Nu presenteras ansiktslyfta Ford Mondeo. Till nyheterna hör nya motorer, mer teknik och ett omarbetat yttre. Premiär i oktober.
Nuvarande generationen Ford Mondeo, den fjärde i ordningen, introducerades 2007.
Ungefär halvvägs in i livscykeln har det blivit dags för en ansiktslyftning.
Alla tre karossvarianter omfattas: kombi, halvkombi och sedan.
Ny front
Ford menar själva att lyftet ska stärka Mondeos position som flaggskeppet i Fords europeiska modellprogram.
Till det yttre får Ford Mondeo ungefär samma behandling som förnyade Ford S-Max och Galaxy fick tidigare i år.
Det innebär bland annat en ny, smalare grill med kromdetaljer samt ett större nedre luftintag.
Fronten har även försetts med varselljus av lysdiodtyp.
Även bakljusen har fått ny design.
Lyxigare insida
Inuti bilen lovar Ford mer lyxkänsla jämfört med tidigare, men ännu finns inga bilder att tillgå.
Bland nyheterna finns en ny mittkonsol och omarbetade dörrsidor.
Ford framhåller även att nya Mondeo kan fås med en lång rad tekniska finesser.
Däribland märks Active Grille Shutter som reglerar luftflödet genom grillen, vilket innebär aerodynamiska fördelar och lägre bränsleförbrukning som följd.
Andra nya tekniska system är Lane Departure Warning, Driver Alert, Auto High Beam, Blind Spot Information System, Speed Limiter, Rear Dorr Power Child locks och Rear View Camera.
240 hästar
Två nya motorer står dessutom till förfogande.
Dels en turboladdad bensinmotor på två liter som ger 240 hästkrafter och släpper ut 179 gram/km.
Dels en uppgraderad dieselmotor på 2,2 liter som nu levererar 200 hästar.
Alla motorer inom EcoBoost-programmet får sexstegade dubbelkopplingslådor som standard.
Premiär i höst
Ansiktslyfta Ford Mondeo får premiär på bilsalongen i Moskva i slutet av augusti.
Försäljningen inleds i Europa under oktober.
Diskutera: Vad tycker du om ansiktslyfta Ford Mondeo?
Ungefär halvvägs in i livscykeln har det blivit dags för en ansiktslyftning.
Alla tre karossvarianter omfattas: kombi, halvkombi och sedan.
Ny front
Ford menar själva att lyftet ska stärka Mondeos position som flaggskeppet i Fords europeiska modellprogram.
Till det yttre får Ford Mondeo ungefär samma behandling som förnyade Ford S-Max och Galaxy fick tidigare i år.
Det innebär bland annat en ny, smalare grill med kromdetaljer samt ett större nedre luftintag.
Fronten har även försetts med varselljus av lysdiodtyp.
Även bakljusen har fått ny design.
Lyxigare insida
Inuti bilen lovar Ford mer lyxkänsla jämfört med tidigare, men ännu finns inga bilder att tillgå.
Bland nyheterna finns en ny mittkonsol och omarbetade dörrsidor.
Ford framhåller även att nya Mondeo kan fås med en lång rad tekniska finesser.
Däribland märks Active Grille Shutter som reglerar luftflödet genom grillen, vilket innebär aerodynamiska fördelar och lägre bränsleförbrukning som följd.
Andra nya tekniska system är Lane Departure Warning, Driver Alert, Auto High Beam, Blind Spot Information System, Speed Limiter, Rear Dorr Power Child locks och Rear View Camera.
240 hästar
Två nya motorer står dessutom till förfogande.
Dels en turboladdad bensinmotor på två liter som ger 240 hästkrafter och släpper ut 179 gram/km.
Dels en uppgraderad dieselmotor på 2,2 liter som nu levererar 200 hästar.
Alla motorer inom EcoBoost-programmet får sexstegade dubbelkopplingslådor som standard.
Premiär i höst
Ansiktslyfta Ford Mondeo får premiär på bilsalongen i Moskva i slutet av augusti.
Försäljningen inleds i Europa under oktober.
Diskutera: Vad tycker du om ansiktslyfta Ford Mondeo?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Blir nog svårt med ett samarbete mellan Jaguar & Ford med tanke på att Ford sålt jaguar & Land Rover till Indiska Tata Motors.
Blir nog svårt med ett samarbete mellan Jaguar & Ford med tanke på att Ford sålt jaguar & Land Rover till Indiska Tata Motors.
KANON - en bra bil blir ännu bättre!
Suveränt mest bil för pengarna redan innan facelift. Vicken väghållning t ex. Hoppas de fixar blinkers i backspeglarna, tar bort den stora takantennen samt har (minst) 6 växlar i alla versioner. Finns inte till etanol-motorversionerna idag - skitdumt när man vill få ner förbrukningen till under litern.
Hur har mondeon det med kvalitet nu för tiden? Jag dras med en 02:a som gått knappt 20000 mil och betalar i snitt 2500:- i månaden i reparationer och kan aldrig köra längre än ett halvår innan den går sönder. Det är dessutom alltid något nytt som går sönder. Har de fixat detta, eller säljer de samla billiga skit som alltid? Läste att var 4:e mondeo inte klarar besiktningen, en rätt hemsk siffra om den stämmer. Nästa bil blir i alla fall en Toyota avensis, nu vill jag ha en bil som faktiskt fungerar.
JH. Avensis är ett förnuftigt val. Även Passat. Men Avensis är bäst i längden.
Ser man på, mycket av Volvos senaste säkerhetsteknik har nu hittat in i Mondeo...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.