Nästa artikel
Toyota återkallar 17 000 Lexus HS 250h
Nyheter

Toyota återkallar 17 000 Lexus HS 250h

Publicerad 28 juni 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
På grund av brandrisk återkallas 17 000 exemplar av Lexus HS 250h. Vid kollision bakifrån kan bilen läcka bränsle.
Toyota meddelar nu att hybridbilen Lexus HS 250h av årsmodell 2010 ska återkallas.

Brandrisk
Beskedet kommer sedan amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA krocktestat modellen.

Efter kollision bakifrån med en hastighet på ungefär 80 km/tim upptäcktes bränsleläckage som överskrider den tillåtna nivån.

NHTSA menar att läckaget innebär en ökad brandrisk.

Stoppar försäljningen
Toyota väljer därför att återkalla bilarna till verkstad och stoppar tills vidare försäljning av Lexus HS 250h.

Än så länge har Toyota ingen lösning på problemet.

Toyota skriver vidare i ett uttalande att företaget genomfört motsvarande tester under utvecklingen av Lexus HS 250h.

Lexus HS 250h säljs inte i Sverige.

10,6 miljoner bilar
Återkallelsen innebär ännu ett bakslag för världens största biltillverkare.

Sedan november i fjol har Toyota tvingats återkalla 10,6 miljoner bilar över hela världen på grund av flera separata problem.

Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelser?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#11f • Uppdaterat: 2010-06-29 17:32
Conny Karlsson (ej verifierad)

Haubits77b. Hur står det till med källhänvisningen? Visa på att Toyota och andra japaner har dåliga motorer etc genom källhänvisning/länk. Läs gärna Länsförsäkringar rapport om motorskador, där är Toyota/Lexus bäst! Visa på annan rapport att de är dåliga. Annars så står du med byxorna nere nu! Och framstår som en fjant/Troll eller vad du vill på denna saiten. Det duger inte bara att säga att något är dåligt. Toyota bygger de motorerna enligt Länsförsäkringar med minst kostnader för Länsförsäkringar i reparationer.

#11g • Uppdaterat: 2010-06-29 17:40
Conny Karlsson (ej verifierad)

Paul. Min son körde av vägen i vintras med min Saab 9-5 Aero. Bilen blev inlöst! Trots att han körde den hem och att man inte märkte något med bilen att något var fel. Men Saab har HEMSKA priser på delar så de är svindyra att reparera. Kör jag Saab nu? Nej, bilen blev för dyr att äga med många reparationer den korta stund jag hade den. Det blev en Lexus igen istället. Det är bil det!

#11h • Uppdaterat: 2010-06-29 17:59
Haubits77B (ej verifierad)

Re: Conny Karlsson
Den var kul den!
Nej du! Lexus duger bara att köra till verkstaden med! Men å andra sidan så behöver man ju inte ens göra det - det är lika bra att verkstaden behåller den i väntan på nästa återkallning!

#11i • Uppdaterat: 2010-06-29 18:06
Conny Karlsson (ej verifierad)

Haubits77b.
Ingen källhänvisning, misstänkte det! Sök på nätet febrilt nu för du står med byxorna nere nu hur känns det?
Toyota bäst! Enligt Länsförsäkringar maskinskaderapport, ja så är det!
Haubits77b Har byxorna nere nu!

#11j • Uppdaterat: 2010-06-29 18:33
Saabnisse (ej verifierad)

Conny, jag måste faktiskt försvara Saab lite här.
Jag tror knappast att det skulle blivit billigare att reparera en Lexus efter motsvarande dikes körning du skriver om.
Varje krasch är unik och kan inte jämföras.
Men tillbaka till det tråden handlar om så anser jag fortfarande att man inte ska blanda ihop bristande kvalitet med en konstruktionsmiss.
Konstruktionsmissen måste givetvis åtgärdas medan bristande kvalitet många gånger måste bevisas och detta oavsett bilmärke.

#11k • Uppdaterat: 2010-06-29 18:46
Conny Karlsson (ej verifierad)

Saabnisse.
Det var samtidigt ett lite ironiskt inlägg ifrån mig angående Pauls inlägg om sin "kompis" krockade Avensis. Självklart kan man inte dra slutsater efter en (1) krock. Det var det som var det roliga i hans inlägg och lite barnsligt som många andra här.
__________________________________________________
Men jag skulle inte byta Lexusen mot en 9-5a iallafall. Bilarna är inte på samma planhalva enligt mig kvalitetsmässigt m.m.
__________________________________________________
Sedan om vi pratar om det artikeln handlar om så har du givetvis rätt Saabnisse. Men det är inte relevant att diskutera tydligen. Alltid så kommer man in på Toyota/Lexus och diskuterar det, märket som väcker känslor mer än alla andra.....;o)

#11l • Uppdaterat: 2010-06-29 23:47
Palle (ej verifierad)

Conny Karlsson:
Du har rätt! Man kan inte dra någon som helst slutsats bara för att ett fåtal frenetiskt kramar sina toyotor eller lexusar...;O

#11m • Uppdaterat: 2010-06-30 00:15
Haubits77B (ej verifierad)

Re: Conny Karlsson
Nej, där har du helt rätt: Den dagen Lexus håller en tiondels samma kvalitet som en Saab så öär många jubla - och då är Saab bara en medelbra bil - vad säger det dig? Lexus är dynga. Förmodligen får Muller köpa loss även Toyotakoncernen för en spottstyver nu när den japanska regeringen är för fattig för att sponsra Toyota-som ju har överlevt till stor del pga att de kommer från det kanske mest protektionistiska landet i världen: dvs JAPAN. Och du, Conny, är väl den siste debattör som skall efterlysa fakta och källhänvisning! Låt mig säga såhär: Du och Jarl ligger på samma nivå där!

#11n • Uppdaterat: 2010-06-30 00:25
Conny Karlsson (ej verifierad)

Haubits77b.
Du har fortfarande byxorna nere! Som inte visar på fakta/källhänvisning. Alla kan se att du har brallorna nere nu! Läs Länsförsäkringars maskinskaderapport! Så enkelt är det. Se nu till att ta ett djupt andetag och inse faktan. ;o)

#11o • Uppdaterat: 2010-06-30 01:36
Haubits77B (ej verifierad)

Re: Conny Karlsson
Du menar att de också har påvisat att Lexus börjar brinna eller välta eller att Toyota skenar? (Vilket är bevisat UTOM all tvivel av en statlig myndighet), medan du refererar till nonsens från kommersiella verksamheter.... Tja, om du litar på det senare, gå då till vilken glass-producent som helst och fråga om deras glass är god... Vilket svar väntar du dig?
Om jag har byxorna nera, Conny, JA, då har DU byxorna ÖVER HUVUDET; för du kan bevisligen inte se fakta: Lexus brinner och välter. Toyota skenar och rostar. Om DU kallar det för "kvalitet", då säger det mer om dig än något annat.....

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.