Priser för nya Saab 9-5 klara

Om tjänstebilsförarna får in dem i sina kalkyler så är det ok. Nästan alla bilar Saab säljer är firmabilar. Annnars är det adjö.

Lägsta priset 311 000 kr är för folkligt prissatt. Saab måste få upp priset(-erna) åtminstone 100 000 kr till för att behålla exklusiviteten och respektavståndet till folkbilarna. Annars blir det fortsatt minus i kassan. Saab är välförtjänt "överklass" i bilbranschen.

SAAB liksom Audi, BMW, Mercedes, Volvo V70 osv, är tänkta för tjänstebilsförare inget konstigt med det. Det blir som begagnad den blir intressant för folk med normal inkomst. Så är det med de andra märkena också.

Klart man kan döma ut en bil innan man har sett den. Om SAAB ska kunna sälja bilen till detta priset så handlar det om att få personer som normalt sett skulle gå och köpa en ny MB, BMW, Audi eller Jaguar att köpa en SAAB istället. Jag har mycket svårt att se det hända. Men det blir väl upp till bevis när biltidningarna börjar få tag i dom för ordentliga tester.

Det blir nog inte någon mer Saab för min del. Inte för företagets räkning heller. Opel Insignia har exakt samma teknik och är i sammanhanget ca 70.000 billigare. I den här prisklassen har Saab ingen framtid för gemene man. Jag tror, av erfarenhet av Opel öch Saab, att den som har ekonomiskt sinne väljer Opel, den är dessutom snyggare.
Om Saab är värd sitt pris får man kanske vänta med tills man kunnat provköra nya Saaben.
Frågan är sedan, är Saab värd sitt merpris, eller ska man som Opel eller Saabägare välja ett helt annat märke i den prisklassen? Hur man än vänder och vrider på saken, är det Opelteknik och det kommer att dröja år innan Saab får en annan drivlina.

PG...du lever ju för att såga Saab och hylla Opel.

Så länge den bara säljs som sedan är den relativt 'död' i Sverige. Jag o alla andra......vill hellre ha en snygg, miljövänlig, mellanstor sportkombimodell !!

Felet med SAAB är dock att dom alltid ligger en generation efter. Nya BMW 5-serie är ju bättre på allt (gamla också), samma sak med MB E-klass och garanterat även Audi A6, när nästa kommer (senare i år?)
Samma prisklass på SAAB 9-5 också. Blir tufft...

Jag tycker inte att den är speciellt dyr i jämförelse med konkurrenterna och om den som PG påstår är mindre värd än Insignia som den ju delar mycket med återstår väl att se när det går att prova den.
Insignia var ingen bil som imponerade, då behåller jag hellre min gamla 9-5 som har betydligt bättre baksätesutrymme, men det spelar ingen roll, där åker jag inte ofta.
Men jag väntar som sagt med att såga nya 9-5 tills jag vet vad jag talar om!
Det tycker jag att många andra också borde göra.

Motorerna imponerar inte med tanke på konkurrensen. Där är det bara att innerligt hoppas att Saab har något annat på gång. Utmärkt fyrhjulsdrift finns, visst - men ingen DGS-låda.
Vad 9-5 ändå kan vinna på är känsla och egenskaper (och kanske även utrymme). Därför är det viktigt att modellen snarast kommer i motortidningarnas händer och då naturligtvis får mycket goda omdömen!