En servicetekniker på Bilia fick sparken efter Vi Bilägares avslöjande om verkstadsfusk. Nu stäms Bilia i Arbetsdomstolen.
Fackförbundet IF Metall har nu lämnat in en stämning till Arbetsdomstolen mot bilkoncernen Bilia.
- Alla vägande skäl och företagets ansvar gör att vi anser att uppsägningen inte står i proportion till det som inträffat, säger Christer Persson, chef för förhandlingsenheten på IF Metall.
IF Metall kräver att mekanikern ska få jobbet tillbaka och yrkar dessutom på 120 000 kronor i skadestånd.
Avslöjande om verkstadsfusk
Tidigare i år lämnade Vi Bilägare in ett antal bilar, försedda med fel, till fem serviceverkstäder.
Spolarvätskenivån var låg, däcktrycket på vänster bakdäck sänkt och den högra strålkastaren felinställd.
En av verkstäderna var Volvo-auktoriserade Bilia Haga Norra utanför Stockholm.
Bilia är i särklass störst inom Volvohandeln i Norden.
Efter servicen kunde Vi Bilägare konstatera att Bilia inte ställt in ljuset och missat att justera lufttrycket i däcket.
Fick sparken
Samtliga testade verkstäder slarvade med att ställa in ljuset och flera justerade heller inte luftrycket.
Men till skillnad från de övriga valde Bilia att säga upp mekanikern som utfört servicen.
- Han har kryssat i protokollet att han utfört arbete utan att han gjort det, säger Arne Ericsson, regiondirektör för Bilia Stockholm.
- Det är självklart att personer kan missa någonting, den mänskliga faktorn.
- Men vi anser inte att det här var misslyckat arbete utan snarare bedrägeri mot oss och kunden.
"Saknar grund"
IF Metall menar däremot att uppsägningen saknar saklig grund.
Christer Persson säger att fackförbundet i sådana här tvister skapar sig en helhetssyn genom att bedöma bland annat rutiner, utrustning, utbildning och tid för att utföra arbetet.
Syftet är att undersöka om individen hamnat i en sits där möjligheten att göra fel finns.
- Vi försvarar inte att någon gjort fel. Men står felen i proportion till en uppsägning? säger Christer Persson.
- Det är straffsatsen vi diskuterar. Och en uppsägning är en väldigt långtgående konsekvens.
Det håller Arne Ericsson på Bilia inte med om.
- Jag tycker att det här är väldigt allvarligt eftersom det skadar Bilias rykte och dessutom kan ett lågt lufttryck äventyra säkerheten i en undanmanöver med bilen, säger han.
Utökade kontroller
IF Metall påpekar att Bilia har ansvar för att företagets rutiner ska fungera så att fel inte ska inträffa.
- De har även ansvar att följa upp. Och det försöker Bilia göra med kontroller, men det kanske inte är tillräckligt, säger Christer Persson.
Christer Persson menar att felen kan tyda på ett strukturellt problem snarare än att en mekaniker gjort fel.
- Vore det här mer utbrett borde vi ha fått signaler från Kontrollerad Bilverkstad, säger Arne Ericsson på Bilia.
Arne Ericsson framhåller att Kontrollerad Bilverkstad under 2009 gjort 42 kontroller av bilar som varit inne för olika ärenden hos Bilia Haga Norra.
39 av dessa var felfria och tre hade mindre avvikelser, uppger Arne Ericsson.
Bilia har nu utökat sina egna kontroller och meddelar att ytterligare åtgärder är att vänta.
Kan dröja till 2011
Christer Persson på IF Metall beskriver situationen utifrån ett mer vardagligt exempel.
- Hur ofta är det inte man skriver en lista på vad man ska handla och likt förbaskat glömt något när man kommit hem.
Enligt Christer Persson kan det dröja så länge som till efter årsskiftet tills Arbetsdomstolen tar upp ärendet.
Diskutera: Rätt eller fel att säga upp serviceteknikern?
