Toyota har landets mest nöjda kunder, det visar årets upplaga av Svenskt Kvalitetsindex. Volvo hamnar precis över genomsnittet och Saab precis under.
Svenskt Kvalitetsindex är ett system för att mäta vad kunder i Sverige tycker om olika produkter och tjänster.
Nu presenteras årets undersökning för personbilar som omfattar 3 000 intervjuer med personer som nyligen köpt ny bil.
Stora skillnader
Resultatet redovisas med indexvärden för kundnöjdhet som kan anta värden mellan noll och 100.
Mellan de olika bilmärkena finns stora skillnader, från botten till toppen skiljer så mycket som 15 indexenheter.
De aspekter som tas hänsyn till är image, förväntningar, produktkvalitet, servicekvalitet, prisvärdhet, kundnöjdhet och lojalitet.
Toyota i topp
Bäst betyg av alla bilmärken får Toyota med ett indexvärde på 82 enheter.
Strax därefter placerar sig BMW med 81,5 enheter.
Toyota och BMW är i en klass för sig och får högst betyg på samtliga aspekter.
Volvo och Saab i mitten
För de svenska tillverkarna blir placeringarna i nivå med branschens genomsnitt som i år är 74,3 enheter.
Volvo hamnar precis över (75,9 enheter) medan Saab placerar sig just under (73,1 enheter).
Båda bilmärkena har dock förbättrat sig sedan i fjol.
Uppåt för Volkswagen och Skoda
Störst ökning jämfört med fjolårets studie noteras för Volkswagen och Skoda där ökningarna är ungefär 7 enheter.
Renault placerade sig förra året i botten men har i år ökat med 5,6 enheter. Det innebär att Ford hamnar i botten eftersom märket backar med närmare tre enheter.
Ford är därmed det enda bilmärke som får ett betydligt lägre betyg jämfört med i fjol.
Mellanrubrik
Totalt sett över alla bilmärken har kundnöjdheten ökat med över tre indexenheter.
En aspekt som blivit mer viktig är säkerheten, och där har många tillverkare förbättrat sig. I topp när det gäller säkerhet återfinns Volvo och Saab, medan Ford och Opel hamnar i botten.
När det gäller bilens egenskaper toppar BMW och när det gäller miljö är Toyota bäst.
Diskutera: Varför har Toyota mest nöjda kunder?
Nu presenteras årets undersökning för personbilar som omfattar 3 000 intervjuer med personer som nyligen köpt ny bil.
Stora skillnader
Resultatet redovisas med indexvärden för kundnöjdhet som kan anta värden mellan noll och 100.
Mellan de olika bilmärkena finns stora skillnader, från botten till toppen skiljer så mycket som 15 indexenheter.
De aspekter som tas hänsyn till är image, förväntningar, produktkvalitet, servicekvalitet, prisvärdhet, kundnöjdhet och lojalitet.
Toyota i topp
Bäst betyg av alla bilmärken får Toyota med ett indexvärde på 82 enheter.
Strax därefter placerar sig BMW med 81,5 enheter.
Toyota och BMW är i en klass för sig och får högst betyg på samtliga aspekter.
Volvo och Saab i mitten
För de svenska tillverkarna blir placeringarna i nivå med branschens genomsnitt som i år är 74,3 enheter.
Volvo hamnar precis över (75,9 enheter) medan Saab placerar sig just under (73,1 enheter).
Båda bilmärkena har dock förbättrat sig sedan i fjol.
Uppåt för Volkswagen och Skoda
Störst ökning jämfört med fjolårets studie noteras för Volkswagen och Skoda där ökningarna är ungefär 7 enheter.
Renault placerade sig förra året i botten men har i år ökat med 5,6 enheter. Det innebär att Ford hamnar i botten eftersom märket backar med närmare tre enheter.
Ford är därmed det enda bilmärke som får ett betydligt lägre betyg jämfört med i fjol.
Mellanrubrik
Totalt sett över alla bilmärken har kundnöjdheten ökat med över tre indexenheter.
En aspekt som blivit mer viktig är säkerheten, och där har många tillverkare förbättrat sig. I topp när det gäller säkerhet återfinns Volvo och Saab, medan Ford och Opel hamnar i botten.
När det gäller bilens egenskaper toppar BMW och när det gäller miljö är Toyota bäst.
Diskutera: Varför har Toyota mest nöjda kunder?
