"Köpte i höstas en Toyota Avensis som nästan helt saknar underredsbehandling. Gäller garantin om man själv bekostas en rostskyddsbehandling?" Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Köpte i höstas en Toyota Avensis 2.0D kombi som nästan helt saknar underredsbehandling.
Hur vågar man lämna tolv års garanti med ett så bristfälligt rostskydd?
Man förstår att garantin gäller för nästan ingenting, vilket det ju varit åtskilliga artiklar och insändare om.
Hur är det, gäller garantin om man själv bekostar en rostskyddsbehandling?
Sten
SVAR:
Toyota uppger att karossens plåtdetaljer har ett skydd som är uppbyggt i flera steg.
Med det menas förmodligen att plåten är galvaniserad och lackerad i flera lager.
Rostskyddet är såvitt vi vet detsamma oavsett på vilken marknad bilarna säljs.
Toyota har därför inte fått bättre betyg än två på Vi Bilägares femgradiga skala på merparten av sina modeller.
Huvudskälet är att Toyotas bilar till stor del saknar vaxbaserad behandling i hålrummen.
Bilägaren kan själv göra en kompletterande behandling under förutsättning att ett vaxbaserat medel används och att inga hål borras i karossen.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
FRÅGA:
Köpte i höstas en Toyota Avensis 2.0D kombi som nästan helt saknar underredsbehandling.
Hur vågar man lämna tolv års garanti med ett så bristfälligt rostskydd?
Man förstår att garantin gäller för nästan ingenting, vilket det ju varit åtskilliga artiklar och insändare om.
Hur är det, gäller garantin om man själv bekostar en rostskyddsbehandling?
Sten
SVAR:
Toyota uppger att karossens plåtdetaljer har ett skydd som är uppbyggt i flera steg.
Med det menas förmodligen att plåten är galvaniserad och lackerad i flera lager.
Rostskyddet är såvitt vi vet detsamma oavsett på vilken marknad bilarna säljs.
Toyota har därför inte fått bättre betyg än två på Vi Bilägares femgradiga skala på merparten av sina modeller.
Huvudskälet är att Toyotas bilar till stor del saknar vaxbaserad behandling i hålrummen.
Bilägaren kan själv göra en kompletterande behandling under förutsättning att ett vaxbaserat medel används och att inga hål borras i karossen.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kolla med återförsäljaren, han vet vilken produkt och verkstad som man kan använda för en extra rostskyddsbehandling. Detta utan att garantin ryker.
Man får det man betalar för, skulle aldrig köpa en Toyota varken rolig att köra eller äga finns det någon tråkigare bil på marknaden????????????????????
Sten. Först vill jag säga grattis till ett bra val av bil. Dinitrol vet jag att Toyota godkänner,dock får det inte borras i plåten. Men det vill man på dinitrol för att få "kletet" på rätt ställen.
