Nu inleder Toyota en motattack för att visa att skenande bilar inte orsakas av elfel. Ett experiment som använts mot företaget kallas orealistiskt och vilseledande.
I slutet av februari sände amerikanska ABC News ett inslag om Toyota som skulle få stor genomslagskraft.
Kopplade om kablar
Där visade professor David Gilbert från Southern Illinois University att en Toyota Avalon accelererar okontrollerat om kablar mellan gaspedal och motor kopplas om.
Experimentet har sedan varit en del av förhören mot Toyota inför den amerikanska kongressen, där även David Gilbert vittnade.
Slutsatsen var att Toyota kan ha allvarliga elektriska problem.
Motattack
Nu slår Toyota tillbaka mot dessa uppgifter.
Företaget har anlitat den oberoende ingenjörsfirman Exponent för att utvärdera David Gilberts experiment.
På söndagen kallade Toyota till presskonferens för att presentera resultatet.
Samma problem på andra bilar
Där visade Exponent att samma okontrollerade acceleration uppstår om samma kablar kopplas om på sex andra bilmodeller.
Bilarna som testats var Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Chrysler Town & Country, Chrysler Crossfire, Subaru Outback och BMW 325.
- Vi skulle kunna koppla om kablar i den här byggnaden så att den skulle börja brinna, sade Subodh Medheker, representant för Exponent.
- David Gilberts experiment är inget bevis på säkerhetsproblem för vare sig Toyota eller någon annan tillverkare.
"Fullständigt orealistiskt"
Dessutom klargjorde representanter från Toyota att experimentet är "fullständigt orealistiskt" eftersom omkopplingen inte kan uppstå i verkligheten.
Företaget anser att experimentet har vilselett både kongressen och konsumenter.
- Ingen tillverkare kan förväntas utveckla säkerhet mot förvrängda problem när det inte finns några bevis för att det kan inträffa på riktigt, sade Kristen Tabar, chef för elsystem på Toyota.
Se experimentet från ABC News:
Diskutera: Vad tycker du om experimentet och Toyotas motattack?
Kopplade om kablar
Där visade professor David Gilbert från Southern Illinois University att en Toyota Avalon accelererar okontrollerat om kablar mellan gaspedal och motor kopplas om.
Experimentet har sedan varit en del av förhören mot Toyota inför den amerikanska kongressen, där även David Gilbert vittnade.
Slutsatsen var att Toyota kan ha allvarliga elektriska problem.
Motattack
Nu slår Toyota tillbaka mot dessa uppgifter.
Företaget har anlitat den oberoende ingenjörsfirman Exponent för att utvärdera David Gilberts experiment.
På söndagen kallade Toyota till presskonferens för att presentera resultatet.
Samma problem på andra bilar
Där visade Exponent att samma okontrollerade acceleration uppstår om samma kablar kopplas om på sex andra bilmodeller.
Bilarna som testats var Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Chrysler Town & Country, Chrysler Crossfire, Subaru Outback och BMW 325.
- Vi skulle kunna koppla om kablar i den här byggnaden så att den skulle börja brinna, sade Subodh Medheker, representant för Exponent.
- David Gilberts experiment är inget bevis på säkerhetsproblem för vare sig Toyota eller någon annan tillverkare.
"Fullständigt orealistiskt"
Dessutom klargjorde representanter från Toyota att experimentet är "fullständigt orealistiskt" eftersom omkopplingen inte kan uppstå i verkligheten.
Företaget anser att experimentet har vilselett både kongressen och konsumenter.
- Ingen tillverkare kan förväntas utveckla säkerhet mot förvrängda problem när det inte finns några bevis för att det kan inträffa på riktigt, sade Kristen Tabar, chef för elsystem på Toyota.
Se experimentet från ABC News:
Diskutera: Vad tycker du om experimentet och Toyotas motattack?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Påhopp? Är ju tyvärr bara sanningen.
Sebbe: Jag tycker det är roligt att se hur upprörda alla toyotaägare blir nu när sanningen kommer fram. Acceptera istället för att neka vore på sin höjd? Eller?
Don't feed the trolls (speciellt såna som kör DAF)
Emme: Hush, hush!
Videon är i varje fall fejkad.
Varvräknaren börjar från tomgång trots färd, bilbältesvarnare blinkar men man ser bara personer som är bältade och höger dörr är öppen vilket måste vara något exceptionellt amerikansk att ha när man inte har för avsikt att stiga in eller ur bilen.
Videon lär inte vinna pris, varken för bästa effekt eller bästa redigering.
JANNE BARK, ja fast AC, servostyrning, katalysator, insprutning m.m. är grejor man inte vill vara utan. Automatlåda äger också!
Alla som år lite pålästa om bilar vet att Toyota har blivit storst i världen pg a Toyota är pålitligast och driftsäker. Allt annat är bara smutskastning!
SEBBE, Toyota har haft bäst produktionskvalitet, men faktiskt har Toyota erkänt att man slarvat på senare år. Man har vuxit för snabbt och tullat med kvalitén. Detta är alltså nåt Toyota säger SJÄLVA.
Fattar ni inte? Det hela är en konspiration mot Toyota för att rädda den amerikanska bilindustrin!
Det allvarliga här är inte så mycket Toyotas uppkomna problem med ett par mopdeller. Det allvarligaste är att amerikanska kongressen ansåg att, utifrån denna video kan Toyotabilarna ha allvarliga elektriska problem.
Det enda videon bevisar är att någon, vilket vi må spekulera över vem kan vara, någon i USA är rimligt att förutsätta, vill skada Toyotas rykte.
Jägaren verkar ha dålig koll på bilars kvalite. Toyota är bäst, punkt.
ABC News har nu ändrat sin video och tycker därmed att detta är ur världen.
Så bara man ändrar på sin fejkade video så får man fullt förtroende av allmänheten som opartisk nyhetskanal?
Om man orkar se hela dessa filmer så ser man att det går bra att ändra elektroniken på samma sätt i andra bilar och få samma resultat som David Gilbert fick när han som är betald av några skadeståndsadvokater kopplade om elektroniken i en Toyota Avalon.
http://www.youtube.com/watch?v=lkWhkU4coa4
http://www.youtube.com/watch?v=XWr2EuyZ_h4
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.