"Är det rimligt att mycket dyra märkesdäck inte håller mer än under
3 000 mil trots försiktig bilkörning?" Vi Bilägare söker svaret.
3 000 mil trots försiktig bilkörning?" Vi Bilägare söker svaret.
Vi Bilägare svarar varje vardag på en läsarfråga om bilar.
FRÅGA:
Jag äger en Ford Focus -08. Bilen har körts cirka 2 600 mil, till 90 procent på Gotlands 70-vägar.
I samband med service häromdagen upplystes jag om att däcken behöver bytas snart. Bilen är försedd med Continental Sport Contact2 205/55 R16 91V.
Är det rimligt att mycket dyra märkesdäck inte håller mer än under
3 000 mil trots försiktig bilkörning?
Lennart Petersson, Visby
SVAR:
Det är många faktorer som påverkar ett däcks livslängd. Det kan vara däcktyp, körsätt, biltyp, hjulinställning, underhåll med mera.
Den i särklass viktigaste faktorn för att få ett rimligt miltal på däcken är regelbunden kontroll av däcktrycket.
Kontrollerar man inte att trycket är rätt, minst en gång per månad, riskerar man att halvera däckens livslängd.
Det går inte att jämföra däckens livslängd mellan olika bilar eftersom det oftast blir för många faktorer som är olika.
Det kan vara bilens köregenskaper, motorstyrka, bromsar, ålder, förarens körsätt eller däckdimension och typ.
Väder, vind och temperatur påverkar också. Under en regning sommar slits inte däcken på långt när lika mycket som under en varm och solig sommar.
Ett däck är en kompromiss mellan många olika egenskaper.
Några exempel: vill man ha bra grepp är det svårt att få bra livslängd, vill man ha ett tyst däck är det svårt att få bra vattenplaningsegenskaper etc.
Det är mycket svårt att göra däck som håller extremt länge med bibehållna trafiksäkerhetsegenskaper. Ett gott råd till alla som vill ha ett rimligt milresultat är att regelbundet kontrollera däcktrycket.
Är man osäker på om tryckmätaren visar rätt är det bättre att ha litet för mycket luft i däcken än för litet. Kör aldrig med lägre tryck än vad tillverkaren angett som lägsta tryck.
Torsten Johansson, STRO
FRÅGA:
Jag äger en Ford Focus -08. Bilen har körts cirka 2 600 mil, till 90 procent på Gotlands 70-vägar.
I samband med service häromdagen upplystes jag om att däcken behöver bytas snart. Bilen är försedd med Continental Sport Contact2 205/55 R16 91V.
Är det rimligt att mycket dyra märkesdäck inte håller mer än under
3 000 mil trots försiktig bilkörning?
Lennart Petersson, Visby
SVAR:
Det är många faktorer som påverkar ett däcks livslängd. Det kan vara däcktyp, körsätt, biltyp, hjulinställning, underhåll med mera.
Den i särklass viktigaste faktorn för att få ett rimligt miltal på däcken är regelbunden kontroll av däcktrycket.
Kontrollerar man inte att trycket är rätt, minst en gång per månad, riskerar man att halvera däckens livslängd.
Det går inte att jämföra däckens livslängd mellan olika bilar eftersom det oftast blir för många faktorer som är olika.
Det kan vara bilens köregenskaper, motorstyrka, bromsar, ålder, förarens körsätt eller däckdimension och typ.
Väder, vind och temperatur påverkar också. Under en regning sommar slits inte däcken på långt när lika mycket som under en varm och solig sommar.
Ett däck är en kompromiss mellan många olika egenskaper.
Några exempel: vill man ha bra grepp är det svårt att få bra livslängd, vill man ha ett tyst däck är det svårt att få bra vattenplaningsegenskaper etc.
Det är mycket svårt att göra däck som håller extremt länge med bibehållna trafiksäkerhetsegenskaper. Ett gott råd till alla som vill ha ett rimligt milresultat är att regelbundet kontrollera däcktrycket.
Är man osäker på om tryckmätaren visar rätt är det bättre att ha litet för mycket luft i däcken än för litet. Kör aldrig med lägre tryck än vad tillverkaren angett som lägsta tryck.
Torsten Johansson, STRO
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det var ju Continental som köpte Gislaved med känd resultat. Jag kör inte med Continental däck.
Var nyss ute och transporterade mig själv med nära 0% CO2-utsläpp (till fots alltså..).
Sista biten hem är det en rätt schysst backe. Uppför kommer ett framhjulsdrivet DE-premiummärke - och fastnar halvvägs. Feeeta däck monterade!