________________________________________________
Sedan vill jag svara en del personer som tror sig veta om Toyotas rostskydd. Om nu Toyota har så dåligt rostskydd som vissa påstår,var är alla ägare med rostiga Toyotor? De borde stå på löpande band för att få vara med i artiklar i Vibilägare efter alla år som VIB har tjatat om detta. Jo,jag har varit i kontakt med Boo Wennerberg på Vibilägare om detta. Men har verkligen Toyota ett dåligt rostskydd? Man har dåligt med rostskyddsmedel(klet) under bilen och det är detta som VIB ser och skriver om. Men det innebär inte att bilarna rostar. Jag vet när bilar har problem med rost. Det var bla jag som tipsade Boo Wennerberg på VIB om MBs rostproblem så att det blev en artikel av det i VIB, en av en lång rad av drabbade MB ägare som drabbades av MBs generalagents nonchalans i denna fråga. Men var är alla Toyota ägare i artiklar som drabbas av rost??! De borde som sagt stå på kö för att få vara med i artiklar. Jag har även varit i kontakt med Toyota varför de inte sprutar rostskydd "klet" under bilen för att få tyst på bla VIB. Jag fick till svar att de inte jobbar på det viset. " Vi vet att vi har ett fullgott rostskydd och fått försäkringar från Japan att det vi tidigare gjorde i svensk importhamn och sprutade bilarna med kompletterande rostskydd är helt onödigt" Jag fick också svar från Toyota att man har ett genomskinligt rostskydd som VIB inte ser med sina instrument i bla hålutrymmen. Och detta har jag också fått bekräftat från Boo Wennerberg att Toyota hävdat till VIB. Men att pga detta kan inte VIB ge högre betyg än till Toyota. Något som jag anser vara befogat att göra vid detta laget. Eftersom vi inte får se några repotage i VIB med Toyota ägare med upprostade bilar som i MBs fall. Dessa Mercedes hade VIB tidigare gett en 4 :a i rostskyddsbetyg ändå rostade dessa MB. Och man reviderade senare rostskyddsbetyget för MB efter alla rostande bilar ner till en 2 :a. I motsvarande grad borde man höja Toyotas rostskyddsbetyg när vi inte får dessa repotage om upprostade Toyota bilar i VIB som skrivit om detta i många år nu när man inte ser att Toyotas bilar har tillräckligt med "klet" under bilen så dömmer man ut Toyotas rostskydd helt. Och till viss del har Jarl för en gång skull rätt i att Toyota har en speciell korrotions beständig plåt tror namnet är excelite plåt. Det finns märken med betydligt fler problem med rost än Toyota som hängs ut på ett orättvisst sätt. Visa mej först på alla ägare till Toyota som har problem med rost, de borde stå på kö hos VIB.
______________________________________________
Toyotas rostskydds garanti är inte alls värdelös saabnisse,jag har använt mig av den en gång som jag berättat tidigare om min Toyota Previa av 1992års modell som jag köpte 1998. Då hade Toyota 6års rostskyddsgaranti och garantin var utgången. Bilen hade gått 23.000mil. Bilen hade på bakluckan vid glasrutan i nederkant en rostblemma stor som en femkrona. Denna ville jag ta bort så jag åkte ner till Karlstads plåt och lack som hade hand om Toyotas plåtskador på den tiden. En kille följde med mig ut för att titta på bakluckan som skulle om lackeras. Hmm, det här tar vi och åberopar rostskyddsgarantin på sa killen. VAA, sa jag på en bil som rostskyddsgarantin gått ut på som gått 23,000mil det kan väl aldrig gå igenom sa jag. Jo, Toyota brukar vara väldigt generösa med detta, du vet ju hur snacket går om Toyota sa han. Och mycket riktigt Toyota bekostade det hela så att säga att alla rostskyddsgarantier bara är skit stämmer inte allls! Tack för ordet om ni läste ända hit. Och detta är ingen ihopdiktad historia !!!! ;o)
Håkan Bergvall: Du tycker inte att du generaliserar? Ingen tvingar dig att köpa saker du inte vill ha.
Herr Bergwall kanske inte vet att även Toyota har bilar i alla segment, han har tydligen inte provat alla ??!! Det finns andra bilar som är nästan lika bra åxå ;0) Vad är det för underverk du åker i?
Är förbudet mot att borra i Toyotan vid rostskyddsbehandling ett korrosionsproblem eller är det som jag tror ett hållfasthetsproblem?
STEN, först vill jag bara säga grattis till Toyota som lyckats sälja ännu en av sina överprisade dieslar. (Sverige är ett av de få länder där Toyota väljer att ta ut ca 30.000 kr extra för diesel.)
CONNY KARLSSON, din Previa-historia är nästan identisk med det som en bekant till mej (med Avensis) råkade ut för. Vilket bidragit till att jag köpte min första Toyota förra året.. Plus att ett par andra bekanta, tidigare trogna Volvo-köpare, också bytt till Toyota.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.