Volvo S60 krockade inför världspressen

Alla märken bygger ju på olika visioner.
Lågprismärken lyxmärken!
Säkerhet!
Sportighet!
vägållning!
kvalitet!
säkerhet!
tillförlitlighet!
praktisk!
terrängegenskaper!
I volvos fall så har det alltid handlat om att göra säkra bilar. Volvo var först med säkerhetstänket som alla nu hakat efter och insett att det är ett viktigt försäljningsargument!! Renault har haft volvo i ryggen genom samarbetet och bygger nu bland dom säkraste bilarna i världen liksom ford genom ägandet av volvo tagit åt sig säkerhetstänket. Men även flera Japanska märken är minst lika bra på säkerhet i nuläget tex Toyota. mfl.
Man kan ju tycka att det var lite klantigt av volvo att inte gå igenom test exet av s60 nogrannare inför över 100 journalister som rullas ut bland miljoner tittare.
Man får också ta skadeglädjen bland en journalister med en nypa salt när dom kör sin sensationsjournalestik i billiga skvallertidningar för att göra stora rubriker. Nya volvo s60 som senare kommer ut på marknaden kommer givetvis att var åtgärdad.

Som vanligt försöker "säkra Kinesen" att få oss att tro att detta skulle vara world class.unik..min merca har haft det flera år, distronic plus. Dom kunde ha ringt mig så skulle jag visat dom hur det skulle ha fungerat... TÖNTIGT och typiskt Volvo att alltid få gemene man att TRO...att utnyttja människors okunskap i sin reklam. Men det är inte ovanligt med fula tricks när man inte riktigt räcker till och det finns flera av den sorten...utan att nämna några sv namn :)
Oliver

Oliver, nu är det dags att vakna. et Volvo presenterar som nytt i XC60 är Pedestrian Detection, dvs att bilen känner av fotgängare och kan bromsa för dessa själv. Autobromsning som Volvo ville demonstrera nu när det gick snett finns redan i XC60 sedan den kom 2008. För övrigt har Mercedes försökt att utveckla ett Pedestrian Detection-system i många år men misslyckats.

"et Volvo presenterar..." skall vara "Det Volvo presenterar..."

Det blev lite galet. Skriver om hela inlägget istället: Oliver, nu är det dags att vakna. Det Volvo presenterar som nytt i S60 är Pedestrian Detection, dvs att bilen känner av fotgängare och kan bromsa för dessa själv. Autobromsning som Volvo ville demonstrera nu när det gick snett finns redan i XC60 sedan den kom 2008. För övrigt har Mercedes försökt att utveckla ett Pedestrian Detection-system i många år men misslyckats.

Och vad kallar du det här om inte ett misslyckande..i dubbel bemärkelse. Bilen stannar varken för framförvarande bil och jag antar inte för en person heller. Om syftet var att visa att deras system även klarar fotgängare så skulle upplägget varit annorlunda...vågar inte ens tänka tanken. Att skydda fotgängare är mer en reklamkaramell (säkerhet) att lägga till i deras väg att sälja bilar än ett faktiskt mervärde precis som start stopptekniken (miljö). Mervärdet ligger däremot i stads och kö körning som ger onödiga inkomster till försäkringsbolagen.
Sven

"Bilen stannar varken för framförvarande bil och jag antar inte för en person heller." Det vet man ju inte eftersom det är två skilda system.

Om det är skilda system vi talar om varför väljer dom att visa ett som redan finns?
Toyota rules

Det kan bara någon från Volvo svara på antar jag.

Martin: Du är fel ute och du verkar ingå i den kretsen som har övertro på tex Autoindex undersökningen (och även andra kundundersökningar) där det endast är små skillnader mellan medelbilen och den med högst betyg som många har påpekat. Tycker du att Toyotfanatikerna rättfärdigar sig själva med sina dumma kommentarer genom att Toyota har bättre besiktningsstatistik? I den här tråden är det INGEN Toyotafanatiker som har lagt upp någon fakta utan det är direkta angrepp utan grunder. Nu när Toyota har fått sin kvalite ifrågasatt (gaspedalen, bromsarna, styrningen, voltar osv) så var dessutom detta bara en mediahype så nej jag tycker inte att dom har rätt i sin sak. Jag vet inte ens vad dom är ute efter.