Spykers vd Victor Muller säger nu att den ryske finansmannen Vladimir Antonov är en "fantastisk och hederlig person" som är välkommen tillbaka i Saab Spyker.
I slutet av förra året stoppades affären mellan Spyker och GM på grund av Vladimir Antonov.
Organiserad brottslighet
GM vägrade att sälja Saab till Spyker om Antonov fanns med som huvudägare i bolaget.
Enligt medieuppgifter ska Säpo ha visat på kopplingar mellan Antonov, organiserad brottslighet och penningtvätt.
Därför köpte Spykers vd Victor Muller ut Antonov ur Spyker för att kunna slutföra affären.
Ã-ppnar för Antonov
Nu när de sista pusselbitarna i affären ser ut att ha fallit på plats öppnar Victor Muller återigen för den kontroversielle ryske finansmannen.
- Han är en fantastisk och hederlig person, säger Victor Muller till Svenska Dagbladet.
- Han ska definitivt bevisa att han har anklagats på fel grunder. Och han räknar med att när han har bevisat det, kan han komma tillbaka som ägare i bolaget.
Victor Muller avfärdar kopplingarna till brottslighet som rykten och kallar anklagelserna som de värsta man kan utsättas för.
Försöker rentvå sig
Nu ska Antonov ha hyrt in en extern firma för att granska sitt förflutna och därefter komma tillbaka som ägare i Saab Spyker.
För Victor Muller är det självklart, när Antonov rentvått sitt namn är han välkommen tillbaka.
- Självklart är han välkommen tillbaka. Han har varit ett fantastiskt stöd för bolaget. Så han kommer definitivt att vara välkommen tillbaka, säger Victor Muller till Svenska Dagbladet.
Kan stoppas av GM
Ett hinder för Antonov är dock det avtal som slutits med GM där parterna kommit överens om att ryssen inte får komma tillbaka till Spyker.
Det skulle kräva GM:s godkännande.
Om nu inte ägarfrågan ställer till med ytterligare problem ser Saabaffären ut att gå i hamn inom kort.
I stort sett återstår bara signaturer på det slutgiltiga köpeavtalet.
Diskutera: Vad tycker du om Vladimir Antonovs inblandning i Saabaffären?
Organiserad brottslighet
GM vägrade att sälja Saab till Spyker om Antonov fanns med som huvudägare i bolaget.
Enligt medieuppgifter ska Säpo ha visat på kopplingar mellan Antonov, organiserad brottslighet och penningtvätt.
Därför köpte Spykers vd Victor Muller ut Antonov ur Spyker för att kunna slutföra affären.
Ã-ppnar för Antonov
Nu när de sista pusselbitarna i affären ser ut att ha fallit på plats öppnar Victor Muller återigen för den kontroversielle ryske finansmannen.
- Han är en fantastisk och hederlig person, säger Victor Muller till Svenska Dagbladet.
- Han ska definitivt bevisa att han har anklagats på fel grunder. Och han räknar med att när han har bevisat det, kan han komma tillbaka som ägare i bolaget.
Victor Muller avfärdar kopplingarna till brottslighet som rykten och kallar anklagelserna som de värsta man kan utsättas för.
Försöker rentvå sig
Nu ska Antonov ha hyrt in en extern firma för att granska sitt förflutna och därefter komma tillbaka som ägare i Saab Spyker.
För Victor Muller är det självklart, när Antonov rentvått sitt namn är han välkommen tillbaka.
- Självklart är han välkommen tillbaka. Han har varit ett fantastiskt stöd för bolaget. Så han kommer definitivt att vara välkommen tillbaka, säger Victor Muller till Svenska Dagbladet.
Kan stoppas av GM
Ett hinder för Antonov är dock det avtal som slutits med GM där parterna kommit överens om att ryssen inte får komma tillbaka till Spyker.
Det skulle kräva GM:s godkännande.
Om nu inte ägarfrågan ställer till med ytterligare problem ser Saabaffären ut att gå i hamn inom kort.
I stort sett återstår bara signaturer på det slutgiltiga köpeavtalet.
Diskutera: Vad tycker du om Vladimir Antonovs inblandning i Saabaffären?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Men snälla sitta och klaga på att någon som vill äga en del av saab kanske har gjort nåt olagligt.
Är det så smart när 35% av svenska folket vill ha en kriminell ledare?
En som vi vet gjort kriminella saker,vi börjar med att se om vårat hus innan vi ger oss på ryssland va.
Raphael ditt första inlägg kan vara det bästa jag någonsin läst!!
Anders insinuation här inunder är verkligen osmaklig!
Vad Spyker och dess medfinansiärer beträffar, så har de granskats både på längden och tvären - något som redan påpekats här i spalten.
Jag vill verkligen inte vara så förmäten att jag upphöjer mitt eventuella, lösa tyckande till sanning. Det överlåter jag åt andra, de som minsann sitter inne med insiderinformation och vet allt!
Roy osmakligt är väl att dömma folk innan man ens vet om dom är skyldig?
Sund bondförnuft är att våga ifrågasätta när man känner på sig att det är något skumt på gång. Bara för att det nu är Saab som det handlar om ställer man till stort rabalder om någon ifrågasätter vad som är på gång. Man tar till det sista halmstrået för märkets överlevnad, utan att ifrågasätta någonting överhuvudtaget.
