Motorerna i Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe kan plötsligt stanna. Nu återkallar Toyota 1,5 miljoner bilar i Nordamerika.
Nu meddelar Toyota att företaget för femtonde gången i år återkallar grupper av bilar.
Den här gången omfattas 1,5 miljoner exemplar av modellerna Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe.
Bilarna är tillverkade mellan 2005 och 2007 och har sålts i Nordamerika.
Toyota byggde under perioden Pontiac Vibe åt General Motors.
Europeiska Toyota Corolla berörs inte.
Motorer kan stanna
Orsaken till återkallelsen är ett fel i en elektronisk kontrollmodul som styr motorn.
Om felet inträffar tänds en varningslampa för motorproblem och motorn riskerar att stanna och därefter inte gå att starta.
I värsta fall kan motorn stanna när bilen är i rörelse.
Enligt Toyota har tre olyckor orsakats av problem, med en personskada som följd.
Amerikanska transportmyndigheten, som tagit emot över tusen klagomål angående problemet, menar dock att sex olyckor inträffat.
Bilarna ska nu få kontrollmodulen utbytt på verkstad.
Efter 2007 har Toyota använt en uppgraderad modul.
10 miljoner återkallade
Under det senaste året har Toyota återkallat över 10 miljoner bilar.
Tillverkaren har kritiserats och bötfällts för långsam hantering av säkerhetsproblem.
Nu reagerar Toyota istället blixtsnabbt och meddelar återkallelsen innan amerikanska transportmyndigheten slutfört sin utredning om ärendet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Den här gången omfattas 1,5 miljoner exemplar av modellerna Toyota Corolla, Toyota Matrix och Pontiac Vibe.
Bilarna är tillverkade mellan 2005 och 2007 och har sålts i Nordamerika.
Toyota byggde under perioden Pontiac Vibe åt General Motors.
Europeiska Toyota Corolla berörs inte.
Motorer kan stanna
Orsaken till återkallelsen är ett fel i en elektronisk kontrollmodul som styr motorn.
Om felet inträffar tänds en varningslampa för motorproblem och motorn riskerar att stanna och därefter inte gå att starta.
I värsta fall kan motorn stanna när bilen är i rörelse.
Enligt Toyota har tre olyckor orsakats av problem, med en personskada som följd.
Amerikanska transportmyndigheten, som tagit emot över tusen klagomål angående problemet, menar dock att sex olyckor inträffat.
Bilarna ska nu få kontrollmodulen utbytt på verkstad.
Efter 2007 har Toyota använt en uppgraderad modul.
10 miljoner återkallade
Under det senaste året har Toyota återkallat över 10 miljoner bilar.
Tillverkaren har kritiserats och bötfällts för långsam hantering av säkerhetsproblem.
Nu reagerar Toyota istället blixtsnabbt och meddelar återkallelsen innan amerikanska transportmyndigheten slutfört sin utredning om ärendet.
Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelse?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Verkar som att Toyota är rena onyttan! En bil man ska köpa om man vill uppsöka verkstaden ofta.......
EFRAIM:
Om du någon gång skulle köpa en Toyota (det verkar som att du aldrig ägt någon) så kommer du upptäcka att du bara behöver uppsöka verkstaden för vanlig service.
Man blir mörkrädd vad vissa försvarar de japanska biljobbarnas arbeten. Japanerna skrattar nog hela vägen till banken.
.
Tror ni någon japan protesterar högljutt om någon i Japan skriver ner en europisk bil? Nä, tror inte det.
Tja, vi kan också tänka oss att köpa Toyota igen! Vi har varit dit idag provkört nya Auris Hybrid, Prius Hybrid, och en Avensis kombi. Det lutar åt Avensis kombi. Frugan gillade inte Prius utseende men då missar hon förbrukningen bilen har. Auris hybrid gick väl bra,men bagageutrymmet lider av batteriets placering där, det är betydligt mindre än den Auris 2,2diesel vi har nu. Verkar vara ett hastverk av Toyota att klämma ner hybridtekniken i Auris bara för att den ska ha hybridteknik.
___________________________________________
Testade även nya Volvo S-60 idag frugan och jag. Ingen billig bil 325000kkr slutade notan på för en V60 med D3 motorn och automatlåda och momentum utrustningspaket. Vi ska jämföra mot Avensis kombi med premiumpaket och hur mycket man får för pengarna bilarna emellan.
Det ni alla Toyota hatare vidga era vyer och prova olika bilar.
Det kommer att förbli så att i detta land att dom inte gillar Toyota . Och att säga att toyota är en skit bil .så vet dom inte vad dom talar om det är bara se på Bilprovningens statestik . Vilka bilar har minst anmärkningar på sina bilar ?Toyota är en av dessa. Kör en Toyota Avensis -99 Med 29000 mil Och inga fel.!!!!Konstig bil som inte går sönder !!
REY710: Din Toyota har genomgått "smygförbesiktningar" i samband med service, delar har bytts utan din vetskap... Toyota har haft världens bäst fungerande verkstadsorganisation - ända tills nu. Eller rättare sagt: Nu hinner de inte ta hand om allt skräp längre. Så nu kommer felen i pressen i stället.
Det måste vara verkligen vara "smygförbesiktningar" då ingen av mina fyra toyotor vart på verkstaden än i min ägo, och det där med typfel kan jag skriva under på då både ena skyltlampan bak och ena halvljuslampan fram gått sönder efter bara tio års användning av bilen en Prius av årsmodell 2000.Inga nedslag på besiktningarna än och inga slitdelar bytt annat än oljefilter torkarblad och cupefilter och två lampor.
Messerschmitt:
Om du missat det så är Toyota en multinationell tillverkare så det är inte de japanska biljobbarnas arbeten som försvaras av Toyotaanhängarna. De Toyotabilar som säljs i Usa tillverkas till stor del där, liksom de flesta Toyotor som säljs i europa tillverkas här. De Toyota-bilar som säljs här i Sverige tillverkas i bland annat: Storbritannien, Frankrike, Tjeckien,Turkiet, Sydafrika. Det är i princip bara Prius,Rav4, Lexus och LC-modellerna som tillverkas i Japan.
Toyota-lovers! Inse att Toyotas tid är över.....
Som vanligt kan man bli förfärad över den enögdhet som tycks råda på alla håll här!
Naturligtvis har Toyota fel som alla bilar. Frågan om man har fler eller färre fel än andra bilar går inte att besvara på de grunder som redovisas här. Obs att bilrpovningens s k "statestik" inte är nån bra grund att bedöma ett bilmärkes kvalitet på. (Det går att försklara men kräver rätt långt inlägg).
Att Toyota skulle vara helt felfria är givetvis nys precis som att dom skulle vara en "skitbil". Har själv kört det mesta som går att ha på den svenska bilmarknaden och Toyon började kosta service och reparation vid ungefär 6.000 mil och rostade som f:n. Det hindrar givetvis inte att det finns exemplar som gått felfritt i 20.000 mil precis som beträffande andra märken.
Just nu verkar det finnas en del kvalitetsproblem, men lugna ner er med övertonerna åt båda hållen.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.