Relaterade dokument
Länkar
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Så här är det när man inte har fakta att komma med så blir det personangrepp. Vi diskuterar Toyota här och inte mig. Jag heter fortfarande Shogun på både TV och Vibilägares forum. När jag frågade Ola Andersson Vibilägare om att byta till Conny Karlsson även på Forumet så tyckte han inte det av någon anledning. Så jag har inte brytt mig om det alls något mera. Och jag har ett nick här och på Tv hemsida inget mer. Men det har Kenneth som använder flera olika namn i sin "kampanj" mot Toyota, bla för miljöns skull har han påstått på annan plats på denna sida. Pyttsan heller. Se nu till att diskutera Toyota och försök kom med fakta. Men ni hittar ingenting därför är ni så desperata och det inser nog flera än mig som läser detta. Se till att läsa de flesta kundundersökningar världen runt och Toyota ligger med i toppen av dessa. Jämför gärna med Volvo Emme får du se hur Volvo ligger till i jämförelse. Likt den här som presenteras ligger Volvo för det mesta på en medelnivå eller under. Knappt godkänt alltså. Det duger inte om man vill vara ett premiummärke anser jag. Se nu till att komma med fakta men ni hittar inget och griper efter halmstrån vad som helst för att få rätt. Men ni har misslyckats totalt med det för varje kommentar ni skriver finns inget att komma med. Då är man desperat och börjar med personangrepp precis så fungerar det på TV forum och artikelkommentarer också när man inte har argument som håller. Försök nu att hitta något som visar att Toyota gör dåliga bilar. Möjligtvis får ni medhåll från någon som inte är påläst alls ifrågan.
Conny Karlsson:
Ja ha, då är det uppenbarligen helt OK enligt dig och Ola att föra debatten underflera fingerade namn. Det låter helt otroligt! Jag skall vid tillfälle konsultera ViBilägare om detta. By the way Conny, eftersom du har blivit avslöjad med flera påhittade namn borde du inte klaga om andra som gör samma sak...
Gott Nytt År, Conny, Shogun och vad med du heter!
Kenneth.
Ola Andersson jobbar inte kvar på Vibilägare antar jag. Du får kontakta Fredrik Diits på Vibilägare som tagit över efter Ola Andersson. Kontakta gärna Fredrik Diits om du vill. Jag har ett namn och det är mitt riktiga namn och inget påhittat. Jag har även Shogun som nick på Toyota club Swedens hemsida och Forum om det intressserar. För att diskutera Toyota och deras brister klarar du inte av. Har du hittat en undersökning där ägare till Toyota inte ligger med bland topp märkena än? Jag väntar fortfarande på det. Eller så tar du och läser SKIs undersökning igen som presenteras här. Sedan kan du ju försöka börja att föra en seriös diskution om Toyota och deras konkurrenter i jämförelse om det överhuvudtaget är möjligt........jag tvivlar.
Personangrepp?
Förneka gör inte det hela sant Conny .. Du har använt både Shogun och Conny Karlsson, vart du har hyllat den enes inlägg. Bland annat här och på Teknikensvärld.
Men forsätt i förnekelse du. Varpå jag har svårt att lita på dig. Blanda inte in din son nå mer bara.
Conny Carlsson: "Likt den här som presenteras ligger Volvo för det mesta på en medelnivå eller under."
Volvo ligger femma i den här undersökningen. Kan du inte tyda numeriska data?
Christer W. Det är flera märken som inte är namn givna i denna undersökning på så vis har kanske Volvo "tur" denna gång och får en 5:e plats. Men annars ligger Volvo bara på en genomsnitts nivå. Så är det. Upptill Toyota och Bmw nivå når Volvo aldrig vad jag läst i liknande ägarundersökningar. Men är man Volvoägare så vill man nog att de ska vara bättre än vad de är. Hur som helst är man sämre än Toyota vilket också är min egen erfarenhet av dessa märken.
Jo, men ditt uttalande "Likt den här som presenteras ligger Volvo för det mesta på en medelnivå eller under." stämmer ju inte med denna undersökningen då, eller?
Christer W.
Okej det var klumpigt uttryckt av mig. Men om vi tar märken som bla Subaru och Honda som inte är namngivna så kan vi anta att de skulle placera sig före Volvo som de brukar vara i kundnöjdhetsundersökningar. Nu råkar Volvo få en 5:e plats pga att man inte presenterat vissa märken, varför kan man fråga sig? Volvo räknar jag som ett medelmärke inte mer och det är där man brukar befinna sig. Skelle Lexus vara med i denna liksom Autoindex är jag ganska övertygad om att man skulle vara på 1:a platsen tyvärr är väl inte antalet bilar tillräckligt många.
Du får inte glömma att det är flera märken som skulle hamnat efter Volvo som inte heller är med i undersökningen. Det jag menar är att sannoligt skulle Volvo hamna på samma ställe i skalan även om man tog med alla märken (som säljer säg fler än 10.000 bilar per år) som finns.
Vill slå ett slag för Vi bilägares debatt-forum.
Skapa ett konto och diskutera där, allt på ett ställe!
(forumet fungerar bäst med Firefox som webläsare.)
http://forum.vibilagare.se
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.