- Alla vägande skäl och företagets ansvar gör att vi anser att uppsägningen inte står i proportion till det som inträffat, säger Christer Persson, chef för förhandlingsenheten på IF Metall.
IF Metall kräver att mekanikern ska få jobbet tillbaka och yrkar dessutom på 120 000 kronor i skadestånd.
Avslöjande om verkstadsfusk
Tidigare i år lämnade Vi Bilägare in ett antal bilar, försedda med fel, till fem serviceverkstäder.
Spolarvätskenivån var låg, däcktrycket på vänster bakdäck sänkt och den högra strålkastaren felinställd.
En av verkstäderna var Volvo-auktoriserade Bilia Haga Norra utanför Stockholm.
Bilia är i särklass störst inom Volvohandeln i Norden.
Efter servicen kunde Vi Bilägare konstatera att Bilia inte ställt in ljuset och missat att justera lufttrycket i däcket.
Fick sparken
Samtliga testade verkstäder slarvade med att ställa in ljuset och flera justerade heller inte luftrycket.
Men till skillnad från de övriga valde Bilia att säga upp mekanikern som utfört servicen.
- Han har kryssat i protokollet att han utfört arbete utan att han gjort det, säger Arne Ericsson, regiondirektör för Bilia Stockholm.
- Det är självklart att personer kan missa någonting, den mänskliga faktorn.
- Men vi anser inte att det här var misslyckat arbete utan snarare bedrägeri mot oss och kunden.
"Saknar grund"
IF Metall menar däremot att uppsägningen saknar saklig grund.
Christer Persson säger att fackförbundet i sådana här tvister skapar sig en helhetssyn genom att bedöma bland annat rutiner, utrustning, utbildning och tid för att utföra arbetet.
Syftet är att undersöka om individen hamnat i en sits där möjligheten att göra fel finns.
- Vi försvarar inte att någon gjort fel. Men står felen i proportion till en uppsägning? säger Christer Persson.
- Det är straffsatsen vi diskuterar. Och en uppsägning är en väldigt långtgående konsekvens.
Det håller Arne Ericsson på Bilia inte med om.
- Jag tycker att det här är väldigt allvarligt eftersom det skadar Bilias rykte och dessutom kan ett lågt lufttryck äventyra säkerheten i en undanmanöver med bilen, säger han.
Utökade kontroller
IF Metall påpekar att Bilia har ansvar för att företagets rutiner ska fungera så att fel inte ska inträffa.
- De har även ansvar att följa upp. Och det försöker Bilia göra med kontroller, men det kanske inte är tillräckligt, säger Christer Persson.
Christer Persson menar att felen kan tyda på ett strukturellt problem snarare än att en mekaniker gjort fel.
- Vore det här mer utbrett borde vi ha fått signaler från Kontrollerad Bilverkstad, säger Arne Ericsson på Bilia.
Arne Ericsson framhåller att Kontrollerad Bilverkstad under 2009 gjort 42 kontroller av bilar som varit inne för olika ärenden hos Bilia Haga Norra.
39 av dessa var felfria och tre hade mindre avvikelser, uppger Arne Ericsson.
Bilia har nu utökat sina egna kontroller och meddelar att ytterligare åtgärder är att vänta.
Kan dröja till 2011
Christer Persson på IF Metall beskriver situationen utifrån ett mer vardagligt exempel.
- Hur ofta är det inte man skriver en lista på vad man ska handla och likt förbaskat glömt något när man kommit hem.
Enligt Christer Persson kan det dröja så länge som till efter årsskiftet tills Arbetsdomstolen tar upp ärendet.
Diskutera: Rätt eller fel att säga upp serviceteknikern?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Är det någon som skulle ha sparken så är det väl cheferna som som har det s.k.ansvaret och som dessutom troligtvis har beordrat mekanikern att skynda på så de hinner med så mycket som möjligt så företaget ökar sin vinst och cheferna kan därmed stoppa mer i sin egen feta plånbok.
