VW Passat Alltrack lockar med höjd markfrigång, fyrhjulsdrift, DSG-låda och tufft utseendet i kombination med ett konkurrenskraftigt pris. Volvo XC70 får se upp!

Bra garantier har gjort Kia Cee´d stor bland folk som köper bil för egna pengar. Nya Cee´d har egenskaper som även borde tilltala tjänstebilisterna. Bäva månde Golf.

En raskare motor skulle göra susen, konstaterade Vi Bilägares testförare efter första bekantskapen med ix20. Nu ger Hyundai svar på tal.

Dacia Lodgy är en sjusitsig familjefraktare till rena lågpriset – en motsvarande Renault Grand Scénic är minst 100 000 kronor dyrare.

Den är helt ny. Ändå är första intrycket välbekant. Nya Audi A3 är ytterst försiktigt förändrad på utsidan. Men när man kör bilen upptäcker man snabbt att kompakt-Audin är i sitt livs form!

Vi Bilägares Ford C-Max har fått en ny baklucka. Orsaken till det ser ni på bilden härintill. Limmet på den gamla luckan hade släppt i nedre kantens skarv där fukt letat sig in och korrosion börjat uppstå.

En trecylindrig enlitersmotor i en stor Ford Focus. Kan det verkligen fungera? Ja, faktiskt – om man inte har alltför bråttom...

Hybridbilen Toyota Prius är omtyckt av ägarna men många har retat sig på det begränsade bagageutrymmet. Prius+ råder bot på detta.

Subaru Legacy och Outback CNG konverteras till fordonsgas i Saabs fabrik och är en lockande flirt med tjänstebilsförarna.

Det har blivit dags för en tredje generation av Mazda5. Inför bilsalongen i Genéve presenterar Mazda nu de första detaljerna om nya familjebussen.

Fyrhjulsdrivna Fiat Sedici är ny på den svenska bilmarknaden – men särskilt ny är den inte. I själva verket har modellen hängt med länge.

En behändigt kompakt kaross, hög frigångshöjd, snåla motorer och en praktisk inredning med klädsel som kan tvättas i maskin. Renault Captur har förutsättningar att fånga många köpare.

Med drivning på fyra hjul blir Volkswagen Golf extra användbar – utan att priset skenar. Påslaget för 4Motion stannar vid sju tusenlappar.

Den som vill köpa en mellanstor miljöbil kan snart gå till Honda. En ny, stark dieselmotor drar bara 0,36 l/mil och gör Civic till en av klassens snålaste modeller.