Automatlådan i Frank Johanssons Nissan X-trail krånglade. Enligt verkstaden skulle ett byte kosta hela 160 000 kronor.
Nu har Nissan och Hedin Bil gått in med goodwill för att täcka större delen av kostnaden.
Varvade på höga varv
Hösten 2007 köpte Frank Johansson i Svenljunga en nästan ny Nissan X-trail med automatlåda.
Efter omkring 2,5 år och drygt 10 000 mils körning upptäckte han att automatlådan började krångla.
- Vid omkörning tappade lådan växel och motorn varvade på höga varv, berättar Frank Johansson.
- Den växlade inte upp och låg kvar på lägre växel. Jag stannade bilen och startade om motorn. Då funkade lådan som den skulle igen.
- Men samma sak hände några dagar senare och då tänkte jag att något måste göras.
160 000 kronor
Han kontaktade verkstaden på Hedin Bil i Borås.
Där fick han veta att automatlådan behövde bytas - till en kostnad av hela 160 000 kronor.
Av detta var kostnaden för växellådan 130 000 kronor och resten var kostnader för montering och demontering av växellådan.
- Helt vansinnigt, det är ju nästan lika mycket som bilen är värd. Så mycket kan jag ju inte betala, säger Frank Johansson.
Bilen hade vid tillfället gått 508 mil över garantigränsen på 10 000 mil.
Någon maskinskadeförsäkring gällde inte heller om bilen körts över 10 000 mil.
Via Hedin Bil gjorde han en goodwill-förfrågan hos Nissan.
Är hållbarheten för en automatlåda vad man kan förvänta sig i det här fallet?
- Det är inte alls vanligt att automatväxellådor går sönder efter den tiden som gäller här, säger Jenny Spets Wojarski, PR-ansvarig för Nissan Sverige.
- Man kan förvänta sig mycket längre livslängd förutsatt att bilen servas och används enligt våra rekommendationer.
Vad är det som gör växellådan så dyr att byta ut?
- Klart att priset har att göra med vilka egenskaper växellådan har. Det här är en komplicerad produkt, då blir priset högre än för en enklare produkt, säger Jenny Spets Wojarski.
- De flesta av växellådorna till våra modeller ligger i linje med övriga marknaden.
- Att kunden fått uppfattningen att han själv skulle stå för hela kostnaden är olyckligt. Det har det aldrig varit tal om.
Får betala självrisk
Nissan har nu beslutat att stå för hela materialkostnaden av växellådsbytet.
Hedin Bil kommer att stå för större delen av arbetskostnaden.
- Det är fruktansvärt mycket pengar givetvis om kunden fått betala allt själv. I och med att Nissan går in och hjälper till med det här så gör vi det också, säger Björn Olofsson, platschef på Hedin Bil i Borås.
- Vi har beslutat att kunden får betala 4 900 kr för det här, ungefär vad en självrisk skulle kosta. Resten går vi in och står för.
Diskutera: Vad tycker du om fallet med Frank Johanssons Nissan X-tral?
Varvade på höga varv
Hösten 2007 köpte Frank Johansson i Svenljunga en nästan ny Nissan X-trail med automatlåda.
Efter omkring 2,5 år och drygt 10 000 mils körning upptäckte han att automatlådan började krångla.
- Vid omkörning tappade lådan växel och motorn varvade på höga varv, berättar Frank Johansson.
- Den växlade inte upp och låg kvar på lägre växel. Jag stannade bilen och startade om motorn. Då funkade lådan som den skulle igen.
- Men samma sak hände några dagar senare och då tänkte jag att något måste göras.
160 000 kronor
Han kontaktade verkstaden på Hedin Bil i Borås.
Där fick han veta att automatlådan behövde bytas - till en kostnad av hela 160 000 kronor.
Av detta var kostnaden för växellådan 130 000 kronor och resten var kostnader för montering och demontering av växellådan.
- Helt vansinnigt, det är ju nästan lika mycket som bilen är värd. Så mycket kan jag ju inte betala, säger Frank Johansson.
Bilen hade vid tillfället gått 508 mil över garantigränsen på 10 000 mil.
Någon maskinskadeförsäkring gällde inte heller om bilen körts över 10 000 mil.
Via Hedin Bil gjorde han en goodwill-förfrågan hos Nissan.
Är hållbarheten för en automatlåda vad man kan förvänta sig i det här fallet?
- Det är inte alls vanligt att automatväxellådor går sönder efter den tiden som gäller här, säger Jenny Spets Wojarski, PR-ansvarig för Nissan Sverige.
- Man kan förvänta sig mycket längre livslängd förutsatt att bilen servas och används enligt våra rekommendationer.
Vad är det som gör växellådan så dyr att byta ut?
- Klart att priset har att göra med vilka egenskaper växellådan har. Det här är en komplicerad produkt, då blir priset högre än för en enklare produkt, säger Jenny Spets Wojarski.
- De flesta av växellådorna till våra modeller ligger i linje med övriga marknaden.
- Att kunden fått uppfattningen att han själv skulle stå för hela kostnaden är olyckligt. Det har det aldrig varit tal om.
Får betala självrisk
Nissan har nu beslutat att stå för hela materialkostnaden av växellådsbytet.
Hedin Bil kommer att stå för större delen av arbetskostnaden.
- Det är fruktansvärt mycket pengar givetvis om kunden fått betala allt själv. I och med att Nissan går in och hjälper till med det här så gör vi det också, säger Björn Olofsson, platschef på Hedin Bil i Borås.
- Vi har beslutat att kunden får betala 4 900 kr för det här, ungefär vad en självrisk skulle kosta. Resten går vi in och står för.
Diskutera: Vad tycker du om fallet med Frank Johanssons Nissan X-tral?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Löjlig prissättning.Är det Lotta på bingolotto som har prissatt med lyckohjulet?
VILKET JÄVLA SKRÄP TILL BILMÄRKE!
ViB bör utöka bevakningen av reservdelspriserna. Från början kostade visst en katalysator till en testad Kia kring 40.000:- Efter ViB:s artikel sänktes priserna. Varför inte göra en stort upplagd undersökning beträffande de riktigt dyra reservdelarna, automatlådor t ex. Eller varför inte katalysatorer? Det är ju på eftermarknaden bilföretagen tjänar de stora pengarna, inte på nybilsförsäljningen. Därför är det extra viktigt att redovisa orimlig prissättning.
Japcrap
Rejält högt pris för den automatlådan faktiskt. Men som det stod i artikeln så gick det bara på 4900 kr för ägaren. Jag tycker både Nissan och bilhandlaren varit seriösa. Visste jag om vilken vansinnig rabatt det var skulle jag lätt lägga ut 5 tusen för att få detta problemet ur världen.
Men Jarl, förespråkade inte du Toyota? Också japcrap förmodar jag?
Oj kollar just nu på en x-trail och funderar starkt på att köpa den,
men kan man lita på att alla människor får betala självrisken som råkar ut för detta missöde
Har oxå haft en sådan och tyckte mycket om den, fungerade i alla väder. Och du Jarl med dina kommentar, kan väl använda ett annat språkbruk. Är du möjligtvis avundsjuk
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.