Toyota återkallar 2,3 miljoner bilar

Vi förstår din avundsjuka Emme det kan inte vara lätt att köra volvo när det finns flertal bättre bilar.Bra att du vet din plats.

Så man får kritisera andra märken men inte Toyota, är det de du syftar på Roger? Vad jag kör har inte något med saken att göra men som Toyotafanatiker måste man ju konstant tracka ner på andra märken. Så det ser ut iaf. Jag bryr mig inte om det finns bättre bilar. Jag är nöjd och jag har inte haft några problem med bilen ännu.
Frågan är om du är nöjd? Som måste kritisera andra bilmärken för att du ska få dit att framstå som bättre?
Testa sova på den saken käre du.

Vw får kritik för att de inte går att vänsterbromsa, detta för att gaspedalens värde "nollas" när man rör bromsen. Om Toyota gjorde lika skulle olyckorna utebli. Det löser inte det ursprungliga konstruktionsfelet med kanske räddar det ett par liv?

Jag har varit med om att sladdriga gummimattor låst gaspedalen i högvarvsläge i Peugeot 306, 405, Nissan Maxima QX, Nissan Almera, Saab 900 typ 1.
För det mesta har det varit originalmattor men med Saaben var det tredjepartstillbehör - Rensimattan.

vid sådana här tillfällen så fixar nog TOYOTA problemet även om det är en privat import, det är för dyrt att inte göra det, ingen tillverkare har råd att låta bli en recall som har samma komponenter, det är bara tråkigt att människor har blivit drabbade.
Tänk bara om detta hade hänt en svensk tillverkare vilket mediepådrag... Hälsningar ifrån västkusten

Nils och EMME:
Jag håller verkligen med Er. Tänk om det hänt SAAB eller Volvo. Oj oj oj vad Toyotafalangen skulle spotta på våra egna märken men nu är det Toyota som har livsfarliga bilar att både köra och att krocka med. Minns att den nya Toyotan bara fick 3 stjärnor i EuroNcap nu i höst. Eller som en skrev att Toyotan fick totalt 5 stjärnor om man räknar med de två stjärnorna man ser då man krockar med Toyotan....

Kenneth. Läs igenom länkarna nedan och ta en funderare på hur saker och ting ligger till inom bilindustrin. Är det Saab och Volvo enligt dej som står som mall för hur världens bilindustri är uppbyggd från konstruktionsstadiet vidare genom processen till själva produktionen. Du gör dej bara löjlig med dina kommentarer att ingen jag säger ingen med något bakom pannbenet som vet något om bilindustri tar dej på allvar. Möjligtvis någon Saab och Volvo ägare som inte är insatt i ämnet blir du på hejad av. Men jag rekomenderar länkarna. Vill du ha mer matrial om Toyota Production System så finns det mer att läsa mycket mer. Jag kan handahålla det åt dej om du inte orkar söka själv på nätet. Även svensk sjukvård arbetar enligt Toyotas system numera och massor av andra företag. Bla det företag jag jobbar i. Vill man vara kvar på marknaden är det bara att börja jobba med detta, kunderna kräver det mer eller mindre. Annars är man borta från marknaden. Om du sedan efter att ha läst länkarna och då fortsätter att skriva som du gör så är det bara att beklaga.........då får du fortsätta köra Saab och Volvo och vara glad för det.........;o)

Här kommer länkarna igen om du inte finner dom.....
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article696139.ece
http://www.nyteknik.se/nyheter/innovation/forskning_utveckling/article678301.ece
http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article37836.ece
http://www.nyteknik.se/nyheter/it_telekom/allmant/article36325.ece
Läs och begrunda !

Tyvärr Conny Karlsson så funkar inte "Toyota modellen " om man inte tillverkar just Toyota. Företaget där jag jobbar(ett av sveriges världens största inom sin bransch) har varit på studiebesök i Toyota city och tjatat om denna "Toyota modell" i 5-6 års tid utan att resultaten blivit bättre. Slutsatsen är att "Toyota modellen" är nog bra om du tillverkar Toyota, men tillverkar du något annat så bör du nog istället fokusera på den produkten. Toyota kan nog det här med att tillverka bilar, men att deras metoder skulle vara någon frälsning för annan verksamhet är bara skitsnack

Toyota som skall vara så kvalitetsmässigt bra och får problem med att gasen kärvar????och att mattorna inte ligger stilla på golvet????Det var uruselt.Kärvande gasreglage fanns ju inte ens på 60-talsbilarna.Problemet med att få mattorna att ligga still går att lösa som på Opel Vectra och Insignia.Kolla.Japaner har ju alltid varit kända för att kopiera.Nu har jag retat alla Toyota ägare,hjälp.
MVH Crister