Hyundai i-Flow - ny dieselhybrid

Hybrider verkar vara den nya melodin för alla tillverkare som nu nyktrat till efter några år av elbilsentusiasm.

Äntligen ngn som tillskillnad från Toyota tänker på att använda en dieselmotor i kombination med elmotorn. Detta är en betydligt miljövänligare mix jmf med Toyota Prius bensinmotor. Fastän det vore än bättre att para ihop en etanolmotor med elmotorn men det blir väl nästa utvecklingsfas. Bra jobbat Hyundai men än bättre kan ni!

KENNETH:
Att Toyota inte bygger diesel hybrider beror inte på att dom inte kan, det beror på utsläppen från en dieselmotor. Man vill inte gå tillbaka i utvecklingen. Dessutom är det svårt(mkt dyrt) att få en dieselmotor miljöklassad i nya Euro 6, pga farliga utsläpp och är därmed förbjudna att sälja i bla kalifornien

Kenneth:
Etanol borde förbjudas omedelbart. Tillverka drivmedel av matvaror. Att du inte skäms!

Att jag inte skäms för etanol är enkelt att besvara:
Etanol är ett biodrivmedel som ger arbete åt fattiga bönder i 3:e världen. Då en tanker med olja går på grund och etanolen hamnar i vattnet sker ingen som helst miljöskada tillskillnad då en oljetanker går på grund och vi får oljeutsläpp som destrueras efter 100 tals år. I bästa fall. Vidare säljs bara certifierad och oerhört miljövänlig etanol i Sverige. Betänk sedan vad händer då oljan tar slut vad ska vi köra på då? Nej, det är tveklöst bäst för oss alla att börja tänka miljöhot nu oh ta till oss etanolen som det hitintills bäst fossilfria bränslet vi har idag. Låt oss bege oss till bensinmacken och antingen tanka enbart etanol eller också "blandtanka" dvs blanda in ca 30% etanol. Det klarar varje bilmotor helt utan justeringar eller problem!

Hej Kenneth har du provat starta en etanolbil i 10gr kyla efter en natt. alla ford focus etanol bilar körs på ren bensin. Men du åker bara sommartid förstår jag. hälsn Lasse

Hej Kenneth har du provat starta en etanolbil i 10gr kyla efter en natt. alla etanol bilar körs på ren bensin. Men du åker bara sommartid förstår jag. hälsn Lasse

Lasse Åberg:
Det är nog förmodligen bara du som inte har testat en etanolbil under -10grader. Vår, min frus SAAB Biopower körs i princip bara på etanol och det är inte alls ovanligt att det är såväl -25 som - 30 grader ute och den startar ALLTID alldeles utmärkt.I helgen var det tex -28 grader på lördagen. Startade SAABen? Självklart! Den förra SAAB 9-5 Biopower körde vi i drygt 19000mil med endast byte av ett hjullager utöver sedvanlig service. Av den anledningen köpte hon en helt ny SAAB Biopower, etanol, 2,3t för snart en månad sedan av 2010 års modell. Den förra SAABen var en 2006 års modell med Biopower, etanol, motor. Som sagt kör vi nästan bara på etanol sommar som vinter och absolut helt felfritt. Självklart står bilen utomhus året om eftersom jag anser att bilar är byggda för att stå utomhus under bar himmel dock använder vi motorvärmare till och från trots att den egentligen alltid borde användas. Men ibland orkar man inte gå ut och sätta i kontakten....

Ursprungs bränsle för den första dieselmotorn var jordnötsolja. Så att byta bränsle från dieselolja till något annat är relativt enkelt på en dieselmotor.

Hej igen Kenneth.
Etanolinblandningen på våra bensinstationer är max 5%.prova du med dina 30% inblandning. Mercedes upplyser enl Vi bilägare inte om att bilen ej kan köras på etanol vintertid. Hoppas du läser Vi bilägare. Snart soliga hälsningar.
Lasse Åberg