdet av BMW:s varumärke under det senaste året sjunkit med nio procent lyckades företaget passera Toyota som tidigare innehaft förstaplatsen. Toyotas varumärke värderas till 21,77 miljarder dollar, marginellt mindre än BMW.
Toyota kan återhämta
Millward Brown menar att Toyotas stora återkallelser har påverkat varumärket negativt. Toyotas varumärke tappade under 2009 hela 27 procent jämfört med året innan.
Men Millward Brown tror att Toyota har förutsättningar att återta kundernas förtroende och därmed öka varumärkets värde. I genomsnitt tappade biltillverkarnas varumärken 15 procent i värde under förra året.
Men det finns undantag. Ford ökade med 19 procent, Volkswagen med 20 procent och Audi med två procent. Millward Brown menar att Ford gynnats av att inte tvingats till stora statliga lån, till skillnad från konkurrenterna Chrysler och General Motors.
Vidare förklarar Millward Brown att Volkswagen och Audi ökat på grund av hög trovärdighet och konkurrenskraftiga priser.
Hela listan
(Värde i miljarder dollar, förändring sedan 2008)
| 1. | BMW | 21,82 | -9% |
| 2. | Toyota | 21,77 | -27% |
| 3. | Honda | 14,3 | -2% |
| 4. | Mercedes | 13,74 | -11% |
| 5. | Porsche | 12,02 | -31% |
| 6. | Nissan | 8,6 | -16% |
| 7. | Ford | 7,04 | +19% |
| 8. | Volkswagen | 6,99 | +20% |
| 9. | Audi | 3,62 | +2% |
| 10. | Renault | 3,26 | -4% |
Källa: Millward Brown
Diskutera: Vilket varumärke ser du som starkast inom bilindustrin?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Leif...snälla sluta kommentera! Ut och byt växellådsoljan eller något! Kanske nya hjulsidor nu efter vintern? För du har verkligen inget att tillföra i kommentarerna.
Jarl: sluta kommentera själv. det finns ingen på detta forum som kommer med så onödiga kommentarer som du. Du är ett typexempel på ett "troll". Lustigt nog verkar nästan varje tråd på denna sida sluta i allmän pajkastning på sandlådenivå, och du är en av de som eldar på mest. Sakfrågorna halkar undan och till slut handlar det oftast mest om man ska hata Toyota eller franska bilar, oftast med dåligt underbyggda påståenden. Detta är synd, kommentarsfunktionen kan oftast ge en direkt koppling från folk med erfarenhet. Oftast luftas dock gamla mossiga fördomar och ett allmänt hat mot allt man inte själv gillar.
LEIFER: Jag förväntar mig att du anger forskningsresultat som styrker dina påståenden. Endast då kan du komma att tas på allvar. Att hänvisa till Amrieka är nonsens, eftersom det där hendlar enbart om bekvämlighet. Dina subjektiva rundskrivningar klarar vi oss utan.
Nu ska jag in i grottan och slicka mig i rumpan. Vi ses till hösten.
JÄGAREN, vad är ditt forskningsresultat på att förare med manuell låda kör säkrare? Jag talar också ur egen erfarenhet med mycket stadstrafik (och då har jag ändå kört med manuellt växlad totalt sett). Sen kan du ju jämföra vilka som kör trafiksäkrast Bmw (manuell låda) eller Toyota Prius (automat), om du nu vill påstå att Bmw förare kör så säkert och har sån kontroll.
För tydlighet skulle så vill jag tala om jag alltid kör med samma nick (och hoppas andra som debatterar i person gör det), men tycker ändå Bear sa en del bra saker i sitt inlägg.
Bear, ja kör man Bmw så hatar man nog ofta franska bilar och ser även ner på Volvo och Saab.
Sen tycker jag det är synd och märkligt att enbart bakhjulsdrift på nåt sätt skulle vara synonymt med premium.
Nån har snott mitt nick, det var inte jag som skrev så mot LEIFER... Fegt.
JARL, vilket av dina inlägg var det inte du som skrev. Det om att jag ska sluta skriva, eller det om att jag är en gråsosse och i allmänhet en idiot/värdelös person? Kallar du ditt agerande vuxet? Och varför får man inte vara kritisk till Bmw eller ens gilla det märket?
LEIFER: Gör du dig dum? Jag har aldrig påstått att förare med manuella växellådor kör vare sig si eller så. Jag har endast försökt förklara varför dyra, flådiga BMW-kilar körs med manuell växellåda.
Däremot är det du som har påstått att förare med automatiska växellådor kör "äskrare. Jag citerar dig: "JÄGAREN, tvärtom om är det så att folk blir bättre förare med automatväxlad bil och mer hänsynsfulla mot medtrafikanter och fotgängare, koncept som du uppenbarligen har svårt att förstå."
Nu väntar jag fortfarande på var du har stöd i trafikforskningen om ditt påstående.
Kan du också sluta med att hålla på att förvränga och vända och vrida på andras uttalanden till oigenkännlighet?
ja du Jarl, du har tydligen inget emot att sno någons alias själv... men vad ska man förvänta sig.
jag tror de som läst lite här inser att det senaste inlägget i "mitt" namn var skrivet av en barnrumpa som inte kan föra en vettig debatt med någon över hans egen mentala nivå.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.