Först var det golvmattor, därefter gaspedaler - och nu bromsar. Toyota har fått en mängd klagomål om bromsproblem hos modellen Prius.
Toyota tycks vara fast i en nedåtgående spiral just nu.
De senaste veckornas miljonåterkallningar över hela världen följs nu upp av ytterligare problem.
Gäller Prius
Den här gången gäller det den senaste generationens Toyota Prius som lanserades förra året.
Det är den japanska regeringen som beordrat Toyota att undersöka ett möjligt problem med bilens bromsar.
Enligt klagomål som Toyota fått har bromsarna tillfälligt slutat att fungera vid låga hastigheter, särskilt vid halt väglag.
Oklar omfattning
Uppgifterna om problemets storlek är oklara och skiljer sig mellan olika källor.
Enligt en talesperson för Toyota har företaget fått in "dussintals" klagomål från återförsäljare i Japan och Nordamerika sedan slutet av förra året.
Men enligt den japanska nyhetsbyrån Kyoda har den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA fått över 100 rapporter om problemet.
Höna av fjäder?
Ytterligare en nyhetsbyrå, Dow Jones Newswires, uppger att omfattningen är 13 klagomål som kommit in under de senaste två månaderna.
Nu återstår det att se om problemets proportioner är av verklig betydelse, eller ifall den senaste tidens uppmärksamhet kring Toyota förstorat omfattningen.
Diskutera: Hur bedömer du Toyotas kvalitets- och säkerhetsarbete?
De senaste veckornas miljonåterkallningar över hela världen följs nu upp av ytterligare problem.
Gäller Prius
Den här gången gäller det den senaste generationens Toyota Prius som lanserades förra året.
Det är den japanska regeringen som beordrat Toyota att undersöka ett möjligt problem med bilens bromsar.
Enligt klagomål som Toyota fått har bromsarna tillfälligt slutat att fungera vid låga hastigheter, särskilt vid halt väglag.
Oklar omfattning
Uppgifterna om problemets storlek är oklara och skiljer sig mellan olika källor.
Enligt en talesperson för Toyota har företaget fått in "dussintals" klagomål från återförsäljare i Japan och Nordamerika sedan slutet av förra året.
Men enligt den japanska nyhetsbyrån Kyoda har den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA fått över 100 rapporter om problemet.
Höna av fjäder?
Ytterligare en nyhetsbyrå, Dow Jones Newswires, uppger att omfattningen är 13 klagomål som kommit in under de senaste två månaderna.
Nu återstår det att se om problemets proportioner är av verklig betydelse, eller ifall den senaste tidens uppmärksamhet kring Toyota förstorat omfattningen.
Diskutera: Hur bedömer du Toyotas kvalitets- och säkerhetsarbete?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jägaren det var ironi,det finns en viss person här som anser att japanska toyor är felfria.
Läste att felet har uppstått i LÅG hastighet....ok, man har väl inget val om man kör Prius..?
HÖG hastighet + Prius finns inte. Hehe(ironi)
Öhhh!
Ni glömde (i artikeln) att ta upp. Att det skett
olyckor med personskador, både i USA och Japan.
Verkar som att de som tidigare försvarade Toyota in till döden helt plötsligt försvunnit med sina kommentarer...undra vad det beror på. ;)
Tråkigt att det blivit så för Toyota. Viktigast att inga personskador uppstår. Vad jag kan utläsa av artikeln står det att den japanska regeringen krävt en utredning, alltså har det hänt incidenter även i Japan.
Var uppmärksamma ni som kör Toyota, så ni klara er ifall bilen överraskar er.
Hmmmm
Tror inte att Toyota har fler kvalitetsproblem än jänkebilarna - men eftersom det går dåligt för amerikansk bilindustri så är det klart att jänkarna har ett intresse av att svartmåla Toyota så mycket det går! Allt för att rädda de egna jobben.
Fullt mänskligt beteende.
Kanske en anledning till att köpa en Saab istället.
Anders:
Ok, jag ber om ursäkt =)
Inget fel på bromsarna på prius, det är några amerikanare som vill tjäna pengar på detta. Det dom försöker påstå är ett problem är detta: När du bromsar i låg fart används endast generativ "elbroms" på framhjulen (bromsskivorna används inte), om esp´n samtidigt griper in pga halt underlag, så kopplar bilen om från generativ bromsning till skivbromsarna, det kan upplevas som lite ojämn broms under 1 tiondels sekund. Det handlar om pengar och smutskatning. Detta påstådda "problem" har alla prius haft sedan 1997 och nu plötsligt så är det ett stort problem ;-)
Pratar vi tunn ishinna/fuktiga och kalla skivor i temperaturer från nollan och neråt som kan vara fallet när bilen stått fuktigt ett tag? Är inte alla bromsar lite sämre innan man "tryckt till" en gång? Efter biltvätt rekommenderas man ju att provbromsa av en anledning antar jag och så har det varit så länge jag kan minnas. Amerikanerna har egenintressen i detta precis som Toyota som vill sälja alldeles för många bilar.
Toyota har kränkt många bilar pga amerikanernas skrotpremie (man kanske får en premie för att köpa skrot??) och nu skall amerikanska bilar exkluderas från en skrotpremie i Japan. Detta kanske inte faller i god jord i USA?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.