Volvo S60 kraschade in i ett långtradarsläp. Uppvisningen av det nya automatiska bromssystemet slutade i fiasko.
Omkring 120 journalister fanns på plats i Torslanda under torsdagen.
Volvo skulle demonstrera det nya säkerhetssystemet Pedestrian Protection.
Systemet är den stora nyheten med nya Volvo S60 som lanseras i sommar.
Fiasko
En Volvo S60 med docka bakom ratten rullade i väg mot ett parkerat långtradarsläp.
Hastigheten var ungefär 35 km/tim och tanken var att visa bilens världsledande aktiva säkerhetssystem.
Men istället för att bromsa fortsatte bilen rakt in i släpet - fiaskot var ett faktum.
Journalisterna som såg på skrattade.
"Inte pinsamt"
Per-Åke Fröberg, presschef på Volvo PV, tycker inte att händelsen är pinsam.
- Nej, ibland blir det problem, säger han till TT.
Paradnummer
Pedestrian Protection är ett nytt system som automatiskt bromsar om hinder dyker upp på vägen framför bilen.
Systemet är Volvos stora paradnummer i marknadsföringen av nya Volvo S60.
Se nya Volvo S60 krocka.
Volvo:
Bilen var skadad
Diskutera: Vad tycker du om att "okrockbara" Volvo S60 krockade? Vad tycker du om Volvos säkerhet?
Volvo skulle demonstrera det nya säkerhetssystemet Pedestrian Protection.
Systemet är den stora nyheten med nya Volvo S60 som lanseras i sommar.
Fiasko
En Volvo S60 med docka bakom ratten rullade i väg mot ett parkerat långtradarsläp.
Hastigheten var ungefär 35 km/tim och tanken var att visa bilens världsledande aktiva säkerhetssystem.
Men istället för att bromsa fortsatte bilen rakt in i släpet - fiaskot var ett faktum.
Journalisterna som såg på skrattade.
"Inte pinsamt"
Per-Åke Fröberg, presschef på Volvo PV, tycker inte att händelsen är pinsam.
- Nej, ibland blir det problem, säger han till TT.
Paradnummer
Pedestrian Protection är ett nytt system som automatiskt bromsar om hinder dyker upp på vägen framför bilen.
Systemet är Volvos stora paradnummer i marknadsföringen av nya Volvo S60.
Se nya Volvo S60 krocka.
Volvo:
Bilen var skadad
Diskutera: Vad tycker du om att "okrockbara" Volvo S60 krockade? Vad tycker du om Volvos säkerhet?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Bah, jag är skeptisk.
Om man nu nödvändigtvis skall lita på elektronik för att hålla reda på folk som inte kan köra bil, så hitta istället på ett system som tvingar alla hjärndöda rövsniffande grönsaker på vägarna att alltid hålla minst 3 sekunders avstånd till framförvarande, och gör det obligatoriskt på alla bilar. Då jäsiken skulle man se en drastisk minskning av olyckor, skadade och döda. Vi kunde dessutom i princip ha fri fart på vägarna då, och ändå bara se darwinistiskt självsanerande singelolyckor.
Så länge avståndet alltid är större än noll så kan per definition ingen krock inträffa med någon annan.
Jarl (inte forumstrollet) Vore det inte lika bra att du använder ditt riktiga namn som du haft förut Kenneth?
Sedan var detta ytterst klantigt av Volvo.
Toyota har problem med sina underleverantörer också i Europa. Därför når de inte upp till den vanliga höga japanska kvaliten man varit van vid.
Jämför kommentarerna här och på teknikens värld, silken skillnad! Här är det verkligen sandlådenivå, kolla bara på Jarls, Simons och dom andra Toyotafanatikernas kommentarer, vissa växer aldrig upp verkar det som..
Fler biltillverkare har sedan några år liknande system, som nu Volvo tänkt införa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Precrash_system
Previa, det Volvo inför är igenkänning av människor. Det har ingen annan tillverkare. Autobroms som fallerade i denna demonstrationen finns redan i XC60.
Volvo RWD.
Vad är skillnaden mellan Toyota och Volvo fanatikernas kommentarer? Inte mycket skulle jag vilja påstå! Med den skillnaden att Toyota oftast får bra betyg i olika undersökningar som avspeglar kundnöjdhet. Det får inte Volvo. Toyota får också bra resultat vid bilprovningens statistik. Det får inte Volvo. Alltså tycker jag efter att ha sökt på nätet att mycket talar för att "Toyotafanatikerna" är de som har mest på fötterna vad gäller fakta från världen vilka som gör de bästa bilarna av just Toyota och Volvo. Så att försöka insinuera att Volvofanatiker skulle vara bättre än Toyotafanatiker har jag svårt att se. Toyota fanatikerna har faktan på sin sida. Visa en kundundersökning där Volvo är bättre än Toyota eller annan undersökning där Volvo är bättre. Jag har inte funnit någon sådan undersökning.
Detta skulle aldrig kunna hända min 940 för den saknar helt elektronik. Den är bakhjulsdriven med diffbroms så den är mycket bättre än alla BMW.
Jaha, nu har nån snott även mitt nick, för det inlägget skrev inte jag.
(Bara Bmw-töntar stjäl nick)
Meningen är väl att den ska bromsa för fotgängare och inte för långtradarsläp ! Troligen en justeringssak.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.