Först var det golvmattor, därefter gaspedaler - och nu bromsar. Toyota har fått en mängd klagomål om bromsproblem hos modellen Prius.
Toyota tycks vara fast i en nedåtgående spiral just nu.
De senaste veckornas miljonåterkallningar över hela världen följs nu upp av ytterligare problem.
Gäller Prius
Den här gången gäller det den senaste generationens Toyota Prius som lanserades förra året.
Det är den japanska regeringen som beordrat Toyota att undersöka ett möjligt problem med bilens bromsar.
Enligt klagomål som Toyota fått har bromsarna tillfälligt slutat att fungera vid låga hastigheter, särskilt vid halt väglag.
Oklar omfattning
Uppgifterna om problemets storlek är oklara och skiljer sig mellan olika källor.
Enligt en talesperson för Toyota har företaget fått in "dussintals" klagomål från återförsäljare i Japan och Nordamerika sedan slutet av förra året.
Men enligt den japanska nyhetsbyrån Kyoda har den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA fått över 100 rapporter om problemet.
Höna av fjäder?
Ytterligare en nyhetsbyrå, Dow Jones Newswires, uppger att omfattningen är 13 klagomål som kommit in under de senaste två månaderna.
Nu återstår det att se om problemets proportioner är av verklig betydelse, eller ifall den senaste tidens uppmärksamhet kring Toyota förstorat omfattningen.
Diskutera: Hur bedömer du Toyotas kvalitets- och säkerhetsarbete?
De senaste veckornas miljonåterkallningar över hela världen följs nu upp av ytterligare problem.
Gäller Prius
Den här gången gäller det den senaste generationens Toyota Prius som lanserades förra året.
Det är den japanska regeringen som beordrat Toyota att undersöka ett möjligt problem med bilens bromsar.
Enligt klagomål som Toyota fått har bromsarna tillfälligt slutat att fungera vid låga hastigheter, särskilt vid halt väglag.
Oklar omfattning
Uppgifterna om problemets storlek är oklara och skiljer sig mellan olika källor.
Enligt en talesperson för Toyota har företaget fått in "dussintals" klagomål från återförsäljare i Japan och Nordamerika sedan slutet av förra året.
Men enligt den japanska nyhetsbyrån Kyoda har den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA fått över 100 rapporter om problemet.
Höna av fjäder?
Ytterligare en nyhetsbyrå, Dow Jones Newswires, uppger att omfattningen är 13 klagomål som kommit in under de senaste två månaderna.
Nu återstår det att se om problemets proportioner är av verklig betydelse, eller ifall den senaste tidens uppmärksamhet kring Toyota förstorat omfattningen.
Diskutera: Hur bedömer du Toyotas kvalitets- och säkerhetsarbete?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Kanske blir så om man släpper atombomber över tätbefolkade områden...
Biltillverkare som snabbt åtgärdar fel som visar sig efter en tid hos deras produkter får ibland gratisreklam, och biltillverkaren får en högre uppskattning av kunderna än den biltillverkare som har helt felfria produkter. Är det inte fler här som har den uppfattningen?
Det här gick Toyota ut med 25 november, 2009.
http://www.nhtsa.gov/portal/site/nhtsa/template.MAXIMIZE/menuitem.f2217bee37fb302f6d7c121046108a0c
Det lär gå åt en hel del av de ca: 40 miljarderna som Toyota satt undan för sådana här händelser.
kränkt=krängt
Förstår inte riktigt hur man kan förklara att Japans regering kräver utredning med att Amerikanerna vill smutskasta Toyota??
Om den japanska regeringen kräver en utredning så kan Toyota knappast ducka för detta. Att Toyota bara "vågar" att utsätta sitt märke talar ett tydligt språk att Toyota har problem just nu.
Dom där gulingarna kan helt enkelt inte bygga bilar! Allt dom klarar av är att kopiera utan att förstå!
Köp inte gulingbilar! Ned med japan! Död åt Kina!
Ischtar
Re:Tobias
Samma problem på 80talet med ASEA eltruckar som skulle återladda batteriet när man släppte på gasen.
Funkar bra på sommaren men var förkastligt på vintern när hjulen släppte i halkan.
Finns även i dag på Diesel Hystertruckar m.fl. som motorbroms, inte bra när det är halt.
Går att stänga av i elektroniken, och bör göras över vintern.
Ärligt talat gör det ngt om man inte kan bromsa med Toyotorna, eller om gasen fastnar i fullgasläge...?
Riskokarna har verkligen blivit sämre nuförtiden!
(Toyota, Nissan, Honda m.fl.)
Nollställ elktroniken med att göra bilen strömlös
på både 12V och hybrid sidan så är felet löst...
Enkelt och bekymmersfritt...
En otroligt nöjd PRIUS ägare av 2009 mod
Benko alias Bianko
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.