Motorerna i Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe kan plötsligt stanna. Nu återkallar Toyota 1,5 miljoner bilar i Nordamerika.
Nu meddelar Toyota att företaget för femtonde gången i år återkallar grupper av bilar.
Den här gången omfattas 1,5 miljoner exemplar av modellerna Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe.
Bilarna är tillverkade mellan 2005 och 2007 och har sålts i Nordamerika.
Toyota byggde under perioden Pontiac Vibe åt General Motors.
Europeiska Toyota Corolla berörs inte.
Motorer kan stanna
Orsaken till återkallelsen är ett fel i en elektronisk kontrollmodul som styr motorn.
Om felet inträffar tänds en varningslampa för motorproblem och motorn riskerar att stanna och därefter inte gå att starta.
I värsta fall kan motorn stanna när bilen är i rörelse.
Enligt Toyota har tre olyckor orsakats av problem, med en personskada som följd.
Amerikanska transportmyndigheten, som tagit emot över tusen klagomål angående problemet, menar dock att sex olyckor inträffat.
Bilarna ska nu få kontrollmodulen utbytt på verkstad.
Efter 2007 har Toyota använt en uppgraderad modul.
10 miljoner återkallade
Under det senaste året har Toyota återkallat över 10 miljoner bilar.
Tillverkaren har kritiserats och bötfällts för långsam hantering av säkerhetsproblem.
Nu reagerar Toyota istället blixtsnabbt och meddelar återkallelsen innan amerikanska transportmyndigheten slutfört sin utredning om ärendet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Den här gången omfattas 1,5 miljoner exemplar av modellerna Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe.
Bilarna är tillverkade mellan 2005 och 2007 och har sålts i Nordamerika.
Toyota byggde under perioden Pontiac Vibe åt General Motors.
Europeiska Toyota Corolla berörs inte.
Motorer kan stanna
Orsaken till återkallelsen är ett fel i en elektronisk kontrollmodul som styr motorn.
Om felet inträffar tänds en varningslampa för motorproblem och motorn riskerar att stanna och därefter inte gå att starta.
I värsta fall kan motorn stanna när bilen är i rörelse.
Enligt Toyota har tre olyckor orsakats av problem, med en personskada som följd.
Amerikanska transportmyndigheten, som tagit emot över tusen klagomål angående problemet, menar dock att sex olyckor inträffat.
Bilarna ska nu få kontrollmodulen utbytt på verkstad.
Efter 2007 har Toyota använt en uppgraderad modul.
10 miljoner återkallade
Under det senaste året har Toyota återkallat över 10 miljoner bilar.
Tillverkaren har kritiserats och bötfällts för långsam hantering av säkerhetsproblem.
Nu reagerar Toyota istället blixtsnabbt och meddelar återkallelsen innan amerikanska transportmyndigheten slutfört sin utredning om ärendet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Re: Tjabo
TACK för ett vettigt och sunt inlägg! Det är ju detta som är pudelns kärna: Toyota håller samma kvalitet som andra tillverkare - i samma prisklasser. Så är det, och jag håller med dig till fullo om Bilprovningens statistik - för den innehåller en del brister.... (Rätt allvarliga). Problemet är att Toyota har slagit sig för bröstet - och vad är det de brukar säga? Jo, "Ju större de är ju hårdare faller de"......
Det återkallas tusentals bilar var o varannan vecka men den där viksröm ser tydligen bara Toyota Har själv ägt tre noll kr i rep.
Jag kan förstå att man är förtjust i sitt eget märke vad det än må vara men vad jag inte förstår att man skall försöka påverka andra att tycka som en själv, det är ju bara löjligt. Alla märken har ju för- och nackdelar. Alla märken passar inte envar, tycker man att t.ex. Toyota inte är något att ha är det väl upp till var och en.
Kjell-Åke:
Instämmer till viss del med dig. vi bor i ett fritt land där man får köra vilket bilmärke man vill, MEN det är väldigt märkligt vad många personer det är som har negativa åsikter om Toyota trots att de aldrig ägt någon.
Re: Carl-Fredric Schlessler
Det är nog rätt många som tröttnat på den självgoda - och substanslösa- attityd som Toyotahandlare och Toyota-ägare har uppvisat i flera år. Klassiskt är en farbror i 70-årsåldern som kör 400 mil per år, putsar bilen 4gånger i veckan och berömmer sin"felfria" Toyota. Tacka tusan för att bilar som inte används inte går sönder. Jag har egentligen inget emot Toyota, men ser bilmärket för vad dte är: prismässigt och kvalitetsmässigt fullt jämförbar med exempelvis Skoda. (Jämför gärna Avensis mot Superb.) Och nöjer man sig med den nivån så är det okej för mig-men kom inte och påstå att det är en "felfri" bil, och jämför dem inte heller med premiumbilar som jag själv föredrar....
Jocke det måste vara skenant för flera såkallade premiummärken då att Toyota har lika hög ranking i tex autoindex. Jag kör Toyota,BMW,Audi inte kör jag bilarna annorlunda för det. Jag menar inte kör jag Toyotan 400mil och de två andra märkena 3000mil om året och tycker att de tyska märkena är så mycket bättre, för det är dom inte. Men går man bara på reklamen så kanske de är det. Förstår inte att det ska vara så svårt att erkänna att Toyota gör förbaskat bra bilar förhållandevis till vad de kostar mot de så kallade premiummärkena. Sedan denna farbror du pratar om har antagligen kört många märken innan under ca 50år så han har att jämföra med mot Toyotan han har nu och antagligen är Toyotan bättre. Så blir man ju förståndigare ju äldre man blir. Och faktiskt är Toyota mer felfri än Audi och BMW hör och häpna trots att det är en billigare bil. Sedan är det klart att den inte känns så påkostad i inredningen som tyskarna men so what den kostar inte heller så mycket. Men jämför istället Lexus med tyskarna och det hela kan bli än mer skenant för tyskarna när du även jämför inredningen för att inte tala om kvaliten.
Är det Toyotas kunder som står för kvalitetskontrollen?
Re: Björn
Jag tror att det är du som är den där farbrorn! Och vart får du ditt svammel om "förbaskat bra bilar" ifrån????
Nej att Toyota skulle ha så mycket mindre fel än andra (väletablerade) tillverkare tror jag inte heller. Vi kör Toyota (Rav4) för att de är bra bruksbilar för en rimlig summa (räknat på att andrahandsvärdet är jämförelsevis hyfsat) och att, när/om det blivit fel på bilarna så har Toyota utan att tveka ordnat detta kostnadsfritt oavsett vad det gäller.
Toyota Avensis är den sämsta bil jag NÅGONSIN HAR ÄGT. Hittills närmare 127tusen kronor i reparationskostnader trots att jag servat enligt schemat.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.