Bilindustrins framtidshopp och miljöns räddare i nöden. Förväntningarna på elbilen är enorma, därför är det svårt att känna annat än besvikelse bakom ratten på Think City.
Är det här bilen som ska rädda världen?
Det är frågan som dyker upp i huvudet när jag kliver in i Think City.
Inredningen är plastig och saknar stil, det är trångt och obekvämt.
Den som någon gång provat en mopedbil skulle känna igen sig.
- Känns som en jäkla öststatsbil, sammanfattar min medpassagerare.
En gammal Ford
I slutet av 90-talet köpte Ford den norska elbilstillverkaren Pivco för att ta fram en serie små elbilar under namnet Think.
Men redan 2003 drog sig den amerikanska biljätten ur projektet.
Nu har det norska företaget gjort namnet Think till sitt eget och fortsätter utvecklingen i Aurskog, utanför Oslo.
Fokus ligger på den kompakta stadsbilen Think City som i mångt och mycket är samma bil som Ford var med och tog fram.
Bilen säljs i dag i Ã-sterrike och Norge och nu förbereds lansering i flera andra länder.
Kavalkad av nackdelar
Jag vrider om nyckeln och lägger i E-läget med växelspaken.
Eftersom bilen saknar servostyrning får jag ta i rejält för att manövrera ekipaget genom det trånga parkeringshuset.
Först känns det som att bilen rullar helt ljudlöst.
Men väl ute i trafiken tjuter elmotorn och jag föreställer mig att ett rymdskepp låter ungefär så här.
Det knakar i väggarna, isoleringen är obefintlig och man måste höja rösten för att kunna prata.
Hänger med bra
Säkert hade det varit lätt att fortsätta rada upp nackdelar.
Men som förare vänjer man sig och tänker istället att bilen är förvånansvärt pigg.
Upp till 70 km/tim hänger Think City med bra, innan den blir lite trögare. Toppfarten är 100 km/tim och räckvidden på el uppges vara 16 mil.
Laddning sker via vanliga vägguttag och 13 timmar krävs för att fylla batterierna till max.
En fördel med bilen är det rymliga bagageutrymmet, som kan utrustas med två extra stolar.
El räcker inte
Jag tror på en framtid med elbilar. Ändå känns det lite sorligt att köra Think City.
Om nu elbilen är framtidens fordon varför måste då Think City kännas som en omodern skrotbil?
Varför inte satsa på åtminstone lite komfort, isolering och bekvämligheter?
Var man orolig för att det redan hisnande priset på ungefär 350 000 kronor skulle dra iväg ytterligare?
Eldrift är förmodligen framtiden, men endast el räcker inte. Det krävs lite bil också.
Diskutera: Vad tycker du om Think City?
Det är frågan som dyker upp i huvudet när jag kliver in i Think City.
Inredningen är plastig och saknar stil, det är trångt och obekvämt.
Den som någon gång provat en mopedbil skulle känna igen sig.
- Känns som en jäkla öststatsbil, sammanfattar min medpassagerare.
En gammal Ford
I slutet av 90-talet köpte Ford den norska elbilstillverkaren Pivco för att ta fram en serie små elbilar under namnet Think.
Men redan 2003 drog sig den amerikanska biljätten ur projektet.
Nu har det norska företaget gjort namnet Think till sitt eget och fortsätter utvecklingen i Aurskog, utanför Oslo.
Fokus ligger på den kompakta stadsbilen Think City som i mångt och mycket är samma bil som Ford var med och tog fram.
Bilen säljs i dag i Ã-sterrike och Norge och nu förbereds lansering i flera andra länder.
Kavalkad av nackdelar
Jag vrider om nyckeln och lägger i E-läget med växelspaken.
Eftersom bilen saknar servostyrning får jag ta i rejält för att manövrera ekipaget genom det trånga parkeringshuset.
Först känns det som att bilen rullar helt ljudlöst.
Men väl ute i trafiken tjuter elmotorn och jag föreställer mig att ett rymdskepp låter ungefär så här.
Det knakar i väggarna, isoleringen är obefintlig och man måste höja rösten för att kunna prata.
Hänger med bra
Säkert hade det varit lätt att fortsätta rada upp nackdelar.
Men som förare vänjer man sig och tänker istället att bilen är förvånansvärt pigg.
Upp till 70 km/tim hänger Think City med bra, innan den blir lite trögare. Toppfarten är 100 km/tim och räckvidden på el uppges vara 16 mil.
Laddning sker via vanliga vägguttag och 13 timmar krävs för att fylla batterierna till max.
En fördel med bilen är det rymliga bagageutrymmet, som kan utrustas med två extra stolar.
El räcker inte
Jag tror på en framtid med elbilar. Ändå känns det lite sorligt att köra Think City.
Om nu elbilen är framtidens fordon varför måste då Think City kännas som en omodern skrotbil?
Varför inte satsa på åtminstone lite komfort, isolering och bekvämligheter?
Var man orolig för att det redan hisnande priset på ungefär 350 000 kronor skulle dra iväg ytterligare?
Eldrift är förmodligen framtiden, men endast el räcker inte. Det krävs lite bil också.
Diskutera: Vad tycker du om Think City?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Men faktiskt så konstruerade Porsche en hybridbil för ungefär 100 år sedan, men det hör inte heller hit.
Skulle vara intressant dock om Elbilarna "vann" på den tiden.
EMME, det gäller dig .. och några till. Ni kan väl för helv*** hitta ett annat ställe .. Trivs du inte på Lunarstorm?
EMME
Det är väldigt intressant att följa elbilens historia genom tiderna.
Jag har skrivit om det på forumet, men det är genom ViBs system ganska svårt att hitta.
Kanske dags att ta upp tråden på nytt?
Nog har man hört om försök på senare tid (dvs 90-tal och 80-tal) men det måste ju ha varit fler som har försökt lanserat elbilen fast det inte lyckats så bra då heller? Då tänker jag på efter bensinbilens "intåg".
Fh12-24m: Lunarstorm? Nej jag håller inte till på sådana ställen.
Men EMME, gå på skithuset då .. du behöver det .. för det kommer bajs ur munnen på dej ... bildligt talat.
Fh12-24m: Nu får du väl ändå ta och ge dig? Vad har du kommit med förutom personangrepp? Inget alls.
Bara jag som har problem med forumet förövrigt? Inne på allmänt om bilar och från typ sida 3 till 9 så fungerar det inte.
EMME, du skrev .. citat " Måste ju vara lika kul att köra som en Toyota"
Jag läser ... och kommenterar ditt bajssnack!!
Det är inget personangrepp, endast en upplysning till dig om att ditt hat mot ett visst, eller vissa bilfabrikat .. börjar bli förbannat tröttsamt.
Du är ... för mig och många lik mig .. en typisk besserwisser och inte minst, ordbajsare.
En skärpning och du ska då, på det bestämdaste slippa "personangrepp" från mig.
Om man inte kan ta en ironisk kommentar så tror jag inte Internet är rätt ställe för personen. Kan vara något att tänka på för dig. Tyvärr kan jag inte säga "gå ut och njut av vädret" då det är värsta regnet här borta.
När man laddar en elbil startar ett danskt kolkraftverk p g a den ökade belastningen på elnätet. Mera kärnkraft krävs om elbilar ska vara miljövänliga. Tänk på all kvicksilver som dagens marginalel släpper ut.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.