Vi Bilägare svarar varje vardag på läsarfrågor om bilar eller trafik.
FRÅGA:
När det är som mörkast önskar jag bättre ljus på bilen, främst halvljus. Helljus går ju att bättra på med extraljus. Jag åker ibland med en bekant som har xenonljus på sin bil och imponeras av ljusstyrkan både på halvljus och helljus.
Har Vi Bilägare testat xenon-konverteringssatser? Det vore intressant läsa om ämnet och vad som är tillåtet.
Thomas Svensson
SVAR:
Det är inte tillåtet att konvertera halogenstrålkastare till xenon, varken på hel- eller halvljus, och det är inte heller tillåtet att konvertera extraljus.
Tyvärr säljs det ändå en hel del konverteringsprodukter av mycket skiftande kvalitet. Minsta avvikelse i placeringen av en glödlampas glödtråd, eller ljusbågen i en xenonlampa, i precisionstillverkade moderna strålkastare påverkar ljusbilden.
Risken är alltså stor att man med ombyggda strålkastare bländar mötande, men även orsakar så kallad egenbländning på grund av okontrollerat ljus som reflekteras i saker framför eller vid sidan av fordonet som inte borde belysas.
Inkoppling av xenon i bilar som inte är avsedda för detta kan också störa eller kanske till och med orsaka skador i fordonets elektronik.
För att lagligt konvertera sin bil till xenon måste godkända xenonstrålkastare monteras. Dessutom ska bilen vara utrustad med automatisk nivåreglering av dessa samt strålkastarrengöringsanläggning. Därefter ska bilen registreringsbesiktigas.
Göran Alexi, KG Knutsson AB
Diskutera: Hur skulle du svara på frågan?
Plus: Körglädje, motor, förarmiljö, säkerhetssystem.
Minus: Stötig, trånga stolar, dålig sikt.
Vad nytt? Ny högbent småbil baserad på Fiesta.
För vem? Aktiva pensionärer!
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag undrar om det verkligen stämmer det Göran skriver.
Vad jag kan se så är det "Head beam" som är reglerad i följande dokument:
http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R098r3e.pdf
Annars borde väl "High beam" eller "Full beam" nämas?
I vanliga fall så kör man ju inte heller med helljus när man möter någon på vägen...
Göran har tyvärr fel, du får konvertera helljuset utan att genomföra andra åtgärder. Även extraljus får du konvertera.
Halvljuset får du konvertera om du har eller monterar aut. nivåreglering och lyktspolning enligt vad det står i artikeln.
Erito!
Menar du att Vib har så dålig koll på detta?
Vem har rätt? Göran eller erito?
Jag kollade med bilprovningen innan jag monterade xenon i helljuset på en SAAB 9000. Det är tillåtet på helljus men inte på halvljus Alltså "erito" har mest rätt.
McTar då Har inte han rätt?? ;-(
Nu gällde ju frågan faktiskt halvljus...
Men krav på strålkastarrengöring har väl slopats sedan åtskilliga år?
Ja, saabnisse, du har dessvärre rätt. Bara för att några tillverkare inte klarade av att konstruera något hållbart, så fick de sätta mallen.
(Såg också det i en tidigare kommentar men missade att ta upp det.)
Tyvärr kan man ju inte använda torkare på dessa plastsjok som nu används. Torkare var ju det i särklass bästa!
Och just Saab var bland de första att ha fungerade strålkastartorkare.
Men faktum är att spolarna på min nuvarande 9-5 fungerar bra och förbrukar inte speciellt mycket vätska.
Men visst är det märkligt att inte den som svarar på frågan känner till det här?
SiggeNn, är du säker på det?
Kravet på strålkastarspolning försvann efter ett EU-beslut och jag förstår inte varför just xenonlampor skulle kunna ifrågasätta detta.
Jag har kollat och det finns väldigt olika uppfattningar.
Inte ens hos polis och BP verkar man känna till vad som gäller.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.