Toyota har landets mest nöjda kunder, det visar årets upplaga av Svenskt Kvalitetsindex. Volvo hamnar precis över genomsnittet och Saab precis under.
Svenskt Kvalitetsindex är ett system för att mäta vad kunder i Sverige tycker om olika produkter och tjänster.
Nu presenteras årets undersökning för personbilar som omfattar 3 000 intervjuer med personer som nyligen köpt ny bil.
Stora skillnader
Resultatet redovisas med indexvärden för kundnöjdhet som kan anta värden mellan noll och 100.
Mellan de olika bilmärkena finns stora skillnader, från botten till toppen skiljer så mycket som 15 indexenheter.
De aspekter som tas hänsyn till är image, förväntningar, produktkvalitet, servicekvalitet, prisvärdhet, kundnöjdhet och lojalitet.
Toyota i topp
Bäst betyg av alla bilmärken får Toyota med ett indexvärde på 82 enheter.
Strax därefter placerar sig BMW med 81,5 enheter.
Toyota och BMW är i en klass för sig och får högst betyg på samtliga aspekter.
Volvo och Saab i mitten
För de svenska tillverkarna blir placeringarna i nivå med branschens genomsnitt som i år är 74,3 enheter.
Volvo hamnar precis över (75,9 enheter) medan Saab placerar sig just under (73,1 enheter).
Båda bilmärkena har dock förbättrat sig sedan i fjol.
Uppåt för Volkswagen och Skoda
Störst ökning jämfört med fjolårets studie noteras för Volkswagen och Skoda där ökningarna är ungefär 7 enheter.
Renault placerade sig förra året i botten men har i år ökat med 5,6 enheter. Det innebär att Ford hamnar i botten eftersom märket backar med närmare tre enheter.
Ford är därmed det enda bilmärke som får ett betydligt lägre betyg jämfört med i fjol.
Mellanrubrik
Totalt sett över alla bilmärken har kundnöjdheten ökat med över tre indexenheter.
En aspekt som blivit mer viktig är säkerheten, och där har många tillverkare förbättrat sig. I topp när det gäller säkerhet återfinns Volvo och Saab, medan Ford och Opel hamnar i botten.
När det gäller bilens egenskaper toppar BMW och när det gäller miljö är Toyota bäst.
Diskutera: Varför har Toyota mest nöjda kunder?
Nu presenteras årets undersökning för personbilar som omfattar 3 000 intervjuer med personer som nyligen köpt ny bil.
Stora skillnader
Resultatet redovisas med indexvärden för kundnöjdhet som kan anta värden mellan noll och 100.
Mellan de olika bilmärkena finns stora skillnader, från botten till toppen skiljer så mycket som 15 indexenheter.
De aspekter som tas hänsyn till är image, förväntningar, produktkvalitet, servicekvalitet, prisvärdhet, kundnöjdhet och lojalitet.
Toyota i topp
Bäst betyg av alla bilmärken får Toyota med ett indexvärde på 82 enheter.
Strax därefter placerar sig BMW med 81,5 enheter.
Toyota och BMW är i en klass för sig och får högst betyg på samtliga aspekter.
Volvo och Saab i mitten
För de svenska tillverkarna blir placeringarna i nivå med branschens genomsnitt som i år är 74,3 enheter.
Volvo hamnar precis över (75,9 enheter) medan Saab placerar sig just under (73,1 enheter).
Båda bilmärkena har dock förbättrat sig sedan i fjol.
Uppåt för Volkswagen och Skoda
Störst ökning jämfört med fjolårets studie noteras för Volkswagen och Skoda där ökningarna är ungefär 7 enheter.
Renault placerade sig förra året i botten men har i år ökat med 5,6 enheter. Det innebär att Ford hamnar i botten eftersom märket backar med närmare tre enheter.
Ford är därmed det enda bilmärke som får ett betydligt lägre betyg jämfört med i fjol.
