Redan vid första blicken på nya Hyundai i30 så förstår man de nyckelord som trummats ut: ”formgiven, utvecklad, testad och tillverkad för och i Europa”. Bilen är påfallande lik de andra konkurrenterna i det vi kallar Golfklassen.

Största Minin kunde visst bli större. Nya Countryman kliver upp en storleksklass och gör anspråk på att vara familjebil. Vi provkör.

Finns någon vits med liten dieselmotor i uppdaterade Mazda 3? 0,38 liter milen lockar men det är osäkert om kalkylen går ihop.

Sveriges mest sålda bil har fått en nätt ansiktslyftning. Vissa av de nya finesserna förstår vi inte poängen med – men den ”upsizade” 1,5-litersmotorn är en pärla.

Nya Honda Civic har svällt rejält och mäter numera över 4,5 meter mellan stötfångarna. Den har även vuxit som bil och såväl köregenskaper som drivlinor håller hög klass. Men varför finns ingen kombi?

Renaults representanter medger själva att Captur är en bil som främst handlar om yta. Under skalet finns allvarliga brister.

Ford Kuga är en körglad suv med mysiga USA-vibbar. Nu har den fått en ansiktslyftning – med allvarliga säkerhetsmissar!

Arteon är Volkswagens nya toppmodell. Med en förlängd kombicoupé förvandlas präktiga Passat till slank Gran Turismo. Detta är sportlyx för tjänstebilister.

Med tuff design och bättre kvalitetskänsla i inredningen vill Mitsubishi locka nya kunder till sin suv-coupé Eclipse Cross. Tyvärr bestämde man sig för att inte göra den till miljöbil.

Zeekr lanserar sin tredje modell i Sverige. Den hamnar i samma storleksklass som Tesla Model Y – men blir dyrare.

En ny bokstavskombination har dykt upp på macken. HVO100 är den fossilfria dieseln som lovar rekordlåga utsläpp för vanliga dieselbilar. Många biltillverkare säger dock nej till bränslet – och nu kommer varningar om höjda priser och indragna pumpar.

En del bilköpare kan inte tänka sig en suv – andra drömmer om en. För den som vill köra Volvo till lägsta nypris är det numera framhjulsdrivna XC40 T2 som gäller. Hur står den sig mot Mazda CX-30 och Skoda Karoq?