Går företaget bra,så tar cheferna åt sig äran.
Går företaget dåligt,så skyller man på fotfolket som arbetar in pengarna,för att cheferna ska klara sitt eget skinn.
I bilbranchen har det säkert förekommit outtalade krav på mekanikerna att fuska, för ökad lönsamhet. Det verkar därför lite hårt att inte ge mekanikern en andra chans. Någon chef borde känt ansvar och kollat sin personal, innan det gått så långt som till avsked.
Sicket skitföretag Bilia.
För det första är jag helt säker på att en varning ska föregå en uppsägning och för det andra kan Bilia sparka varenda mekare de har anställd just nu.
Sparka cheferna vill jag tycka ... de behöver inga varningar!!!
ja de är på tiden att de ska smaka när de inte vill göra sitt jobb ja som kund ska kunna lita på att de jobb som ska göra blir gjorda facket är ute å cyklar som försöker få de till en bagatell de är stöld å oärlighet mot folk som lämnar in sina bilar låt flera huvuden rulla när de fuskas osett vad som görs de är fuxxna mäniskor vi pratar om å inte sjuåringar tack vi bilägare för att ni uppdagar hur de ligger till olle
Om åtgärden med avsked är motiverad beror väl på omständigheterna. Om det är praxis på den aktuella verkstaden att utföra alla uppgifter och servicepunkter till punkt och pricka och det enbart är den aktuelle mekanikern som med berått mod i akt och mening att på oriktiga grunder tillskansa sig vinning underlåtit att utföra momenten men ändå kryssat för dem som utförda, då har han/hon gjort fel och får ta konsekvenserna. Om påföljden (förlust av anställning) i sig är korrekt eller rimlig, det beror på omständigheterna. Bl. a. ska det vara klargjort att man får sparken om man inte kollar däcktrycket.
Skulle det å andra sidan vara så, att det är praxis att slarva med de punkterna så har ju mekanikern i fråga bara följt praxis, och att då enbart avskeda honom/henne är fel. Antingen ändrar man i det fallet praxis och säger att "hädanefter gör vi inte så", eller så avskedar man samtliga mekaniker som följt denna praxis och slarvat med detta, samt alla i arbetsledningen och inom Bilia Haga Norra i övrigt som känt till denna praxis och därmed gett sitt godkännande till densamma.
Snart kommer dom inte att ha en enda mekaniker kvar på Bilia.
Exakt Jossi, att just denna mekare ska få bära hundhuvud för hur alla gör (eller inte gör) .. är helt fel.
Det ÄR företagsledningen som gjort/gör fel! Sparka den!
Som kund betalar du drygt 1000 lappen per timma .. mekaren får 125 minus skatt ...
Den aktuella mekaren får betala ett orimligt högt pris för vad som faktiskt ÄR praxis.
Dessutom har Bilia, mest troligt skrivit på kollektivavtal ... Alltså MÅSTE mekaren först få en skriftlig varning.
Slutsats är; att Bilia fullständigt skiter i både Er som kunder och sina anställda ... följer man inte det ena avtalet följer man nog inte det andra heller!
Får mekaren en skriftlig varning .. kommer säkerligen både han och flera andra att kolla både ringtryck, ljusinställning och spolarvätska framöver och allt annat sådant som företagsledningen tidigare inte brytt sej om att kontrollera tidigare.
Bojkotta Bilia !!
Nazi-fasoner
Landet Sverige där ingen är ansvarig. Spelar ingen roll om det är bankdirektörer eller bilmekaniker. Ska detta land överleva måste ansvariga se att det finns risker med att skita i att göra som man ska.
- Han har kryssat i protokollet att han utfört jobbet
utan att han gjort sitt arbete!
Det är bra att Bilia statuerar exempel!
Bilägarna betalar för att få servicen gjord,
ingen annanstans vill folk betala utan att få beställda varor, detta är bedrägeri och straffbart och kan dessutom vara livsfarligt när gjorde servicearbeten uteblir!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.