Bilfrågan: Ska jag köra lika fort som andra?

Jo givetvis visar GPS rätt hastighet.
Att det skulle bli felvisningar vid kullar och dalar är marginellt.
Det måste var väldigt stora höjdskillnader för att det ska bli märkbara felvisningar.
Skaffa en GPS!

Underbart att se att de flesta är positivt inställda till frågan, alltså att hålla rätt hastighet. Tyvärr märks detta inte ute i trafiken. Visst kan man tycka att den mängd olika begränsningar som finns är av ondo, men det ursäktar ingen att köra i högre hastighet än vad som anges och absolut ingen ursäkt att "Andra gör det".

Kul sak, Med sommardäck visar min hastighetsmätaren 4% lägre fart än GPSen, med vinterdäck visar hastighetsmätaren 14% lägre fart än GPSen. Jag har exakt samma dimensioner på vinterdäck och sommardäck. Är det djupet på däcksmönstret om skiljer?

Här där jag bor efter Riksväg 86 blir man alltsom oftast omkörd av bilar med släp med både en och två skotrar på. Om jag kör +90 så ligger de nog runt 120 skulle jag tro. Har inga problem med att köra åt sidan, för den dag idioterna får ett kast vill jag inte ens vara i närheten. Kör försiktigt grabben, jag har lärt mig en sak under åren: om du kör lugnt kommer du fram utvilad, men pressar du blir du helt trött och dessutom stressad. Dessutom får man tunnelseende i höga farter och det är farligt, inte minst med tanke på risken för viltolyckor där det gäller att ha ögonen både på och bredvid vägen.

SAABNISSE; Här i skåne har vi lutningar på så mycket som 35% och så på 30 väg. Följer du gps;en kan du absolut bli bötfälld.
Men vad jag ville säja var egentligen att gps;en inte heller är exakt i alla lägen, inte för bil i varje fall. Bra att veta.

Nja, JAN WIKLUND, tunnelseendet är inte påtagligt i 120. Varemot i 250 mycket påtagligt. Testat och klart :oD

Ha ha! Nej, min käre nyblivne körkortsinnehavare, när någons motivering att köra för fort innehåller den utslitna klyschan "trafikrytmen" så skall du bara skratta.

Trafikrytmen är ingen naturlag eller något som uppstår av sig själv. När många kör i 90 på 70-väg så är det för att dessa VÄLJER att göra fel. Ingen tvingar dem. Du gör absolut inte fel, inte på något sätt, när du kör i 70 på 70-väg! Kom ihåg att "anpassa sig till övrig trafik" går åt båda hållen, så om det är någon som skall anpassa sig så är det de som kör olagligt som skall anpassa sig till dig och till alla andra som kör max 70 (därmed INTE sagt att du skall leka privatpolis och blockera i vänsterfilen e.d.).

Om någon ligger för nära bakom som du känner dig stressad av så är det HAN som gör fel. Riktigt allvarligt, livsfarligt och hårt straffbart fel! Det du skall göra är då att försiktigt SAKTA NED, detta för att 1: få tillbaks säkerhetsmarginalen som kretinen bakom har bestulit er båda på, 2: för att underlätta omkörning (och som bonus 3: för att demonstrera ett elementärt faktum för kretinen, nämligen att han inte når sin destination snabbare bara för att han kör nära någon som kör "långsamt"). Detta fick du väl lära dig i körskolan?

Det allra bästa är att alltid ligga minst 20 km/h under hastighetsbegränsningen. Då är risken obefintlig att åka fast för fortkörning. Dessutom hinner man njuta av sveriges fantastiska landskap. Finns ingen anledning att stressa i trafiken.

En GPS visar korrekt hastighet även vid lutning. Däremot är noggrannheten sämre vertikalt på en GPS mottagare så hastighetsangivelsen blir inte riktigt lika noggrann om du kör på en väg med väldigt många backar och krön.
Ett gott tips är att skaffa en Bobrik den visar exakt hastighet med hjälp av GPS och har en databas med hastighetsgränsen för alla Sveriges vägar med fria uppdateringar.
Med en Bobrik har du alltid full koll på din hastighet och aktuell hastighetsgräns med andra ord.

Det är inte svårt att uppfatta att hastigheten är det ämne som alla går igång på.
Utan att påstå annat än att jag själv "håller trafikrytmen" av det enkla skälet att det åtminstone på motorväg nära storstad är det som höjer säkerheten mest enligt vad som är lätt att se. Annat skapar irritation och filbyten. Vettiga avstånd ingår förståss. På mindre trafikerade vägar ser jag ingen anledning att utmana bestämmelserna. Fartkameror anser jag dock inte höjer säkerheten utan skapar irriterade förare som måste stirra på hastighetsmätaren och kolla skyltar i stället för att hålla ögon på vad som händer framför och som ju påverkar olycksrisken betydligt mera än en mindre avvikelse i fart.
Poliser som håller koll på olämpligt beteende i högre grad anser jag skulle vara bättre. Hela hastighetsdebatten är onyanserad och enda anledningen till det är att det är lätt att mäta.