Bilfrågan: Vad betyder tärningarna?

Knappast något som höjer säkerheten. Samma sak med de fåniga vingar som vissa bilägare har på bakluckan, ett effektivt sätt att förstöra närsikten bakåt.

Allt som hänger och dinglar i backspegeln är av ondo. Det kamouflerar rörelser utanför bilen. Att ha en blinkande julgran i bakfönstret är väl inte heller så lyckat. Fast det finns kanske en och annan som tycker att det är dags att återuppliva plyschhundar och -katter med gungande huvuden att lägga på hatthyllan. Eller kanske en liten vas med plastblommor att fästa på b-stolpens insida? (Mindre störande, förresten.)
I slutet av 60-talet började man på allvar att skala bort allt kromblänk (t ex signalhornsringar) och annat tjafs från inredningen. Saab var där ett föredöme. Instrument med rejäla, rättvända siffror på svart botten utan reflekterande kromringar runtom. För inte alltför många år sen brukade Vi Bilägare konsekvent anmärka på hastighetsmätare och varvräknare som satt långt ifrån varandra. Nu, med stora infodisplayer insprängda emellan instrumenten, skrivs ingenting om detta.
Någonstans hoppas jag att Saab går tillbaka till ursprungstänket och gör något riktigt, riktigt genomtänkt. Funktion och ergonomi går att göra mycket elegant. Det är där den riktiga utmaningen ligger för en sann formgivare - inte att få ihop något "unikt" fantasifoster. Fantasi har ju varje formgivare - annars vore han/hon väl inte det?
Jag har många idéer kring detta.

En reflektion på Rolands inlägg (som till att börja med är sakligt helt korrekt):
Storleken har inte betydelse när det gäller vingar (jo det är sant!). Det är vinkeln på vingen som är grejen. En helt plan vinge kan vara jättelik (-t idiotisk med tanke på bakåtsikten) men totalt värdelös. En liten vinge kraftigt vinklad frammåt kan däremot ha betydelse i svensk motorvägsfart utan att skymma speciellt.
Man kanske ska börja med några diskreta tärningar som knappt syns vid backspegeln istället för dessa jätteblaffor?

kan tänka mig att det kommer från hotroadrörelsen på 50-talet (som ju var en ungdomsrörelse) inom bilvärlden. tror det är ett staement att man e kapabel att leka med döden eller föraktar den om så man behöver utmana den själv. Chickenrace var ju vanligt enligt bilhistorien på denna tiden i USA!! :)

Kanske någon 50-tals entusiast kan berätta mer om tärningarna??

Minns att jag hängde upp ett par tärningar i vår terrängbil 13 när jag tjänade kung och fosterland. För säkerhets skull skrev jag in dem i utrustningslistan så ingen skulle våga ta bort dem. Skulle vara kul att veta om de fick vara kvar...

Nu finns ju för all del inte A7 kvar och knappast bilen i fråga heller.