Priser för nya Saab 9-5 klara

Nån som vet vad dom nya tändkassetterna kommer gå på?

Går inte att göra en rättvis jämförelse förrän man har plockat ihop bilar med samma utrustningsnivå. Saab har alltid gett mycket utrustning för pengarna. Jag förvånas ofta när jag kör andra bilar hur fattigt det känns. Åker i världens skönaste stolar i min 95:a och med en utrustningsnivå som man bara hittar på lyxbilar. När det gäller Volvo plockar det snabbt på pengar för utrustning som finns som standard i Saaben. Det samma gäller Audi som inte skäms för sig när det gäller att ta betalt för utrustning och delar. Dock hade det kanske varit mer strategiskt för Saab att köra på låga ingångspriser och sen ta rejält betalt för utrustningen.

Det verkar vara många som redan vet hur nya 9-5 är tydligtvis är det flera av er som redan har kört den ett flertal gånger. Kan också konstatera att Opel delar mycket med 9-5 men det är knappast samma bil. I så fall borde alla vi som köper Audi iställer för "exakt" samma Skoda superb vara inkompetenta bilköpare. Jag håller med om att SAABs framtid hänger på vad biltidningarna skriver.
Hur mycket exponering bilen får i biltidningarna är också viktig. Tänk efter hur mycket nya Golf har exponerats i Vi Bilägare de senaste 1.5 året, jag tror att de flesta motorer och varianter har funnits med. Här tycker jag faktiskt att det finns andra i samma storleksklass som också förtjänar uppmärksamhet, så att balansen mellan märkena blir bättre. Detta tycker inte jag har varit bra och hoppas på en snar bättring, om man skall behålla trovärdigheten som en objektiv tidning. Samtidigt förväntar jag mig en stor och ingående analys av nya SAAB, eftersom den är svensk. Likadant görs i andra länder t.ex. Tyskland, Frankrike, USA.

Medan man väntar på att kunna få provköra kan man ju ta chansen till självbygge av en Saab:
http://www.ilovesaab.be/documents/pdf/ilovesaab_papercraft_saab900turbo.pdf

Om nya Saab 9-5 är lika bra som den ser ut så blir det nog jätte bra. Med rätt marknadsföring i USA och andra stora marknader tror jag inte priset blir något problem. En prestigebil skall vara dyr för att vara intresant för en bilköpare i den klassen.

Undrar vad en ny växellåda kostar? Man får inte glömma att räkna in ett årligt växellådsbyte i driftskalkylen.

Saab lever i en annan värld. Saab tillv. inga bränslesnåla bilar, alla andra gör det men Saab behöver det inte, så klart! Det går bra att tillverka skrivmaskiner idag, stor efterfrågan. Det går även bra att tillverka 35 mm kameror, stor efterfrågan.

Gösta, vad menar du?
Jag har haft 8 Saabar, den enda som jag behövt byta låda på var en gammal pensionerad polisbil som fick en beg. låda från skroten för 1500:- efter oerhört många mil.

Vad alla Opelhatande Saabfantaster glömmer, är att all utveckling skett sida vid sida de senaste 13 åren. Samarbetet har skett genom GM powertrain där Saab och Opelingenjörer arbetat sida vid sida.
Och du Gösta med flera. Växellådorna har inga som helst driftsäkerhetsproblem idag. Motorerna kanske inte är de allra snålaste, men har fått utmärkelser för sin driftsäkerhet. Enligt GM powertrain, har man ännu inte levererat några utbytesmotorer eller växellådor till vare sig Saab eller Opel.
Att jag skrev om priset, beror på att jag formligen överraskades av prissättningen. Jag skrev även att jag vill vänta o se, provköra och känna.
Insignian är Överlägsen den gamla Saab 9-5 i allt. Det enda som irriterar är in/ursteget där det är lågt i tak. Men väl på plats sitter man bra.
Sedan får Saabfantasterna säga vad dom vill. Saab har aldrig varit den kvalitetsbil som vissa vill göra gällande. Det har inte Opel heller varit, men på senare år litar jag mer på Opel än på Saab, det kan inte hjälpas. Vi har haft påde Saab och Opel inom firman, och ett antal Oplar har stannat kvar inom släkten. Många har gått 30 -40000 mil utan reparationer. Eftersom Saab numera har samma drivlinor, borde även Saab vara lika bra bil.
Men jag vill inte döma Saab innan jag provkört. Kanske den blir min nästa AHA upplevelse efter Insignian.
Men som sagt, det finns andra märken. Märken som jag har råd med.

I USA skall man sänka priserna med 4-12% mot 2009. Hmm, sa någon premium...kanske inte genom att sälja det billigt tror jag iaf