Mellanrubrik
Totalt sett över alla bilmärken har kundnöjdheten ökat med över tre indexenheter.
En aspekt som blivit mer viktig är säkerheten, och där har många tillverkare förbättrat sig. I topp när det gäller säkerhet återfinns Volvo och Saab, medan Ford och Opel hamnar i botten.
När det gäller bilens egenskaper toppar BMW och när det gäller miljö är Toyota bäst.
Diskutera: Varför har Toyota mest nöjda kunder?
Relaterade dokument
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
PG: Jag har också hört att Toyota är oerhört villig att reparera på GoodWill. Är det månne för att "skyla över" Toyotas ibland förargliga fel som INTE får nå pressen...????
Avensis
Äger en Avensis kombi 2,4 atomat 04.Bilen har nu gått 8500 mil utan minsta problem,total kost rep 26,50 ett st bromsljus "Mycket nöjd Toyota ägare"
Jag är jättebesviken på japanska bilar. Dom rostar ju i gångjärnen till motorhuven bara för att man inte behöver öppna den.
Jag säger som RUSTAREKLAMEN `de e Toyota de`.
Det är beklämmande att HELA Toyota´s marknadsföringsavdelning" sitter och och mailbombar ViBilägare under olika pseudonymer med allehanda hurtiga och klämmiga slogans och Hurrarop....
Låt oss istället fråga: Har vi råd att INTE köpa Svenskt - Europeiskt? För jobbens och miljöns skull?
Sven Olof Sandstedt: Kan - törs du lämna ut ditt reg. nr på bile Reg.nr liksom jag har gjort på min bil? Reg.nr tack, så att vi vet att "Du" finns på riktigt!
Kommentar: Verkligheten är obehaglig för vissa, men skön för andra... På tal om att vi måste köpa svenskt o rädda jobben. Då skall vi INTE exportera, eller vi skall säga till våra export-kunder, i Sverige är vi tvingade till att köpa svenskt, mamma mia, hundar prata med mig !!
Jag ägde en toyota Carina II för länge sedan. Beställde en reservdel och kom för att hämta denna en torsdag. Tyvärr vi har inte fått fram den som vi lovat, när behver du den? På lördag svarade jag. ok svarade reservdelskillen. Lördag morgon ringde han på min dör och levererade delen. Jag kommer aldrig att glömma denna service för att kompensera ett brutet leveranslöfte
Men Kenneth, vad grundar du dig på när du påstår att Toyota rasar efter X antal år eller mil? Har du egna erfarenheter bör du för din trovärdighets skull ange registreingsnummer även på dessa bilar. Att din bil med ditt registreringsnummer har gått felfritt har jag ingen anledning att betvivla, lika litet som den Toyotaöägare som uppger att bilen gått 40000 mil utan problem.
Statistiken talar sitt tydliga språk, och sådana fnoskler som att Toyota köper sig plats i det här forumet, får stå för den som fäller dessa kommentarer.
Sedan vill jag påpeka att jag inte kör japanskt, annat än min hustrus bil, (undantagsvis) jag klarar inte av komforten i Japanare överlag. Dessutom urusla eller mindre bra wiplachskydd, gör att jag heller kör Europeiska fabrikat, och gärna svenskt
Skitsnack att Toyota inte skulle hålla i längden. Det är precis tvärtom. Danmarks motsvarighet till Bilprovningen visade nyligen att Avensis var den ENDA kombi som klarade besiktningarna felfritt efter 8 år!
Ta även en titt på 8 år gamla bilar enligt vår svenska bilprovning.
http://www.bilprovningen.se/externt/bpwebabout.nsf/va_LookupWeb/5317BF1579238BBFC125754A00393EE6!opendocument&m=7
Där hittar du TOYOTA överallt i toppen!
Min kusin har jobbat på Volvo i 30 år. Nyligen sa han att han fått nog av skiten och kör numera Toyota.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.