"Det finns flera sätt att manipulera ett elektroniskt billås. Enklast är att tjuven använder störsändare som stör ut låsningssignalen från nyckeln."
Bengt Dieden är redaktör för Vi Bilägares Bilfrågan.
I Bilfrågan 4/10 berättade en läsare om tre bilinbrott i Spanien där ingen av bilarna visade spår av mekanisk åverkan.
Vi frågade biltillverkare, låsspecialister och försäkringsbolag - alla var lika förvånade över det inträffade.
Från "anonyma källor" har vi nu erfarit att detta är välkänt i Sydeuropa och borde inte vara okänt i Sverige heller.
Det finns flera sätt att manipulera ett elektroniskt billås.
Enklast är att tjuven använder störsändare som stör ut låsningssignalen från nyckeln.
Om inte bilägaren kontrollerar att bilen är låst är det bara för tjuven att gå in och länsa den. Vanligt på stormarknadsparkeringar.
Ett annat sätt är att använda en radioutrustning som på upp till 100 meters avstånd kan fånga upp nyckelns signal och sedan även reproducera den för att öppna låset.
Försäkringsbolagen spelar ovetande då de sparar pengar på att kunden inte kan bevisa sin oskuld.
Låsspecialisterna är ofta, enligt källorna, kopplade till försäkringsbolagen och biltillverkarna vill naturligtvis inte tillstå att låsen lätt kan manipuleras.
Slutsats: lämna aldrig något värdefullt i bilen och se till att låset slår till när du lämnar den.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Och väl inne programmerar de om bilens mjukvara genom OBD och kan sedan köra iväg med sin egen nyckel som om inget hänt...
Det går ej..iallafall inte på Toyota/Lexus.
Där krävs att man har fysisk tillgång till en redan programerad master key.
Man bör ALLTID låsa med nyckeln i dörrlåset. De nya fjärrstyrda låsfunktionerna med en knapp i nyckel ger jag inte mycket för. Det begriper ju till och med en lekman som jag att det inte är speciellt säkert, med alla moderna elektroniska apparater som bovarna har nuförtiden.
Gösta har kanske en gammal Volvo, en 740 eller 940 kanske?
Dessa bilar låste man med nyckel och låste upp med en cykeleker.
Det var f.ö. likadant med gamla Saabar och många andra bilmodeller.
Det är nog tur att vi fått radiostyrda lås, men det gäller ju att kontrollera att det verkligen blir låst.
Avskaffa varianten av låsning som automatiskt öppnar billåset när bilägaren kommer i närheten. Denna "bekvämliget" gör ju att man inte kan kontrollera att bilen är låst genom att känna efter i ett dörrhandtag. Denna moderna princip gillas av biltjuvarna men är till minimal nytta för bilföraren.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.