Toyota slår tillbaka

Jarl: Eller så är det bara du och resten av skaran av toyotakramarna som inte vågar se sanningen i vitögat. Nej nu är det nog pratat med detta troll. Det bästa är att ignorera dem även om Jarl kommentarer och svar alltid är roliga att läsa :)
DAF? Den sista personbilen daf gjorde var i princip 340/360 men ditt kunskapsområde är inte så stort har jag märkt.

Det är beglagligt att se hur dumma en människor tycks vara som skriver här.
--
"RATTMUFF" anser att videon i varje fall fejkad. Han skriver:" Varvräknaren börjar från tomgång trots färd, bilbältesvarnare blinkar men man ser bara personer som är bältade och höger dörr är öppen vilket måste vara något exceptionellt amerikansk att ha när man inte har för avsikt att stiga in eller ur bilen."
"PREVIA" skriver att det är manipulerade bilder i videon där man tydligt ser i bilinstrumenten att bilens dörrar är öppna, säkerhetsbältena är losskopplade handbromsen är dragen och växelväljarindikatorn visar att bilens växelväljare är i parkeringsläget hastighetsmätaren står på 0 kmt medans varvräknaren rusar mot 6000 varv/min.
Alltså, för den som är påläst förhåller det sig på följande sätt: vad man gör i bilen är att man kortsluter delar av bilens elsystem. Självklart tänds då diverse varningslampor, bland annat de för bältena, parkeringsbromsen och öppna dörrar. Föraren säger dessutom att man börjar i en hastighet på ca 20 miles/hour, vilket innebär ca 30 km/h. Tacka fan för att varvräknaren ligger runt 1 000 v/minut i det läget när man inleder kortslutningen. För övrigt är instrumenten svåravlästa eftersom de visas ytterst konvext.
---
Och eftersom vissa tycks ha problem med engelskan kommer här en länk till ett reportage publicerat i Aftonbladet, där speakern talar svenska och där de engelsktalande personernas uttalanden har översatts. Inte ens i utskottförhören förekar Toyota att man antagligen INTE har lyckats komma till rätta med problemet enbart med justering av gaspedalen. Toyota säger också i filmen att inte de själva har lyckats få testinstrumentet att visa "Error" efter kortslutningen.
--
Trevligt tittande, alla ni fanatiska - och av uppståndelsen - förolämpade - Toyota-fans.

Sorry, jag glömde länken:

--
http://www.aftonbladet.se/webbtv/nyheter/utrikes/article6679150.ab

öööhhh ... inget fabrikat får felkod vid denna kortslutning ..
.
Enda felkoden är David Gilbert ..

Det saknas en hel del i aftonbladets klipp .. och det är inte det senaste.
Tror du får uppdatera ditt kunnande JÄGAREN och så kanske en kurs i engelska så du slipper tramsa med nedklippta svenska kvällspress-versioner.

JÄGAREN, utan att skuffa på din kompetens men vill ändå fråga dej .. Hur tror det skulle kännas i denna raketbil om det vi såg var verkligt ... från 800 i 3 knyck till 6200 varv på en sekund .. hur skulle bilen accelerera till sin toppfart?
Om du har rätt .. så vill jag mer än gärna ha en sådan bil .. fixa det påstådda felet och ha en oslagbar dragster ..

edit;
3 ska vara 30

RATTMUFF: Förstå något själv. Du ser väl att hela accelerationssekvensen är "rapidad" utan man för den skull ljuger om händelseförloppet. Att jag lade in ett klipp från Aftonbladet på svenska var enbart med hänsyn till dig.
Men vi kan ändå konstatera att bilen - utan fungerande elsystem - INTE går att bromsa.
Sanningshalten i filmen respektive testet får anses hög tills annat har bevisats. Att en tekniker, journalist och tv-kanal sätter helsa sitt anseende på spel i en fuskfilm finns inte. Och faktum kvarstår: Toyota löper amok med sina fastnande gaspedaler och uteblivna bromsverkan.
---
Toyota-vänner, inse att ert märke har gjort några rejäla bottennapp. Ärligt talat skrattar jag åt folk som kommer i Toyota-bilar - samtidigt som jag blir rädd för att jag som mottrafikant ska skadas av en sådan där okontrollerbar pjäs.

Citat: "- David Gilberts experiment är inget bevis på säkerhetsproblem för vare sig Toyota eller någon annan tillverkare." Så sant som det är sagt! Hela "experimentet" är närmast att karaktärisera som sabotage! På samma sätt som att svåra trafikolyckor kan uppstå om körriktningsvisarna kopplas om så att höger blir vänster osv.

JÄGAREN:
Du passar nog bättre ute i skogen med tanke på ditt iq