När bilen står och tuggar mitt i backen kommer ett tyskt ekonomimärke, med smala däck (155?) och passerar hur enkelt som helst.
Kul att se skillnaden..
Patrik 2, tack för länken, har under flera år ställt frågan angående märkning för slitstyrka/livslängd bl.a- här utan något svar. Helt klart att man ska titta efter detta nästa gång man byter däck. Däcktester utan denna faktor är inte värt i skit. När man vet att däcktillverkning är en komprimiss mellan ett antal egenskaper, precis som alla andra produkter är komprimisser av ett antal faktorer.
STRO:s s k svar är ju tyvärr bara svammel. Det är säkert helt normalt att ett däck som är optimerat mera för prestanda än för hållbarhet kan vara slut efter 3000 mil. Problemet är att det däcket är helt olämpligt till den (ursäkta!) *gubb-bilen*. Kontrollera i bilhandlingarna vilka andra dimensioner som är godkända. T ex 195/60 16 skulle passa utmärkt.
Tyvärr mycket svamligt svar, det håller jag absolut med om.
Kan dessutom notera att det uppenbarligen är skillnad på olika däck! Efter sju säsonger (!?) och gissningsvis cirka 6000 mils körning var det ordentligt däckmönster kvar på en uppsättning Nokian Hakkapelitta som var i min familjs ägo. Vid det laget var de dock snustorra och byttes av den anledningen.
Min mors Skoda Fabia leverarades med Continentaldäck i dimension 185/65-14 när hon fick den hösten -05. Cirka 3,5 mm mönsterdjup kvar än i dag (då kör vi väldigt lite numera, men däcken har alla gånger gått 5000 mil!).
Mitt tips till Lennart Petersson är att titta efter däck som inte heter på Sport. Kanske kan du också gå ned i dimension lite. PremiumContact, 195 breda är ett trevligt förslag.
Sport-däcken är sannolikt avsedda för just sportig körning och då har antagligen grepp prioriterats framför livslängd på just den modellen. Ett tips kan alltså vara: Undvik däcken som heter på Sport!
Kör v70II 2,4d 2008. På den satt det michelin, efter ca 3000 mil är framdäcken slut, kasst
Kör på Continental 195/70x15 på min VW Caravelle och dom har gått minst 3000 mil och det är halva mönsterdjupet kvar. Jag tycker att däcken är bra till skillnad från lågprisdäcket Sava som tog helt slut efter mindre än 2500 mil. Har även provat Kingstar och anser att det däcket har överlägsen slitstyrka men saknar en del övrigt att önska. Körde 7000 mil på dessa däck och det var godkänt mönster kvar när dom skrotades.
Jag kan till viss del hålla med. Köpte en begagnad Mondeo 2.2 TDCi -04 med breda Conti 18-tummare på, Jättesnyggt och inte alls så stötigt som befarat! När de blivit alltför slitna köpte jag en omgång likvärdiga, fast den nya modellen SportContact 2. Bilen gick underbart på dom, men nu efter bara en säsong (knappt 1500 mil) JÖSSES vad mycket mönsterdjupet minskat! Då är det iof en någorlunda tung bil med riktigt mycket vridmoment och en del husvagnskörning inblandat...men ändå! Inför nästa säsong kommer jag skifta fram-bak, men frågan är om jag inte kommer snegla åt nya däck igen redan sommaren 2011? Så visst, Conti SportContact ger kalasbra köregenskaper och ändå riktigt bra komfort, men priset tycks vara ganska kass livslängd? Vår andrabil som har Conti PremiumContact2 har bara rullat några hundra mil så dom är fortfarande som nya. Tyvärr finns den modellen inte i rätt dimension för Mondeons 18-tummare...
Re:Magnus: Vad har du för lufttryck ? Du måste ha runt 3 kg i med den profilen annars slits de.
Johan: Tack för kommentaren! Jo, ungefär 2.8 runt om har jag försökt hålla, någon tiondel mer i bak med husvagn på kroken. Minns inte exakt vad bilens handbok rekommenderar, men det är nog runt, 2.4 bar, allderles för lågt i mitt tycke. Sedan är det nog lite som Markus säger, allt som heter "Sport" i namnet indikerar väl att man prioriterar väggrepp mer än livslängd. Frågan är om det finns några 225/40 18 alls som har "nästan" samma kvalitéer som Conti men mycket bättre livslängd? Egentligen skulle jag vilja ha smalare däck för mer komfort och mindre risk för vattenplaning, typ 205/45 18", men det är väl en udda dimension med dåligt urval och ännu sämre priser. Ska man vara fin (18") får man lida pin?
/ Magnus
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.