"Hur mycket påverkas räckvidden av en elvärme eller en ACC som går för fullt?"
Vi Bilägare svarar.
Vi Bilägare svarar.
FRÅGA:
Att värma kupén med el-radiator plus fläkt, värmesäten och el-bakruta borde väl påverka en renodlad elbils aktionsradie dramatiskt?
På sommaren har man den energikrävande kylningen. Hur mycket påverkas räckvidden av en elvärme eller en ACC som går för fullt?
SVAR:
Genom förkonditionering av batteri och kupé samt någon form av bränslevärmare, kan den minskade aktionsradien hållas inom rimliga gränser. En elbil utan bränslevärmare riskerar upp till halverad körsträcka vid mycket sträng kyla.
När ACC går för fullt förbrukar systemet nästan lika mycket som medeleffekten av att driva bilen framåt, men med tanke på att ACC normalt sett inte behöver gå för fullt hela tiden ens i europeiskt extremklimat kan räckvidden minskas med upp till en tredjedel.
Bättre isolering av karossen och dubbla glas kan hjälpa vintertid. IR-rutor, solceller och effektivare AC kan hjälpa sommartid. Värmepump luft/luft är också ett sätt att avlasta batteriet.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad är dina erfarenheter kring ACC och räckvidd?
Att värma kupén med el-radiator plus fläkt, värmesäten och el-bakruta borde väl påverka en renodlad elbils aktionsradie dramatiskt?
På sommaren har man den energikrävande kylningen. Hur mycket påverkas räckvidden av en elvärme eller en ACC som går för fullt?
SVAR:
Genom förkonditionering av batteri och kupé samt någon form av bränslevärmare, kan den minskade aktionsradien hållas inom rimliga gränser. En elbil utan bränslevärmare riskerar upp till halverad körsträcka vid mycket sträng kyla.
När ACC går för fullt förbrukar systemet nästan lika mycket som medeleffekten av att driva bilen framåt, men med tanke på att ACC normalt sett inte behöver gå för fullt hela tiden ens i europeiskt extremklimat kan räckvidden minskas med upp till en tredjedel.
Bättre isolering av karossen och dubbla glas kan hjälpa vintertid. IR-rutor, solceller och effektivare AC kan hjälpa sommartid. Värmepump luft/luft är också ett sätt att avlasta batteriet.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Vad är dina erfarenheter kring ACC och räckvidd?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Leffe, det är ju helt riktigt att man bör låta kompressorn arbeta även vintertid eftersom tätningarna tar skada, men har man ACC är det svårt eftersom den inte går igång vid kyla.
Men det finns ett enkelt sätt
Om man passar på när det inte är alltför kallt och först ställer upp värmen till max läge några minuter och sedan på max kyla kan man lura styrdatorn.
Micke menar nog att spillvärmen i en elbil inte räcker och då skulle man kunna "vända" luftströmmen i värmepumpen för att få värme.
En siffra som jag har sett är 0.5L/100kmh.
ACC är nästa ännu viktigare på vintern eller när det regnar då den avfuktar oxkså luften i kupen. Imma på insidan av rutorna är irriterande. Dra upp väremen tar värsta imman men gör också att det byggs en massa fukt som är svår att få ut ur bilen.
Nu får det väl snart räcka med tramset om el-bilar, hybrider mm. Vad är det för "el-bil" om den måste värmas/kylas med bensin eller diesel för att man inte skall frysa eller svettas ihjäl? Vi bilägare-redaktionen och andra likasinnade borde nu få upp ögonen för att ingen miljö-bil, el-, etanol- eller något annat tekniskt fantasifoster går att sälja på egna meriter utan skattebetalarnas bidragspengar. Vi som kör vanliga bensinbilar är hjärtligt trötta på att finansiera tjfset med "miljöbilar" för att rädda världen från mer eller mindre påhittade miljöhot. Vi norrlänningar vill gärna ha ett par grader varmare såväl sommar som vinter! Gasa på bensinbilsvänner!!
Enkelt uttryckt: allt i en bil som behöver drivas kostar energi. Blinkers (det är väl därför den inte används längre). Ljustutan likaså. Värmesitsar osv osv. För några år sedan när häftiga bilstereo var inne krävdes uppdatering av elsystemet. Det kostade - energi. Dessutom vet vi alla att förändring av karossformen; takboxar, sollucka, extraljus osv påverkar. Men hallå visst vi inte detta redan?
Goldmann mannen som tror sig veta allt!! Dom är inte många men HÖGLJUDDA dom gröna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.