Allt som Saab gör är bra, allt annat är skit. Det finns inga andra än Saab som kan bygga bilar. Detta är er uppfattning, och får stå för er själva.
Saab kan bli ett bra märke med rätt ägare. Ägare som främjar samarbete, vilket den tidigare ledningen motarbetat och till o med förnekat. En självgod hållning som inte medfört ökade försäljningssiffror, utan precis tvärtom. Jag ser hellre ett till mer än 50% Svenskägt Saab, än ett Saab som ägs av tvivelaktiga ägare. Jag får kanske revidera min uppfattning den dagen affären är klar. Jag hade trots allt förhoppningar om att Spyker skulle vara rätt för Saab, ända fram tills dess han började shackra.
Och hur ska man få reda på något i den här affären, som Raphael tycker jag ska göra, när inte ens alla styrelseledamöter vet något med säkerhet. Kan man lita på Spyker mer än pressen?
Ingen rök utan eld.
Anders, jag vet inte riktigt vilken svensk politiker du avser. Du kan väl ändå inte jämföra Sahlins missar för flera år sen, när hon hade problem med sin privatekonomi på grund av att hon engagerade sig mer i sitt arbete. Oavsett vilken politiker du syftar på, det har ju funnits andra med mer uppenbart kriminellt handlande, så bör de knappast nämnas tillsammans med rysk maffia.
PG, även om vi kan bortse från att man i rökerier faktiskt gör rök utan eld, så avskyr jag uttrycket! Jag har sett alltför många exempel på när skitsnackandet nått verkliga höjdpunkter - utan någon som helst grund! (Snarare stämmer uttrycket om hönan och fjädern.)
I fallet med Spyker och inte minst de olika finansiärerna kan jag också tycka att mycket verkar oklart och jag hade naturligtvis också föredragit helsvensk ägo - gärna med Koenigsegg men med stabila finansiärer - men jag VET ju faktiskt egentligen ingenting. Så jag får anta att de som suttit runt förhandlingsborden är mer insatta - troligen mer än vi tillsammans i den här spalten är, i alla fall...
Kan en privatperson skylla bort 100 parkeringsböter (för att nämna en liten del)på att man engagerat sig i sitt arbete?
Ledare ska föregå med gott exempel inte tvärtom.
Lustigt oxå att tvinga bort 2 moderater som inte betalt tvlicensen för att sedan rösta fram en egen ledare som gjort så mycket mer att det knappast ens går att skriva här utan att bli trött i händerna.
Angående ryssen så dömer jag honom när alla kort finns på bordet.
Hur som helst hoppas jag det löser sig för saab för sveriges bästa,men då är jag märkes neutral oxå.
Folk som älskar opel vill förstås inte att saab överlever.
Är man provokativ får man många synpunkter som i sig kan vara givande. Som det här med GM s agerande t.ex. Det kan mycket väl vara som Raphael skriver, att GM inte vill sälja till Ryssar på grund av just tekniken, som Ryssarna då skulle få tillgång till. GM vill nog hellre behålla den för sig själva, men USA har kravet kvar på GM. Detta är lika med att GM mer eller mindre tvingas sälja.
Jag tycker dock att det finns mycket mystik kring Spykers agerande.
Att vissa Opelägare önskar Saab i graven kanske inte är så underligt. Det är inte längre roligt att gå till en SaabOpelhandlare. Det finns nästan aldrig några bilar att titta på av det märket. När man dessutom får höra av f.d. försäljare att säljarna fick provision och extra bonus för varje Saab som de lyckats sälja till en Opelägare, förstår man Opels situation i sverige. Det anmärkningsvärda är att väldigt få Opelägare bytt till Saab. Opelägarna har gått till andra märken, vilket även jag kommer att göra. Flera av de f.d. Opelägare jag pratat med har varit väldigt irriterade på säljarna, som i vissa fall pratar dynga om det märke de representerar.
Men till skillnad mot de Opelägare som är negativa, hade jag hoppats på en fortsättning för Saab i den stora lyxbilsklassen. Även jag ser fram emot provkörningen av den nya Saaben.
Vad spelar det för roll om den ena skummisen efter den andra tar över styrelserodret?
Hela bilbranschen är ju uppbyggt av hästhandlare, ruffel och båg. Det kan kvitta totalt vem och var som är inblandade, marknaden kommer antingen att acceptera företaget oavsett, eller slå ut verksamheten totalt genom utebliven försäljning.
Sedan spelar det ingen roll om det är kineser, ryssar eller Bagdad Bob själv i ägarleden.
Marknaden bestämmer till slut ändå.
PG: Hur kan du tycka att det är bättre att GM behåller Saab? De har låtit GME förtrycka Saab i närmare 20 år. Opel har fått styra och ställa och Saab har fått lägga mer eller mindre allt man utvecklat genom åren i malpåse eller helt enkelt fått lämna över tekniken till Opel eller GM Usa.
Visste du att Saab hade ett färdigt system för fyrhjulsdrift redan till Saab 9000? Vi snackar om över 15 år sedan. Opel sa nej och Saab fick istället kadettens gamla handbroms... Skölj och svälj!
Spyker kan aldrig vara sämre för Saab än GM var. Saab är storebror nu och kommer få den uppmärksamhet man är så väl förunnad. Är Antonov ryss? Men hu då så otäckt! För det vet man ju att när den ryska björnen satt klorna i nåt så kan det bara gå på ett sätt. Snart är nog hela Sverige en kommuniststat... eller inte.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.