På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@vibilagare.se.
FRÅGA:
Jag har en VW Passat Variant modellår -12 med xenonljus. Sen jag köpte bilen så har den haft fukt på insidan av båda strålkastarglasen i tid och otid. Under alla år jag ägt bilar så har jag aldrig haft det här problemet med någon bil förutom ett blinkersglas på sidan som byttes direkt på garanti utan att ens orda om det.
Jag har försökt prata med återförsäljaren och de säger att det blir såhär och att inget är konstigt. Ur min synvinkel tycker jag mest det luktar undanflykter. Är det här ett vanligt bekymmer eller är VW:s strålkastarinsatser sämre än andra tillverkares?
Christian M
SVAR:
Fukten beror på att du kör bilen i svenskt klimat som den inte är byggd för. Enligt Volkswagen beror det på att xenon-ljuset inte värmer strålkastarinsatsen tillräckligt och därför stannar imman kvar. Enligt tillverkaren är den ofarlig och stör inte strålkastarens funktion.
Bengt Dieden, Vi Bilägare
Diskutera: Har du haft problem med fukt på insidan av strålkastarglasen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
VW Polo 2012: Grannen mittemot har en Golf med FSI-motor. Om den så startas flera gånger per dag låter det likadant, som sagt som en gammaldags diesel de första 5-10 sekunderna för att sedan tystna så man tror att den fått motorstopp. VW verkstadspersonalen bara ryckte på axlarna eftersom den inte lät så vid besöket.
Hej Focus igen. ok det var grannens bensinmotor som "skramlade" och jag som trodde du menade bensinmotorer i allmänhet.
Hej crister_1
2014-05-04 21:29
Du ger ett märkligt svar, det är klart att VW har problemet ! Halva bilen är ju legotillverkad på beställning av VW, vilket inte fråntar dom ansvaret.
mvh VW Polo 2012
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.